Двигатель Подошел к замене ВТОРОГО! ТНВД
- Автор темы Danillo
- Дата начала
если неуверен в самом моторе то ставь лучше контракт
тут люди покупали мотор чтобы снять с него ТНВД
тут люди покупали мотор чтобы снять с него ТНВД
Если займешься ремонтом,то вот посмотри о ремонте ТНВД.Свяжись с автором,может помочь.
viewtopic.php?f=1&t=27941
viewtopic.php?f=1&t=27941
autodoc пишет что 31,32 тыщи и выше
за год экплуатации авто только один раз было что на экзисте дешевле
за год экплуатации авто только один раз было что на экзисте дешевле
Поздравляю всех с новым годом. Пишу в первый раз на форуме так, что не обесуйте если что, не так. Теперь по теме: Заменил ТНВД, дает 6,5МРа читал что нормально.Раньше висела ошибка ТНВД. Сейчас ошибок нет. Но проблема не ушла(в теплое время при +температуре машина заводиться только со второго раза, как будто не хватает бензина.Набираешь скорость как будто захлебывается. Так же до этого газуешь по сканеру выдавал ТНВД до 12МРа а сейчас еле до 9МРа). Сейчас расход 16-18л до проблем 12л по городу.. Искал по форуму но ничего не нашел. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? За ранее благодарю за ответы.
Снимать и мыть форсунки на стенде.
Проверить работу кислородных датчиков и напряжение МАФ при разных оборотах.
Вобщем, обычный набор действий.
Проверить работу кислородных датчиков и напряжение МАФ при разных оборотах.
Вобщем, обычный набор действий.
Конечно можно. Я сам менял. Один. В гараже без ямы (хотя там и не нужна). С чемоданчиком инструментов - "мастерключ". Потратил часа 4. Но так долго потому что сам впервые это делал ничего не зная. Вообще там делов часа на полтора. Главное купить все резинки - прокладки. Зайди на экзист и закажи их все. Вообщем все, что придется поменять. Будь осторожен когда снимаешь трубки высокого давления, может политься топливо. Движок должен быть холодный. И при съеме самого ТНВД не урони ничего в двигатель. Включая втулки изолятора ТНВД. Я одну все-таки похерил, но не в двигатель слава Богу.. Пришлось ставит на трех. Места мало. Потому придется много разобрать всякого вокруг. И это самое труддоемкое. Сам ТНВД меняется легко. Заодно можно много всего почистить.. впускной коллектор, поглядеть на ЕГР.. и прочее.viptiz сказал(а):
Никаких настроек вроде нет. Самое неприятное это попасть валом ТНВД в зацепление с распредвалом. Не видно-ж не хрена. Вот и вынимаешь ТНВД подкручиваешь вал и снова пытаешься вставить.. и так раз 20 пока не повезет и ТНВД не встанет на место... Удачи.
Святой ёпрст... С такими темпами года через 2 - 3.. этот ТНВД будет стоить как пол машины.. что за хренотень... Надо срочно думать что-то о замене движка от максимы чтоли...Там педаль газа, кстати, обыкновенная? Или менять на VQ35DE с электрической педалью газа..
Народ подскажите, кто недавно ставил ТНВД, сколько отдали за него, где брали? может у кого есть опыт, что лучше взять востановленный или контрактный?
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено