A
Anonymous
Гость
Двигатель VQ -20(DE)
Машина потеряла мощность после заглушки больше не заводилась.
Самодиагностика показала код 55 то есть все впорядке ,при проверке зажигания искра нестабильная, то появится отчетливо то вообще нет,замер компрессии выдал всего 2 очка и еще при включении зажигания тахометр показывает 1000 оборотов и при дальнейшем невыключении зажигания стрелка тахометра растет. При включении стартера на панели гаснет лампочка заводки двигателя как бы говорит что двигатель работает.
Машина потеряла мощность после заглушки больше не заводилась.
Самодиагностика показала код 55 то есть все впорядке ,при проверке зажигания искра нестабильная, то появится отчетливо то вообще нет,замер компрессии выдал всего 2 очка и еще при включении зажигания тахометр показывает 1000 оборотов и при дальнейшем невыключении зажигания стрелка тахометра растет. При включении стартера на панели гаснет лампочка заводки двигателя как бы говорит что двигатель работает.
поточнее и подробней пожалуйста. Какой пробег у машины и сколько она у нас.
Что значит машина потеряла мощность, и как определили что она потеряла если она не заводится?
Обороты растут больше 1000 когда стартером крутишь? или все же она заводится но работает не стабильно? Давление в топливной магистрали замеряли? может топливный фильтр забит или бензонасос конченный. Причин может быть тысяча, но все они укладываются в три группы
1 нет топлива
2.нет искры
3. нет кислорода
Если давление в топливной магистрали в норме и есть напряжение на инжекторах то первая группа отпадает.Конечно могут быть намертво забиты инжектора, но это маловероятно.
Если свечи в норме , есть искра на всех свечах (можно вытаскивать поочередно чтобы исключить вариант дохлой катушки). то и втарая группа неисправностей отпадает.
Если воздушный фильтр в порядке , а машина не заводится , но держит обороты если давить на педаль газа , то не хватает кислорода, вероятно забит или неисправен клапан ХХХ.
Что значит машина потеряла мощность, и как определили что она потеряла если она не заводится?
Обороты растут больше 1000 когда стартером крутишь? или все же она заводится но работает не стабильно? Давление в топливной магистрали замеряли? может топливный фильтр забит или бензонасос конченный. Причин может быть тысяча, но все они укладываются в три группы
1 нет топлива
2.нет искры
3. нет кислорода
Если давление в топливной магистрали в норме и есть напряжение на инжекторах то первая группа отпадает.Конечно могут быть намертво забиты инжектора, но это маловероятно.
Если свечи в норме , есть искра на всех свечах (можно вытаскивать поочередно чтобы исключить вариант дохлой катушки). то и втарая группа неисправностей отпадает.
Если воздушный фильтр в порядке , а машина не заводится , но держит обороты если давить на педаль газа , то не хватает кислорода, вероятно забит или неисправен клапан ХХХ.
А я правильно понял- двигатель не заводится, а тахометр 1000 показывает? Если так, неплохо датчики положений посмотреть- в таком случае и искры вовремя ждать не приходится и мощности не будет, если заработает. И лампа перегрева катализатора погаснет. Может пропала земля датчиков?- тогда наводками будет иммитироваться срабатывание датчиков при стоячем двигателе. А компрессии на холодном двигателе может и не быть. Интересно было бы покапаться, жаль нет времени.
Это все мои домыслы.
Это все мои домыслы.
пробуй методом.исключения ...например...бензин есть ??!!! следующее..стартер пашет ???!!! следующее...думаю найдёшь.."слабое звено" !!!
