Недавний контент Ural

В общем я приветствую всех у кого есть Ниссан,у меня была Цефирка в 32-м кузове двигатель двушка, был я доволен этим авто до определенного момента -были проблемы с запускам, мелочи по ходовке и самое главное -АКПП толчки с 1 на 2 стали невыносимыми и с горя продал из-за этого... Затем я купил...

В итоге продал я свою цефиру т.к. не выносимо уже стало, кроме проблемного пуска еще мучила проблема АКПП подергивания при переключении с1 на 2 так грубо, что аж на гладкой поверхности дороги колеса шлифивали когда с 1 на 2. Короче на зиму взял ВАЗ 2112 зато не жалко- дешево и сердито может...

проблема сама решилать - поедзкой в отпуск и обратно около 5000 км.по дорогам России :LOL: :LOL: :LOL:

Что было сделано: 1) Периодическая замена бензина на проверенных заправках на 95-й или на 92-й; 2) Периодическая замена свечей до 5т.км. (платина); 3) Частая замена топливного и воздушного фильтра; 4) чистка инжектора Винсом (аппаратом); 5) замена АКБ; 6) проверка...

Проблема с запуском на холодный двигатель, у меня также существует, как и у многих здесь. Как-то Владимир писал про систему "FAST IDLE", но я не понял, где на рисунке (см. «1») в районе нижнего рычага находится регулировочный винт? Цитирую из сообщения : Выкручивайте регулировочный винт...

Особенности датчика детонации или как это было… Думаю, многие заинтересованы решение проблемы Д.Д.(код 34) и вот решил написать о своей бывшей проблеме. Около года у меня это проблема оставалась, честно сознаюсь, было просто в лом заняться. Начитавшись здесь на форуме про проблемы я...

Был у мня ужасный скрип, я писал ранее, а точнее скрип задней части автомобиля в районе задней панели при любой температуре за бортом, особенно когда задней балкой проезжаешь кочки и т.п…Решилась проблема просто - съездил в отпуск накатав по дорогам России всего 5 тыс.км. проблемы как будто не...

И у меня тоже такая беда... Подвеску полностью заменил и все равно тоже самое, поехал на балансировку, мастер сказал, что эти колеса не будет балансировать т.к. резине пора на свалку...

все просто, главное снимаешь весь передний рычаг полностью затем находишь массивный упор, можно в тисках зажать и бывивать будет проще, да еще там стопорное кольцо имеется.

Кто слышал о том, если пальцы постукивают то возможно цепи растянуты и их скоро нужно менять? У меня пальцы постукивают при запуске, при резком нажатии на педаль газа до время движения на скорости 20-40 км/ч c бензинкой уже эксперементировал не помогает. Мож зажигание сбилось хотя температура...

скреплю в районе багажника в любую погоду или когда задняя балка кренится на кочках - так до сих пор не знаю что за трабл!!!... P/S достал он меня уже :devilish:

У меня тоже вопрос про АКПП : сделал самодиагностику, но кнопка POWER мигала как сумашедшая? слыхал что это означает аккумулятор слабый, но нет там все в норме...

блин я бы сказал

если уж писпичело менять свечи, то лучше уж 6 одинаковых я ставил и платину и простые NGK BKR 5E по 150 рэ за штуку нет никакой разницы с платиной, только что срок службы простых меньше раза в 3-4