Недавний контент preved

Привет всем! Была проблема - машина вдруг стала глохнуть на светофоре/при заводе(один раз), педаль газа как то непонятно помогала, то выровняем, то буд то с задержкой в секунду понимает. Т.е. обороты вдруг падают потихоньку и глохнем. Заводим - без газа глохнет. Ни прогрев ничего не предвещает...

В стартере - да. 4200 вышло втягивающее и замена щеток.

Втягивающее помирало. Замена решила проблему.

С + акка делал. Но снимал, подключал этими же проводами - толстым плюсом, массу на то же место болтиком этим же доп проводом. На втягивающее + дал и идеально сработал. Уже всяко пробовал и под плюсовую шпильку на снятым. 3 день ковыряюсь. Вроде работает - соберу и опять все разбираю. Такое...

Хм. У меня не щелкает втягивающее. На него вместо 12В приходит 9В. Отключаю втягивающее - 12В на фишке. Стартер снимал, на прямую работает. Причем запускается после манипуляций напимер, через 20 мин опять тишина. Электрик пол года назад профилактику делал. + и земля блестят. Масса под болтом...

Контакты были 'ни пылинки', померял напругу между геной и двигателем - 14,1 между геной и акком -13,4. Думал, скинул фишку с + акка - а там все окисленно. Почистил, теперь не ниже 14В при любой температуре и нагрузке! вот фото

Ок, просто сниму, почищу.

по лужам не гонял вроде, защита пластиковая стоит. Ну за день я не мог его после ремонта облить. Спасибо, фишку с 2 контактами отцеплю почищу и чуть отогну на всякий. Когда снимал она внутри чистейшая была вроде.

Доброго всем! Машина троит (на светофоре). Месяц назад приехав поздно, сдавая задним ходом открыл дверь. Диоды в подсветке салона сильно мигали в такт двигателю. Промерял напряжение - 13В. Понял что гена умирает. На холодную заводим - 13.9В на горячую до 13 опускалось. Отдал генератор в...

Это дымил ремень. Насос гура живой. Не заводилась - свечи залил. Прошу прощения за создание темы. Голова уже кругом шла - не знал, что ремень может дым из под капота дать. Биения руля до этого - видимо ослаб ремень.

Тут может ремень не дотянули и он соскачив задымил, вися на ролике шкива одной конавкой задымил.

Всем доброго. Было - 35 стояла на подзаводе каждые 2 часа по 20 мин. При выезде крутил руль на месте (на парковке выехать) и он крутился мелкими рывками или толчками. На следующий день было - 20 сел. Завел и пошел дым из под капота. Заглушил- все жидкости на месте, ремень ГУРа чутка соскочил...

там на защелках все, по крайней мере для замены диодов в подсветке стрелок. Там НЕ лампы накаливания как в приборке! (может конечно уже ты их на диоды поменял или до тебя). Просто иди в магазин электротоваров, иди к витрине с диодами, смотри диоды на 3В и выбирай самый яркий, если пучок света...

Снимай накладку верхнюю с руля (снизу её болты держат) нижнюю не трогай, будет на замке зажигания висеть. руль вниз, откручивай 2 шурупа, вытаскивай пластик (коёмку) приборки. Ну и тд до самой приборной панели, потом когда её вытащишь - увидишь что она состоит как бы из 3х слоев держась на...

редактировать не могу почему то сообщения свои, вот фото днем как и обещал (на топливе и температуре старые диоды):