Электрика Свет задней передачи в блоке фар
- Автор темы Captain Morgan
- Дата начала
Приветствую, уважаемые!
Перестала светить задняя передача в блоке фар (левая и правая лампы одновременно). На работе АКПП никак не сказывается, темновато только задом пятиться. Подскажите, пожалуйста, проблема в лампочках или серьёзнее?
Nissan Cefiro А-32 1996г. АКПП 2.0л.
Перестала светить задняя передача в блоке фар (левая и правая лампы одновременно). На работе АКПП никак не сказывается, темновато только задом пятиться. Подскажите, пожалуйста, проблема в лампочках или серьёзнее?
Nissan Cefiro А-32 1996г. АКПП 2.0л.
Ух, асилил! 
Предохранитель в салоне №13:
13 10А CHARGE Лампа индикации СHARGE
CHARGE Управляющее напряжение на генератор
WARN Лампы индикации аварий
ASCD Лампа индикации CRUISE CONTROL
DTRL Лампа индикации OD OFF
METER Питание спидометра и одометра
SRS Лампа сигнализации AIR BAG
A/T Переключатель режимов АКПП
BACK/L Лампы сигнализации движения задним ходом
ABS Лампа индикации ABS
Лампа индикации MALFUNCTION
Предохранитель визуально в норме, менял местами с другими - свет в передаче так и не загорелся.......
Кстати, лампы индикации OD OFF никогда не видел, может не предусмотрена/перегорела/вынута?
Дополню: в блок фар, который находится именно в крышке багажника (!) после дождя заливается вода
В обоих фонарях заднего хода можно смело мерять уровень
Сливаю воду, подняв и быстро опустив крышку багажника, раз так 50. Иначе, водица затекает в открытый багажник и начинает смердить.
Видимо, лампочкам не понравилась вода и они перегорели?
Лечится ли старый блок фар или только меняется на новый?
Параллельно, такая же беда на передней фаре. Визуальных повреждений нет, но вода там булькает и пока не светит только габарит.
Опять же, можно ли разбирать, сушить, промазывать фару или только менять?
Подскажите, сотоварищи!
Предохранитель в салоне №13:
13 10А CHARGE Лампа индикации СHARGE
CHARGE Управляющее напряжение на генератор
WARN Лампы индикации аварий
ASCD Лампа индикации CRUISE CONTROL
DTRL Лампа индикации OD OFF
METER Питание спидометра и одометра
SRS Лампа сигнализации AIR BAG
A/T Переключатель режимов АКПП
BACK/L Лампы сигнализации движения задним ходом
ABS Лампа индикации ABS
Лампа индикации MALFUNCTION
Предохранитель визуально в норме, менял местами с другими - свет в передаче так и не загорелся.......
Кстати, лампы индикации OD OFF никогда не видел, может не предусмотрена/перегорела/вынута?
Дополню: в блок фар, который находится именно в крышке багажника (!) после дождя заливается вода
В обоих фонарях заднего хода можно смело мерять уровень
Сливаю воду, подняв и быстро опустив крышку багажника, раз так 50. Иначе, водица затекает в открытый багажник и начинает смердить.
Видимо, лампочкам не понравилась вода и они перегорели?
Лечится ли старый блок фар или только меняется на новый?
Параллельно, такая же беда на передней фаре. Визуальных повреждений нет, но вода там булькает и пока не светит только габарит.
Опять же, можно ли разбирать, сушить, промазывать фару или только менять?
Подскажите, сотоварищи!
Мужики, ну неужели никто не сталкивался с такой проблемой??????????
Ну направьте на путь истинный глубокого неспециалиста!!!!!!!!!!!!
Ну направьте на путь истинный глубокого неспециалиста!!!!!!!!!!!!
для начала сними задний блок фонарей и посмотри на предмет трещин и других отверстий. такого быть не должно. а там по обстоятельствам - или заклеивай или меняй в сборе.
p.s. и еще посмотри в крышке багажника сливные отверстия - не залеплены чем они. а то может до тебя умельцы прошлись какой нибудь мастикой и залепили их в конец
p.s. и еще посмотри в крышке багажника сливные отверстия - не залеплены чем они. а то может до тебя умельцы прошлись какой нибудь мастикой и залепили их в конец
Спасибо за совет!Zlo 777 сказал(а):
Не снимая (сам не смогу, а в сервис ехать с запчастью придётся), визуально всё цело..........
Приценюсь к б/у, видимо косяк какой-то в старом блоке........
Сливы в крышке не забиты - оттуда водица и плещет в открытый багажник.....
Почему она только раньше не выливается пока крышку не откроешь........?
Есть такой косяк у задней блок фары (та что на багажнике).Captain Morgan сказал(а):
Дел в том что я её тут треснул хорошо, трещина была незаметна - в районе соеденения фары с багажником. Я про это знал.
Так вот после каждой мойки или дождя при открывании крышки в багажник выливалось грам 100-200 воды постоянно.
Вылечил заменой фары - 2000 т.руб.
Сними и обсмотри - делов-то на полчаса.
Спасибо!
До меня машинке ещё под зад слегка наподдали "Газелью" - видимо оттуда ветер дует. Тогда, наверное, соплями блок фар замазали, сейчас прохудились.............
Рассмотрю вблизи и поищу б/у-шки............
До меня машинке ещё под зад слегка наподдали "Газелью" - видимо оттуда ветер дует. Тогда, наверное, соплями блок фар замазали, сейчас прохудились.............
Рассмотрю вблизи и поищу б/у-шки............
Добрался до ламп заднего хода, а там кошмар!!!
Обшивка крышки багажника, что примыкает к доступу к лампам вся мокрая, лампы заднего хода окислились в патронах, всё заржавело, одну вынул (перегорела), другую смог только чуток расшатать (пока целая).
Надеюсь, патроны ламп не полностью вкручены были и вода затекала.
Блок фар без повреждений, вода стекает не на землю, а прямиком в фонари задней передачи. Не стал вворачивать обратно и оставил проветрить, пока не закоротило!
Может у кого какие мысли будут?
Обшивка крышки багажника, что примыкает к доступу к лампам вся мокрая, лампы заднего хода окислились в патронах, всё заржавело, одну вынул (перегорела), другую смог только чуток расшатать (пока целая).
Надеюсь, патроны ламп не полностью вкручены были и вода затекала.
Блок фар без повреждений, вода стекает не на землю, а прямиком в фонари задней передачи. Не стал вворачивать обратно и оставил проветрить, пока не закоротило!
Может у кого какие мысли будут?
Совет по контролю неисправности
1) звоним предохранитель, все впорядке двигаемся далее...
2)Жмем ножник до упора. завод машину переключаемся на R. Выключаем ДВС, зажигание включаем, загорается вся панель приборов. выходим из машины берем тестер и ищем напряжение +12 вольт. провод на задний ход ищется визуально. если +12 приходит на задние фонари:
а) то сгорели лампы или
б) отглили контакты в фонаре.
вместо тестера можно взять лампочку +12 вольт как индикатор.
1) звоним предохранитель, все впорядке двигаемся далее...
2)Жмем ножник до упора. завод машину переключаемся на R. Выключаем ДВС, зажигание включаем, загорается вся панель приборов. выходим из машины берем тестер и ищем напряжение +12 вольт. провод на задний ход ищется визуально. если +12 приходит на задние фонари:
а) то сгорели лампы или
б) отглили контакты в фонаре.
вместо тестера можно взять лампочку +12 вольт как индикатор.
Похожие темы
Электрика
Задние фары
- Anonymous
- Обслуживание и эксплуатация
