Недавний контент Jusez

где-то тут стоит

извиняюсь, на Ауди ничего не надо машина Infinity I30, A32, VQ30DE, AT - не моя нет судя по описанию SEAL-OIL,DIFFERENTIAL CONVERTER HOUSING это сальник выходного вала дифференциала да и по рисунку одето оно не на оси ГТР а надо не сальник, а резиновое колечко которое видно если снять...

если с АКПП снять гидротрансформатор, то на валу будет надето резиновое колечко, порядка 3 см диаметром я его при снятии повредил, через экзист найти не могу может у кого есть каталог запчастей коробки отдельно, или просто более подробный чем в экзисте

Вы знаете в автомобиле Audi V8 аккумулятор находится под задним сиденьем. А я тут как раз купил себе такой "под разбор" и уменя образовалось метров 10 хороших силовых проводов. Что сделал: - выкинул нахер родной провод с фиговой клеммой - поставил толстую (как старые-добрые свинцовые) минусовую...

спасибо за реакцию всем. по-МАФу (не помню какой но проводов подозрительно мало, то-ли 3, то-ли 5) вопрос - какой провод сигнальный? (ну это я найду) на стоящей машине "Air Flow Rate= 0,11 g/s" подозреваю что это уже неисправность, и машина последний раз заглохла на ходу и больше не заводилась...

Да в нижнем народу валом как я посмотрю. Очень нужна помощь. Ищется аппарат с VQ30 желательно а32, желательно инфинити, желательно калифорния :D (простенький запросик получился) у меня машина уже полгода почти стоит не могу завести тут подробности Ищется машина попереставлять запчасти туда-обратно

типа АП счастье было недолгим машина вновь перестала заводится потом еще долгое время искал адаптер (долгая история) сейчас: -машина все также не заводится -при кручении стартером иногда "прохватывает" одним-другим горшком (иногда сразу иногда через 20 секунд после начала кручения) -в мозгах...

пройдена как раз не мелочь, мелочь осталась, машина стала ЗАВОДИТСЯ пусть и плохо

если вдруг кому : стартер поставили новый (ну почти - с разбора), машина завелась, хоть и плохо но это уже большой плюс дальше можно работать

спасибо за ссылку очень интересное письмо-бюллетень

С датчиков на двигатель- помоему ни на одном датчике положения таковых не имеется, ибо им не надо. Заземление экранов проверял - гут С двигателя на кузов - хорошо проверю С двигателя на комп - это вроде уже и не масса, а минус, ну да ладно: провода от датчиков до компа прозванивал - хоть и не...

массы где? с аккума?

Пять и двенадцать вольт на датчик приходят, проверял. Попробовал вчера поставить датчик на место и покрутить коленвал: что удивительно тестер зафиксировал изменение напряжения на выходе : было 5, при вращении скачки до 3,1 вольт, а если следовать описанной методике ничего не происходило(выдавал...

удалено пользователем

еще заметил неисправность при включении зажигания форсунки щелкают одна за другой o_O а колено стоит на месте видимо потому свечи и заливало а если провернуть двиг на ,скажем, четверть оборота скорость перещелкивания форсунок падает , в некоторых положениях не щелкают может кто слышал про такое?