Высокие обороты двигателя.

[p-e-t-r]

Добрый день коллеги.
Хочу спросит у вас у меня Максима А 33 2001г. раньше когда я ездил по городу в пробках, у меня были нормальные обороты( 600-700 обр.) если я остановливаюсь перед световором или в пробке в положении D , а сейчас иногда обороты в пробках резко выростают до 1000 об. это в положение D , а если переключить на N то они стают 1500 об. Сбросить их можло лиш заглушивши двигатель и зависти его заново то опять становятся 600-700 об.
Подскажите в чем причина таких оборотов может инжектор надо чистить.

попробуй для начала снять резиновый защитный колпачек с тросика ДЗ, он при нагреве зажимает тросик и обороты не падают. Проверь, может проблема в этом. У меня такие же симптомы были, резинку по тросику погонял, чтоб отверстие увеличить, графиткой натер, и этот трабл пропал, уже год не наблюдаю.

Спасибо, завтра попробую.

 

[Lesik]

отпишись о результате

 

[БабаМаша]

Ребята, подскажите что может быть.
А32, 2.5.
После покупки заметил такую вещь:
Когда машина холодная, заводишь, обороты поднимаются до 1200, по мере прогрева падают до 700, впринципе все как надо.
Но иногда, когда машина еще не горячая полностью, и не холодная (1-2 часа после того как заглушишь), при старте обороты взмывают до 2 тысяч, и ревет так минуту-две, потом резко падает до нормы. Пробовал в этот момент газовать, ничего не меняется, зависает на 2000 и ревет. А потом резко так, бамс и до 700.
Что делал:
1. Заменены фильтра, свечи.
2. Заменены прокладки ВК и КК.
3. Почищен, настроен и обучен ДЗ и КХХ.
4. Заменен температурный датчик (была проблема с тем что обороты плавали)
Расход радует, от 11 до 12.5 в смешаном режиме, все работает как часики, ошибок нинкаких нет.

У кого какие идеи будут?

 

[remus]

может фаст чё-нить мудрит? закусывает где?
ты сможешь точно сказать что вот щас при заводке взревет?
поглядывай на зазор между верхним болтом на ДЗ. может реально фаст где ненадо открывается?

 

[p-e-t-r]

Все без изменений (((
Что делать не знаю..

 

[Lesik]

а прокладку впускного коллектора давно менял? если старая, может воздух сосать, хотя это больше на холодный запуск влияет, но мало ли. и попробуй переобучить ещё раз, бывает не спервого раза все обучается

 

[p-e-t-r]

По зиме пробовал в минус 32, завелась без проблем, холоднее у нас не было...
обучили компом с первого раза...
крайний раз стоял на холостых молотил минут 15 (включился вентилятор) обороты были в норме переключил на D, поехал, чувствую больно резво пошла, остановился обороты на D - 1500, перевел на N - 2500, заглушил, тут же завел - обороты в норме. Зиму всю отъездил - та же картина была единственный раз когда пришлось не много побуксовать
Во всех перечисленных случаях температура при этом не повышалась больше 90.
Голову уже сломал...

 

[Lesik]

вот у тебя все симптомы, что тросик газа где-то закусывает, заслонка не возвращается в свое положение при отпускании педали. если это не резинка, посмотри, может ещё где. У меня были те же симптомы. Заглушишь, заведешь, все в норме, а проедешь немного, особенно по жаре, на перекрестке встаешь, обороты 1500 на D

 

[БабаМаша]

вот у тебя все симптомы, что тросик газа где-то закусывает, заслонка не возвращается в свое положение при отпускании педали. если это не резинка, посмотри, может ещё где. У меня были те же симптомы. Заглушишь, заведешь, все в норме, а проедешь немного, особенно по жаре, на перекрестке встаешь, обороты 1500 на D

Заметил такую закономерность:
Заводишь и даешь поработать 2-3 минтуты, глушишь, снова заводишь и начинается этот рев, педаль газа не трогаю вообще.
Думается Фаст при определенной температуре гонит, сильно много открывает, а потом как прогреется чучуть ближе к рабочей резко отпускает.
Надо попробовать убрать полность фаст и посмореть че будет.

 

[remus]

на сканере смотри процент открытия КХХ

 

[p-e-t-r]

УРА, разрешилась проблема, благодарю Александра Кочерба, разрешение проблемы - 30 секунд, ослабил тросик круиза (там 2 гайки на 14) и все, кончались мои голавняки, а то "умные" сервисмены предлагали блок управления ДВС менять..