cefiro 96 г. - сколько скоростей в автомате?

[Дмитрий Изосимов]

1. У меня такое ощущение, что коробка у меня не 4-х, а 5-ступенчатая. По крайней мере если плавно разгоняться до 70-80, отчетливы 5 "подергиваний" (соответственно и обороты снижаются). Если ехать 60 с выключенным OD (по идее, 3-я передача), а потом включить его, то проиходят 2 повышающих переключения (2 толчка). Родной пробег 78 т.к., из них 8 т. по России (из них мои 1,5).

2. Стоит ли в городе пользоваться OD? Езжу не больше 60-70, и мне кажется, что он не нужен, хотя в инете говорят, что расход увеличивается. Хочу ездить экономно и бережливо (для коробки).

 

[zavr]

1. У меня такое ощущение, что коробка у меня не 4-х, а 5-ступенчатая. По крайней мере если плавно разгоняться до 70-80, отчетливы 5 "подергиваний" (соответственно и обороты снижаются). Если ехать 60 с выключенным OD (по идее, 3-я передача), а потом включить его, то проиходят 2 повышающих переключения (2 толчка).

это не пятая передача, это блокировка гидротрансформатора - крутящий момент передаётся на колёса напрямую

 

[Дмитрий Изосимов]

А как насчет OD?

 

[Дмитрий]

А как насчет OD?

ну так ОD это не передача- это просто блокировка 3ей передачи, т е не дает переключать на 4ую.. я правильно говорю, отцы?
поэтоу OFF она или ON, это никак не прибавит еще одной передачи...

 

[Дмитрий Изосимов]

поэтоу OFF она или ON, это никак не прибавит еще одной передачи...

Я имел ввиду вопрос №2 об использовнии OD в городе. Надо отключать OD в городе или нет? Как поступает уважаемый all?

 

[zavr]

Надо отключать OD в городе или нет? Как поступает уважаемый all?

решил зафачить этот вопрос
ссылка - https://www.cefiro.ru/threads/35291/
дописал ещё не до конца, завтра продолжу

 

[Druqn]

решил зафачить этот вопрос

Согласен полностью. Кстати на тему о красном секторе - как я уже говорил, электроника на Хонде CRV не дает уйти оборотам в красный сектор, и при принудильном переключении в пониженую, если скорость этого сделать не позволяет, не переключала вплоть до безопасного снижения скорости. Это проверено железно. Давеча пробовал эксперементировать на Цефире - на принудительно первой - ограничения нет - уходит в красный сектор, на второй аналогично. На третьей не проверял, на четвертой раньше срабатывает ограничение в 180 км. Посему думаю, что при бездумном принудильном понижении стрелка запросто может прыгнуть в красную зону.

 

[Anonymous]

решил зафачить этот вопрос

Согласен полностью. Кстати на тему о красном секторе - как я уже говорил, электроника на Хонде CRV не дает уйти оборотам в красный сектор, и при принудильном переключении в пониженую, если скорость этого сделать не позволяет, не переключала вплоть до безопасного снижения скорости. Это проверено железно. Давеча пробовал эксперементировать на Цефире - на принудительно первой - ограничения нет - уходит в красный сектор, на второй аналогично. На третьей не проверял, на четвертой раньше срабатывает ограничение в 180 км. Посему думаю, что при бездумном принудильном понижении стрелка запросто может прыгнуть в красную зону.

Так и есть, особенно если power нажат