A32, установка парктроника без снятия бампера
- Автор темы Netmax
- Дата начала
нет того сверла даже на одну бырочку просверлить не хватило.... им я в пластике сверлил...да и метки ставил на усилителе... максимальное сверло которое нашел было на 14,5 ...если есть на 16 то вообще классно... метал не такой уж и толстый... хорошим круглым напильником стачивается быстро...
У меня парктроник поставлен в рамку заднего номера, 2 датчика (парктроник-рамка номера с 2 датчиками), вот такой : http://www.ces-gmbh.com/rahmen.htm
Поставить самому легко, угол наклона датчиков регулируеться, можно подключить оптический датчик.
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... =22&t=9825
Поставить самому легко, угол наклона датчиков регулируеться, можно подключить оптический датчик.
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... =22&t=9825
Продавец по парктроникам говорит, что можно прокалить сверло из комплекта путем неоднократного нагревания до красна и быстрого охлаждения в воде. По его словам тогда сверла нормально хватает и даже не на одну машину. Но мы все равно попросили парочку запасных сверелSecorD сказал(а):
Жека... 3 раза нагревал до красна... и остужал... грел горелкой... эффект "0"...Jekas сказал(а):Продавец по парктроникам говорит, что можно прокалить сверло из комплекта путем неоднократного нагревания до красна и быстрого охлаждения в воде. По его словам тогда сверла нормально хватает и даже не на одну машину. Но мы все равно попросили парочку запасных сверелSecorD сказал(а):
Netmax сказал(а):
парктроник, устновленный в рамке номерного знака наверное ни как не реагирует на препятствия по углам машины, приходиться пользоваться зеркалами. Просто по моему это хорошая идея для продавцов парктроников, потому, что установка очень простая. У меня старая модель, немцы прекратили её производство. Модель подбиралась по расположению номера. Та часть парктроника, которая стоит в рамке номерного знака регулирыеться т.е. можно направить в верх или в низ.
Решил поставить парктроник обычный 4-датчиковый. Вчера потратил почти 7 часов времени, но установил своими силами без снятия бампера. Хоть выше и писали, что при установке в "псевдомолдинг" металлический швелер под пластиковым бампером не мешает, мне помешал )) Два крайних датчика (14 см от края бампера) встали без проблем, так как швелер не доходит до углов. А два центральных выпирали на 3 мм. Но просверлив швелер диаметром около 16мм, датчики встали без проблем. Металл швеллера достаточно мягкий и тонкий и сверлится легко. Самым долгим из всей процедуры установки было протянуть провод к дисплею в салон, а потом уложить аккуратно весь пучок проводов по багажнику. Проверить работу в боевых условиях пока не успел, но при включении вроде все корректно показывает.
Итог - установка своими силами, вполне реальна при наличии 6-7 часов свободного времени. Ничего сложного. Уверен, что в сервисе так качественно крепить проводку по багажнику никто не будет ))
Итог - установка своими силами, вполне реальна при наличии 6-7 часов свободного времени. Ничего сложного. Уверен, что в сервисе так качественно крепить проводку по багажнику никто не будет ))
мой друг ставил паркт троник без снятия! намучался пол дня! нервов было много! тк можно легко накосячить ! я с другом вдвоём ровно за три часа полностью поставили (сняли , поставили бампер, полностью протянули проводку и всё собрали)
