Недавний контент Роман Пауль

дебилизм))

У меня Премьера в 12 кузове, машиной доволен. единственный минус жестковатая подвеска зато рулится просто отлично, даже зимой в занос сорвать очень сложно Рассматривал вариант с Цефирой в 33 кузове, долго читал этотсайт, но что то привлекло в Премьере, все таки что ни говори машина гораздо...

не так давно один человек писал, что у него фальшфеер самовозгорелся, ладно он около машины был, коврик выкинул, панель снизу поплавилась маленько после этого я свой сжог нажиг

подскажите плиз komaroff еще может помочь с покупкой и отправкой запчастей в регионы?

у меня на Премьере Абсолют стоит, и городить ничего не надо, недостаток действительно есть- то что управление только с пульта Абсолюта, но это не очень существенно Показывает хорошо, и камеру на стойку я поставил, только черно-белую, в фирме меня убедили что у цветных чувствительность вечером...

МАФ датчик-расходомер воздуха

\английская сборка дает о себе знать))

http://toyota-rus.narod.ru/files/04-06-10/04-06-10_rem_ac_variator.htm читал про это)) но думаю, что это скорее единичный случай, буду надеяться на лучшее

ну много что говорят, но там просто меняется ремень, стоит он 750 баксов вроде, ресурс около150-200 тысяч

мне листик-экономайзер нравится, удобно сделано

кстати в Премьере комп показывает не литры на сотню как нам привычно, а км на 1литр))) вот такая арифметика))

я выбирал между Цефирой и Премьерой, взял Премьру Вагон в 12 кузове(простите меня, господа:) ), машина нравится, проблем с привыканием к приборам в центре торпедо нет, наверное и правда это наиболее удобное место, да и честно говоря там и смотреть то нечего, тахометр вообще ради интереса там...

а когда попробовал, что понял то? или у тебя собрана статистика улучшений от масла ХАДО? я не против этого масла, я просто спрашиваю))

обычно пищит из-за материала колодок, а не из-за тормозных дисков, но страшного в этом нет ничего

вообще то Барнаульские пыльники на Цефиру-Максиму по качеству довольно неплохие, и стоят на порядок меньше оригинала