Всем привет! Возможно вопрос не самый актуальный, заранее извиняюсь, если это уже обсуждалось, ищу совета/помощи, в таком вопросе:
Ставил контрактную АКПП на двухлитровый Цефиро, изначально она была с битым датчиком селектора, машина не видела Dшку, были своеобразные приколы, что со светофора могла поехать не с первой, а со второй, или вообще передачи кроме первой не было, на СТО устранили этот момент, все было нормально, до поры до времени, потом началась проблема, когда при первом выезде после запуска двигателя со двора, первая передача переключает на вторую только после 3000 оборотов, в дальнейшем движении такой проблемы не возникает. Тобишь исключительно когда заводишь и трогаешься она затягивается, потом со светофоров все переключается, как надо, но стоит приехать условно в магазин, заглушить, завести и снова поехать, снова переключение на 3000, оно одноразовое и только после запуска двигателя, если выбирать передачу «2» на селекторе и пытаться ехать с нее, никакой реакции нет, все также. Менял еще раз датчик селектора АКПП и датчик скорости, не помогло, при этом при запуске двигателя на рычаге селектора происходит индикация мигающего сигнала, по информации с форума понял, что это сигнализирует об ошибке, связанной с АКПП.
Подскажите, кто сталкивался, что можно сделать своими силами без обращения в сервис, куда смотреть? и сколько может стоить ремонт?
