Недавний контент TIGR

Сегодня выкрутил винт на КХХ на один оборот, немного помогло,сейчас при нажатии тормоза обороты падают на 500 и плавно переходят на 600-650, по крайней мере смог передвигаться по городу.но болячка не прошла

Как вариант. Как проверить?

Сегодня пол дня передвигался на машине, вдруг на перекрестке при нажатии тормоза упали обороты до 500, машину затрясло и при отпускании тормоза сама не едет, только при нажатии газа едет. При переключении с D на P ситуация не меняется стоят 500, но машина не глохнет. Думал что остынет машина все...

Разобрался(надеюсь), зачистил контакты температурного датчика(датчик холодного запуска) и с тех пор нормально езжу. Не разу не заглохла.

Как два пальца обосвальт. Нужны параметры динамиков, и какой тип саба. Но поверь, если делать как надо твоего багажника не хватит.

похоже все таки это двухконтактный температурный датчик, после того как зачистил контакты всё прошло! Уже езжу неделю, как нечего не было, заводится с полпинка, на ходу не глохнет. Вот только похоже расход топлива увеличился.

а пизжу немного, в психушку сам ездил, там 5 минут и справка на руках.

На разборах нет, много прозвонил. Приезжай к нам в медцентр рада, мне все за 1500 сделали, я в шоке был когда озвучили, думал обдерут как липку

Кто знает, где можно купить кресло водительское цефиро 96 года? Очень нннннадо

Повторюсь - Кто скажет, может ли температурный двухконтактный датчик глушить движок во время движения?

Кто скажет, может ли температурный двухконтактный датчик глушить движок во время движения?

Теперь ещё странностей добавилось. На холодную не заводится, надо долго крутить стартер при выжатой педали газа, постепенно цепляет и резко подбрасывает обороты почти до 2000, черный и сизый дым из выхлопной но не долго. Когда прогреется и обороты спускаются к 800-700 машину начинает подергивать...

У меня таже проблема, плохо заводится, глохнет при выжатом тормозе, при этом сизый дым из выхлопной. Может дня два-три вообще без проблем ездить, как нечего и небыло. Уже голова трещит

У кого есть исправный МАФ, на пару-тройку дней надо, погонять машинку а то глохнет. В долгу не останусь!

Ура я передвигаюсь на машине! Но есть проблемки, горит чек, когда делал самодиагностику показало 82 - датчик коленвала! Не сразу заводится вижка, немного крутит и потом заводится, появилась вибрация по салону! Что к чему?