Недавний контент ~DimAS~

А что с ним будет если его не смазывать....????

А можно поконкретней, где и про что там написано....может быть я чего то не заметил.

я там помниться номер диодного моста даже нашел...

Лююди срочно надо номера резинок стабилизатора и линков... Ркньше помню где то на сайте находил ссылку там полностью все было...тыкаешь на деталь тебе номер ее показывают... дайте ссылку плиз.

Дельное наблюдение надо попробывать.....спасибо

как его ремонтировать в форуме много написано, так же в разделе своими силами.

не парьтесь с ремнями, не надо их снимать просто заведите машину пусть немного поработает, затем потрогайте генератор если горячий (сильно) значит диодный мост и сгорел, а воет он от нагрузги и греется тоже от нее;-)

да уж. ну зачем же тосол то сливать радиатор двигать!!! там все и без этого нормально снимается, просто ребята заработать побольше захотели. Если время есть можно и своими руками это все сделать, мне лично ремонт обошелся в 500 рублей и уже 4 месяца все работает...

что за проблемная машина, куда не плюнь везде дыра!

Вот такая проблемма, когда мало бензина (т.е. горит лампа) на ходу на оборотах 4000-5000 тысяч машина начинает дергаться т.е. обороты прыгают до 2000-3000 тысяч!!! (неприятное ощущение). Что может быть? если запас бензина на лампе где то 10 литров, то он должен быть в баке!!! Поскажите плиз!

Слушай расскажи что именно сделал, подробнее.

Кстати взяли на разборке за диодный мост всего 500 рублей :-)))

Вообщем решили мы проблемму с генератором таким образом: На разборках у нас в Чите конечно на цефиро ничего не оказалось, но на какой то разборке нашелся похожий генератор от ниссана диодный мост тоже HITACHI вроде столь ко же ампер. Электрик тамошний сказал что должен подойти (глядя на старый...

Все вроде разобрались это все из-за моей проблеммы с генератором...а диагностика говорит 55..

Давайте ребята, может кто мануал подкинет с фотками по етому вопросу...