A
Anonymous
Гость
Люди подскажите почему у меня очень часто сгорают лампы стоп сигнла на стекле и справа на багажнике, я так могу разориться 
. Если кто сталкивался подскажите выход данной ситуации.
Спасибо.
. Если кто сталкивался подскажите выход данной ситуации.Спасибо.
1) Померяй напряжение на аккумуляторе при больших оборотах.
2) Хреновые лампочки
3) Повышенная вибрация зада.
больше причин не придумал
2) Хреновые лампочки
3) Повышенная вибрация зада.
больше причин не придумал
А я купил обычную рамку для номера заднего с подсветкой, одна лампочка постоянно перегорает, другая в норме. Поменял на одной стороне уже лампы 3. Из-за чего это?
Мерять напряжения нечем
Мерять напряжения нечем
поди российские ставишь за 3 рубля? те действительно горят как спички...
у меня, например, ещё родные светят
у меня, например, ещё родные светят
A
Anonymous
Гость
SanczeZ сказал(а):Люди подскажите почему у меня очень часто сгорают лампы стоп сигнла на стекле и справа на багажнике, я так могу разориться
Спасибо.
Возможно в цепях этих ламп имеется повышенное сопротивление из-за окисления контактов. При этом в момент включения-выключения через лампы протекают огромные токи, отчего они и перегорают. Надо проверить все контакты от лампы до включателя, почистить, подправить.
Маркс
Ура, хоть один раз Маркс неправ!Anonymous сказал(а):
Сопротивление из-за окисления только продлевает жизнь лампе, т.к. уменьшают первичный энергетический удар по холодной нити, и снижают ток рабочей лампы. 8)А ты уверен? Может из-за изменения (снижение, прогрев увеличение, потеря контакта и снова возобновление) сопротивления и так получаться...
Trusishka сказал(а):Ура, хоть один раз Маркс неправ!Anonymous сказал(а):
Хи-хи-хи! Как я рад, что дал слабую надежду уличить меня в неправоте, ты не представляешь! Аж подпрыгиваю в кресле! ;-)
Ну а теперь к делу.
Параллельное соединение двух одинаковых условно активных нагрузок. Как считется общее сопротивление и ток? Теперь если сопротивление одной из нагрузок увеличится например в 5 раз. Какое будет общее сопротивление? Общий ток? ток в том плече где сопротивление меньше? в статике и в момент включения-выключения. Остальное додумаешь. Добавь сюда мою практику. Особенно страдают галогенки, они вылетают почему то легче от этой беды.
хех, ты, я смотрю никогда не сдаешься 8)MARKS сказал(а):
Все твои расчеты верны, но ты их применяешь не в той ситуации. В данном подключении от плохого контакта ток может только уменьшиться и в любом плече схемы ток не вырастет выше номинального , т.к в машине напряжение не изменно.
A
Anonymous
Гость
Думай как знаешь, я остаюсь при своем. Теория теорией, а практика практикой. Жизнь рассудит. Извини.
Маркс
Маркс
наши автомобильные лампы "почему-то" боятся тряски
я не помню точно, что покупал (уж очень давно это было), кажется philips, по 150руб за лампочку, ни капли не жалею
я не помню точно, что покупал (уж очень давно это было), кажется philips, по 150руб за лампочку, ни капли не жалею
Просто в этой рамке лампочки такие специфические, вытянутые, и с двух концов метал. контакты. Я только дешевые такие и видел.
эти двухконтактные лампы есть практически у каждого производителя, я прекрасно представляю какие лампочки в цефире стоятASTRAL AXIS сказал(а):
https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?p=21731#21731
Не, Русик, ты немного не понял. У меня рамка для заднего номера с подстветкой. Так вот в этой подстветке рамки и перегорела лампочка ни один раз. Это не цефировская лампа.
Такие лампы есть от OSRAM, поставил и забыл... Аналогичная лампа стоит в плафоне салона на потолке... Не бери нашинские - деньги на ветер...
Да точно, точно! Чтобы лампочки не сгорали, их можно подключить через резистор в несолько Ом, может, плохо видно будет, но уж точно долго не сгорят.. 
:ku-ku:Raritet сказал(а):Да точно, точно! Чтобы лампочки не сгорали, их можно подключить через резистор в несолько Ом, может, плохо видно будет, но уж точно долго не сгорят..
можно на светодиодах спаять
