Nissan Infinity FX45
- Автор темы Sergey20101
- Дата начала
Nissan Infinity FX45
Вот такой аппарат хочу в будущем. А есть ли для него японский аналог?
http://akko.com.ua/news/index.php?news= ... newsid=597
У нас такой уже ездит в городе, или уже два кажется.
Вот такой аппарат хочу в будущем. А есть ли для него японский аналог?
http://akko.com.ua/news/index.php?news= ... newsid=597
У нас такой уже ездит в городе, или уже два кажется.
нет у него аналогов японскихASTRAL AXIS сказал(а):
я вот тоже ежедневно катаюсь мимо двух таких..
garri наверняка знает, на Красноармейской напротив Кемтеха...
иээээх....
ну почему же , а ниссан мурано ?
http://www.autominsk.by/cgi-run/article ... 2003_2.txt
Совсем недавно он стал выпускаться в Японии для местного и Европейского рынка. Не знаю , делают ли его с 4,5 литра , но с VQ35 он доступен.
http://www.autominsk.by/cgi-run/article ... 2003_2.txt
Совсем недавно он стал выпускаться в Японии для местного и Европейского рынка. Не знаю , делают ли его с 4,5 литра , но с VQ35 он доступен.
он забавный, но агрессия FX это все таки нечто, ИМХО..Макс сказал(а):
кстати, тот же авторевю оценил троицу лексус, FX и мурано в следующей последовательности:
лексус rx 300
FX
мурано...
вот только они тестили машунку для Европы сделанную, для себя японцы получше делают.
RX отстойная тачка ИМХО
RX отстойная тачка ИМХО
Макс, разве есть сборочные цеха в самой японии?Макс сказал(а):
помоему завод в Канаде.. или я не прав?
.. а про то что RX отстой я с тобой не согласен
только оценивать стоит не то "как бы я потратил 63К уе, на какую машину", а "как бы я ездил на RX по сравнению с др машинами"....
большинство проиграет...
ИМХО
Недавно читал что начато производство в Японии,извини только ссылку не помню. Хитрые эти япы , обкатали модель за границей , исправили недостатки , начали выпуск на внутренний рынок.Дмитрий сказал(а):
на вкус и на цвет....Дмитрий сказал(а):.. а про то что RX отстой я с тобой не согласен
только оценивать стоит не то "как бы я потратил 63К уе, на какую машину", а "как бы я ездил на RX по сравнению с др машинами"....
большинство проиграет...
ИМХО
тебе больше интерьер/экстерьер не нра или то как едет?Макс сказал(а):
как кроссовер помоему весьма и весьма (наверное необьективен буду - довелось всего один раз прокатится), если взять амера с 3,3л так вообще замечательно будет, ну а внедорожные качетсва этой машины..
дык кто ж на нем полезет в грязь? это городская машина с рождения.. причем помоему именно для наших городов и наших дорог...
имхо новый прадо получше будет , по всем параметрам включая интерьер экстерьер и ходовые качестваи комфорт. Говоришь, у тебе цифиро крениться в поворотах ? попробуй на хорьке при скорости 60км , не забываемые ощущения гарантированны Камри она и есть камри, выше головы не прыгнешь.
А за 63 можно немецкий уазик взять + 20 на тюнинг, и вполне нормальная машинка получится.
попробуй на хорьке при скорости 60км , не забываемые ощущения гарантированны Камри она и есть камри, выше головы не прыгнешь.А за 63 можно немецкий уазик взять + 20 на тюнинг, и вполне нормальная машинка получится.
ну вот, всё свелось к "как потратить 63 уе..." - можно вообще взять обычный уазик и на оставшиеся деньги сделать самолет...Макс сказал(а):имхо новый прадо получше будет , по всем параметрам включая интерьер экстерьер и ходовые качестваи комфорт. Говоришь, у тебе цифиро крениться в поворотах ?
А за 63 можно немецкий уазик взять + 20 на тюнинг, и вполне нормальная машинка получится.
будь у меня такие деньги я б вернул кредиты, купил ланкастера и писал бы сравнительный отчет...
прадик уже из другой весовой категории, хоть и за те же деньги...
