Недавний контент Макс

Можно снять поддон и почистить фильтр. Если не поможет, то ремонт обычно дорогостоящий, ремкомплекты дорогие, специалистов нормальных нет. Проще поменять на контрактную с гарантией.

Самое главное это утеплить трубки радиатора ГУР, они перед радиаторами стоят. ну и картонку засунуть между радиаторов, одеялко на двигатель, но так чтоб воздухозаборник не перекрывало. Я бы еще взял сухое горючее, охотничьи спички, теплую одежду и пару одеял, а так же канистру с бензином. И...

У меня четыре года трудится китайский Unipoint STR-3301. По количеству шлицов подойдет, но лучше с большим количеством.

да, снять и проверить, а так же посмотреть на подводящие к нему провода

может обмотка стартера сгорела

берем мануал со схемой на оптитрон и смотрим где не хватает +12 при включении зажигания. Если схему не получается скачать с сайта, напиши мне в личку свой имейл, я тебе ее сброшу.

Да это Свич, но программный в ECU. ECU запоминает начальное напряжение закрытой ДЗ при 20 поворотах ключа зажигания, поэтому ему все равно, 0,46 там или 0,48в. Он срабатывает при малейшем нажатии педали газа. А тот который реальный свич на ДПДЗ, он в модуле AT DDLReader~a называется...

теоретически возможно, схемы на оптитрон а33 есть https://www.cefiro.ru/downloads/ ... ice_manual , если посидеть и разобраться что к чему подключено на имеющихся в наличии пробирках, то думаю можно заставить работать

в DDLReader в правой панели REGISTERS кнопка CLSD THL POS должна не гореть при отпущенной педали газа и загораться при малейшем нажатии. Если это не так, то не прописано начальное положение ДЗ в ECU

для начала отрегулировать КХХ https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

С большой вероятностью и КХХ и ДПДЗ исправны, поэтому менять сервис, найти другой сервис, где занимаются ниссанами и есть консалт.

так с завода заслонка приоткрыта так, чтобы обороты были 650 плюс минус 50 :) Можно конечно выискивать сотые миллиметра на щупе, а можно воспользоваться более точным прибором, а именно датчиком оборотов двигателя. Желательно по консалту а не по тахометру. Но и главное это обнуление начального...

Картонку сам ниссан рекомендует. Без нее в -30 трудно прогреть. Я ставлю кусок пенофола прямо перед радиатором кондея закрывая в том числе и трубки охладителя ГУР.

ну даже не знаю, остается только напряжение на аккумуляторе.

Что там с подсветкой приборки- при включении фар подсветка загорается? А при включении одних противотуманок?