Ходовая часть сайлент-блок

[Wolfy]

Блин, что-то совсем греметь стал спереди справа...
Как считаете, стоит ли по этому поводу срочно ехать в сервис-центр или можно и так ездить? просто я не сильно разбираюсь в его назначении....
Заранее спасибо за совет.

 

[Kosta]

Блин, что-то совсем греметь стал спереди справа...
Как считаете, стоит ли по этому поводу срочно ехать в сервис-центр или можно и так ездить? просто я не сильно разбираюсь в его назначении....
Заранее спасибо за совет.

Вообще то неплохо бы было его поменять. Родной у нас стоит 600 р. Но скажем Ниссан-центр его не рекомендует менять. Т.к. говорят что толку от этого не будет. Я поменял рычаг в сборе - 4400. Есть более дешевые сайленты по моему питерского производства. раза в три меньше стоит. У нас есть прецедент замены Дмитрий К. он купил и поставил. И по моему не он один. В принципе там нет ничего сложного для знающих людей с необходимым оборудованием. Руками в гараже его не заменишь. Не знаю насколько он может повлиять на ходовые качества (колесо все таки шевелится и бьет) но достает это сильно. Так что совет с этим не затягивать. И искать сайлент. В Новосибирске есть.

 

[Anonymous]

Привет! Про эти сайлент-блоки уже столько писали...
Меняется он без всякого спец. оборудования, если сильно стучит уже, то он сам свалится с рычага, а новый натягивается без зверских усилий. И еще, очень сомневаюсь, чтобы эта деталь была оригинальной...

 

[Kosta]

Привет! Про эти сайлент-блоки уже столько писали...
Меняется он без всякого спец. оборудования, если сильно стучит уже, то он сам свалится с рычага, а новый натягивается без зверских усилий. И еще, очень сомневаюсь, чтобы эта деталь была оригинальной...

Насчет напрессовки не знаю, не делал. А старый дествительно свалился с рычага. Насчет оригинальности утверждать не буду. Но у них есть номера как ни странно и вообще не отличались ни по виду ни по качеству резины. На ощупь
А ребята которые их продают так им можно верить. Работают давно и за клиента держаться. Вот так.

 

[Anonymous]

Люди, кто из Красноярска где в нашем городе можно эти сра**е сайленты купить??? Кроме Ниссан-центра - я к этим уродам даже заезжать не буду! Заезжал в парк магазинов - продавци тупо лупятся и мямлят что-то вроде: ''каталогов цивильных у нас на эту машину нет'' З.Ы. Или, енто, хоть код детали черканите...

 

[Anonymous]

Попробуй затянуть его.
Вообще. он после заводской затяжки тянуться не должен.
Я свой на один оборот затянул ! , когда люфт появился.
Уже месяц прошел, вроде держит пока.

 

[Anonymous]

А нельзя ли поподробнее про процедуру затяжки? Что делать непосредственно после того, как я снимк колесо?

 

[Anonymous]

Тянуть сайлент-блоки передних рычагов лучше на яме, т.е. когда машина на калесах.
Накидной ключ и рычаг для удлинения ключа и вперед.