вопрос все таки стоял бы иначе: "как ездит лексус за 63 уе по сравнению с одноклассниками, такими как FX за 90 уе, мурано за 55, Х5 за ..., туарег за..., и тд и тп)
сравнивать крен цифиры и хорька неправильно - седан и паркетник имеют разное расположение ЦТ...
а немецкий уазик даже за 63 брать не стоит, ИМХО, ездит тут у нас G500 - такое качество за таааааакие деньги.... :what: :what: :what:
вот этот вот мусорный бак на колесах точно отстой....
зато по рельсам на этом уазике удобно, все равно что по идеально ровному асфальту.Причем они сильно разные бывают , есть где внутринности салона полностью с копированны с российской модели а есть где брабусы поковырялись.
А что касается темы топика , FX будет получше имно рэкса хотя бы из за более мощного движка , мне кажется мурано отличается от FX не очень сильно .
а есть где брабусы поковырялись.А что касается темы топика , FX будет получше имно рэкса хотя бы из за более мощного движка , мне кажется мурано отличается от FX не очень сильно .
Макс сказал(а):зато по рельсам на этом уазике удобно, все равно что по идеально ровному асфальту.Причем они сильно разные бывают , есть где внутринности салона полностью с копированны с российской модели
А что касается темы топика , FX будет получше имно рэкса хотя бы из за более мощного движка , мне кажется мурано отличается от FX не очень сильно .
FX мощнее мурано на 35 лошадей,
хотя движки одинаковы...
максимальные крутящие моменты отличаются прилично,
у FX автомат 5ступка, у мурано клиноременной вариатор,
у FX полный привод с авт подключением передних колес, у мурано полный с авт подключением задних...( у RX кстати постоянный полный, со свободным межосевым дифференциалом)...
а в остальном в принципе не сильно отличаются...
по рельсам как по асфальту можно и на обычном LC100, вот только стоит он гооораздо дешевле упакованных геленов... тот который я описывал не брабус но упакован и стоит почти как два крузака... нах спрашивается....?
в бентли есть ящикдля сигар ,в котором потдерживается постоянная температура и влажность ... вот только оно надо ?Дмитрий сказал(а):FX мощнее мурано на 35 лошадей,
хотя движки одинаковы...
максимальные крутящие моменты отличаются прилично,
у FX автомат 5ступка, у мурано клиноременной вариатор,
у FX полный привод с авт подключением передних колес, у мурано полный с авт подключением задних...( у RX кстати постоянный полный, со свободным межосевым дифференциалом)...
а в остальном в принципе не сильно отличаются...
когда прийдешь покупать подвеску на LC100 опупеешь от цен,Дмитрий сказал(а):
а на геленд многое дешевле чем на цефиро.
где?ASTRAL AXIS сказал(а):
2Макс:
"когда прийдешь покупать подвеску на LC100 опупеешь от цен" - сначала ее нужно убить...
убить в городе ее весьма тяжело...
ну а по бездорожью ни на гелене, ни на сотках практически не катаются - у нас это, как бы сказать, топовый класс городских внедорожников...
простите что влез.. НО по моему имху.. на вид Мурано просто ЧМО !!!
по поводу RX довелось посидеть в новом.. тока с салона.. и теперь я точно знаю куда потратить 63к баксов
по поводу RX довелось посидеть в новом.. тока с салона.. и теперь я точно знаю куда потратить 63к баксов
Инфинити FX 45 - на мой взгляд, 4.5 двигло не надо! Достаточно и 3.5 VQ35DE на Инфинити FX 35.
Но лично мне нравится Мурано 3.5, не так громозка как вышеуказанное авто!
А еще лучше, так это Мицубиси Паджеро Эволюшн с Париж-Дакара! Сказка!
Но лично мне нравится Мурано 3.5, не так громозка как вышеуказанное авто!
А еще лучше, так это Мицубиси Паджеро Эволюшн с Париж-Дакара! Сказка!
А вы видели какие у FX 45 шикарные стоп сигналы и отстойные поворотники сзади (еле заметно мигают)? Могли бы светодиоды и в поворотники поставить. Но наверно понадеялись на Trusishku (можно считать комплиментом).
(можно считать комплиментом).Похожие темы
