IVMS (LAN)

Внутренняя автомобильная мультиплексная система (In-Vehicle Multiplexing System - IVMS - или LAN system) состоит из управляющего модуля (BCM - Body Control Module) и 5 локальных устройств управления (LCU - Local Control Unit). Некоторые электрические цепи завязаны на LCU, некоторые напрямую на BCM. Управление каждым LCU осуществляется BCM через мультиплексные линии данных, соединяющие их.

BCM - Body Control Module

BCM - главный модуль системы IVMS (LAN), состоит из микропроцессора, памяти и коммуникационных секций и выполняет функции управления и взаимодействия. Он как принимает, так и посылает сигналы на LCU.

LCU - Local Control Unit

LCU управляется BCM и выполняет только коммуникационную функцию и состоит из цепей ввода-вывода. LCU принимает сигнал из BCM, управляет операциями включения / выключения принадлежащих ему электрических цепей и отсылает сигналы обратно в BCM.

Контролируемые с помощью IVMS (LAN) системы:

- стеклоподъёмники;
- блокировкe дверей;
- дистанционную систему открытия дверей / багажника;
- систему защиты от краж (theft warning system);
- лампу освещения салона;
- лампы подсветки ног в дверях;
- подсветку кнопок управления стеклоподъёмников;
- ключ зажигания;
- контрольную лампу дальнего света;
- контрольная лампа ремней безопасности;
- систему управления стеклоочистителями;
- таймер обогрева заднего стекла;
- систему проверки неисправностей (с помощью прибора CONSULT или без такового).

О работе системы проверки неисправностей и пойдёт дальше речь, т.к. именно она позволяет проверить все вышеперечисленные системы IVMS (LAN).

Устройство BCM и расположение LCU представлено на рисунке.

Система проверки неисправностей IVMS (LAN)

Лампа освещения салона и лампы подсветки ног (передние места) работают как индикаторы результатов диагностики. Лампы моргают в ответ, индицируя результаты диагностики.

Функции диагностики

Примечание: Во время проведения диагностики некоторые функции, в нормальном состоянии управляемые IVMS не работают. В случае неисправностей в блоке LCU лампы подсветки ног не мигают.

В этом режиме код неисправности отображается количеством вспышек ламп индикаторов, как показано на диаграмме внизу:

После зажигания контрольных ламп на 2 секунды, они гаснут на 2 секунды и следом начинают отображать вспышками 1 цифру (вспышки 0,5 сек. Вкл. - 0,5 сек. Выкл.) Далее через паузу в 1 секунду аналогично начинается индикация второй цифры. На диаграмме приведен пример индикации ошибки с кодом 24.

Таблица кодов ошибок

В этом режиме, когда блок BCM получает сигнал от переключателя IVMS - получение сигнала подтверждается вспышками ламп индикации и звуковыми сигналами, так как это показано на диаграмме внизу.

В этом режиме код ошибки показывается количеством вспышек индикаторов как показано на диаграмме ниже:

После зажигания контрольных ламп на 2 секунды, они гаснут на 2 секунды и следом начинают отображать вспышками код ошибки (вспышки 0,5 сек. Вкл. - 0,5 сек. Выкл.) На диаграмме приведен пример индикации ошибки с кодом 3.

Результаты самодиагностики сохраняются в памяти BCM.

В этом режиме окно со стороны водителя работает в автоматическом режиме. Когда окно опускается - лампы индикации загорятся, и в конце, когда сработает ограничитель опускания стекла - мотор стеклоподъемника остановится, и лампы индикации потухнут.