Обороты не падают !!!!
- Автор темы Нурж
- Дата начала
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2 тема тема Сравнение датчиков детонации от ВАЗ 2110 и Nissan Cefiro, но учти именно "Сравнение датчиков" ставить лучше от субару, дешевле и работаетНурж сказал(а):
Ты когда все ошибки уберешь ,только тогда настраивай все!Проверь подсос воздуха,сними патрубок который идет к кхх заткни его плотно послушай есть ли подсос в прокладке или еще гдето обороты должны быть гдето300-400 ,если есть переставляй на герметик опять !
Просмотрел твои видео, у меня была такая головная боль. При торможении и поворотах, авто глохла. Обороты не держали и плавали как на видео. Начал искать причину, записывая каждый сделанный пункт :write: . Начал с малого, чистка КХХ, дроссельной заслонки, заменил воздушный фильтр...тяга появилась, но глох все же. Дальше, полез на бензонасос, а там вся ее сетка забилась сажей, насос еле качал бензин, сменил и то, и другое + заменил топливный фильтр (этот фильтр лучше менять каждые 3-4 месяца. Так как у нас бензин оставляет желать лучшего...). Были деньги, и их тоже потратил на замену старых иридиевых свечей на платиновые (NGK). Стало намного лучше, не глохла, но через пару дней "не опять, а снова!" как говорится. 
. На компьютерную диагностику заезжаю в последнюю очередь, т.к. там могут сделать диагноз так, что у тебя половина датчиков в неисправности. Но все же заехал. Вышли ошибки: "датчик детонации, датчик скорости и датчик массового расхода воздуха (валюметр)". Хотя, панель "Check Engine" не показывала! ](*,) Купил датчик детонации, якобы "ниссановский", продавали и от субаря (кстати, подходит! На электронике лучше не стоит экономить) и установил. Снова комп. диагн. и показывает только ошибку "валюметра", а остальные исчезли сами по себе, во чудо. Проверил все на подсос воздуха, не нашел. Поставил валюметр знакомого на время (ниссан максима А32), катался весь день и ни разу не глохла! Учитывая то, что сменил многое по расходникам, машина просто летала, а не ехала. Расход уменьшился на 2-3 литра. Вот тебе и точный диагноз, "датчик массового расхода воздуха" (валюметр). На разборе искал, дорого стоил, да и денег не осталось. Тот же знакомый, предложил вскрыть валюметр и перепаять все контакты, что мы с ним и сделали. Поставили на место, завели и поехали. И наконец-то проблема исчезла, езжу уже 2-й месяц, полет нормальный. Порадовал расход бензина.
P/S: Не могу сказать, что у тебя такая же проблема, но советую все делать самому (выбрав для этого свободное время), искать и читать форумы, так и станешь сам себе мастер! Удачи Амиго!
. На компьютерную диагностику заезжаю в последнюю очередь, т.к. там могут сделать диагноз так, что у тебя половина датчиков в неисправности. Но все же заехал. Вышли ошибки: "датчик детонации, датчик скорости и датчик массового расхода воздуха (валюметр)". Хотя, панель "Check Engine" не показывала! ](*,) Купил датчик детонации, якобы "ниссановский", продавали и от субаря (кстати, подходит! На электронике лучше не стоит экономить) и установил. Снова комп. диагн. и показывает только ошибку "валюметра", а остальные исчезли сами по себе, во чудо. Проверил все на подсос воздуха, не нашел. Поставил валюметр знакомого на время (ниссан максима А32), катался весь день и ни разу не глохла! Учитывая то, что сменил многое по расходникам, машина просто летала, а не ехала. Расход уменьшился на 2-3 литра. Вот тебе и точный диагноз, "датчик массового расхода воздуха" (валюметр). На разборе искал, дорого стоил, да и денег не осталось. Тот же знакомый, предложил вскрыть валюметр и перепаять все контакты, что мы с ним и сделали. Поставили на место, завели и поехали. И наконец-то проблема исчезла, езжу уже 2-й месяц, полет нормальный. Порадовал расход бензина.P/S: Не могу сказать, что у тебя такая же проблема, но советую все делать самому (выбрав для этого свободное время), искать и читать форумы, так и станешь сам себе мастер! Удачи Амиго!
Хай Джек)) сделал точно также как ты и писал , самодиагностика показывает ошибку 54 не проходит сигнал от АКПП, (пока не устранил) разбирал щиток приборов пропаять не смог (руки пока кривые) , щяс ищу людей у себе в городе чтоб помогли, если были бы деньги давно бы сделал все эти проблемы (но увы в данный момент напряг), сегодня с утра снял этот МАФ разобрал и ОХ..ЕЛ, контактов нет (там где заходит разем ) отпаялись, припаял собрал, и усе готова машина не глохнет, пока нормально тьфу тьфу тьфу , обороты надо еще настроить, сам сколько лез не смог настроить как написано в этом саите, как все устраню отпишусь... Большое Спасибо Всем за отзывчивость !!!!Хамит сказал(а):