Ходовая часть ножной ручник
- Автор темы Icer
- Дата начала
Смысл в том чтобы: едиш и тут мысль "опа надо бы тут припарковаться", и боком на скорости в зазор м/у тачками залетать! 
Шутка)
Шутка)У нас разные тех.осмотры. У нас сидит толстый удор и утверждает, что ручник должен работатьна 2 - 3 щелчка. Если больше - иди чини... или бабок давай. А еще при отказе тормозов ( у меня уже было такое - неприятно в фуру с цистерной лететь, вдруг что горючее) при выжатом ручнике усилие на колодки у меня будет выше, что, я надеюсь, остановит мою машину быстрее, чем, если бы ручник работал с 5 щелчка. Может быть лишний метр тормозного пути прикажет долго жить моему новому бамперу
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
имхо ты скорее быстрее в занос пойдешь, чем остановишься, по мануалу положено, чтобы ручник плавно затягивался не более 11 щелчков, то есть чтобы можно было варьировать и выбрать нужное усилие под нужную ситуациюDoctorCaxa сказал(а):А еще при отказе тормозов ( у меня уже было такое - неприятно в фуру с цистерной лететь, вдруг что горючее) при выжатом ручнике усилие на колодки у меня будет выше, что, я надеюсь, остановит мою машину быстрее, чем, если бы ручник работал с 5 щелчка. Может быть лишний метр тормозного пути прикажет долго жить моему новому бамперу
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
просто если на третьем уже туго, а когда тормоза откажут не дай бог, то ты автоматом до упора тянуть будешь, рефлексDoctorCaxa сказал(а):
Был аналогичный опыт, потом долго себя ругал за то что сразу книгу не посмотрел.Полковник сказал(а):Я както утапливал поршень монтировкой (благо в суппорте соответствующее отверстие есть, для упора), пока не согнул её... потом открыл книгу, где чёрным по белому написано - вращать ! Слава богу сломать ничего не успел. Интересно, удалось ли твоим "мастерам" утопить поршень с помощью молотка и заменить колодки? Если да, то у тебя не только ручник не должен работать, но и тормозов быть не должно, т.к. и ручной и ножной тормоз приводят в действие этот поршень. К тому же не известно, как удары молотка повлияли на остальную систему с главным цилиндром. Проверь, и если даже чуть чуть подклинивает, замени... Иначе неисправность вылезет где нибудь в дороге, а заклинивший суппорт, это не только стёртая колодка но и капитальный перегрев всего узла. Придётся ещё, чего доброго, где-нибудь на трассе разбирать суппорт и плющить тормозную трубку...
С тем же успехом можно выкрутить пару свечей из цилиндров - не разгоняется особо - значит и тормозить не надо сильно. Тормоза должны срабатывать сразу и точка. Спорить дальше не намерен. Нравиться, когда они срабатывают в конце - это твой выбор.
У мни другая проблема, но тоже с ножником
Если я его педаль не придерживаю ногой когда снимаю с тормоза, то он очень сильно срывается, иногда аж панель начинает трястись!! Смотрел у дргих цефир вроде все ок, у кого то не совсем гладко, но терпимо!!! Кто нибудь решал такую проблему??
Если я его педаль не придерживаю ногой когда снимаю с тормоза, то он очень сильно срывается, иногда аж панель начинает трястись!!
Смотрел у дргих цефир вроде все ок, у кого то не совсем гладко, но терпимо!!! Кто нибудь решал такую проблему??
надо гянуть, но думаю что на всех цыфирах с таким ручником такая же и стоит, но при возможности сравню???DoctorCaxa сказал(а):
У меня тоже долбит не по детски, но я особо не заморачиваюсь, ставлю тока на горках.
До этого виста была стаким же ручником, тоже долбила, думаю это нормально
До этого виста была стаким же ручником, тоже долбила, думаю это нормально
не у всех так. у дяхана моего такой же кефир, тока цвет другой!! У него даже если сильно затянуть то стучит еле слышно!!! Конечно это не прям критичная проблема, можно и нагой придерживать. Но если есть решение и оно более и менее выполнимое, я б попробовал...
KosmoSTAR сказал(а):У мни другая проблема, но тоже с ножником
Если я его педаль не придерживаю ногой когда снимаю с тормоза, то он очень сильно срывается, иногда аж панель начинает трястись!!
Должен плавно отжиматься, для этого в конструкции предусмотрен амортизатор который у меня вытек(( , новый стоит дорого, по размерам подходит от мебели, небольшой такой газовый упор, но пока лежит без дела, к тому же он газовый и наверное будет вонять. Кто знает можно ли отремонтировать масляный амортизатор, а то не нравится этот удар.
эво как!!! а я думал так и должно быть...надо глянуть почем на экзисте эта деталюха...Romcheg сказал(а):KosmoSTAR сказал(а):У мни другая проблема, но тоже с ножником
Если я его педаль не придерживаю ногой когда снимаю с тормоза, то он очень сильно срывается, иногда аж панель начинает трястись!!
Должен плавно отжиматься, для этого в конструкции предусмотрен амортизатор который у меня вытек(( , новый стоит дорого, по размерам подходит от мебели, небольшой такой газовый упор, но пока лежит без дела, к тому же он газовый и наверное будет вонять. Кто знает можно ли отремонтировать масляный амортизатор, а то не нравится этот удар.