Двигатель Если проскочила цепь?

[Anonymous]

Что происходит с клапанами если цепь проскочила

 

[Slavon]

вроде ничего, фазы газораспределения нарушаются и двиг колбасит, он даже заводиться будет после перескока цепи, у нас на ниссан сервисе пару машин было с проскачившей цепью, им цепи и натяжители меняли после этого, так как цепь, если я правильно понял, вытягивается (впринципе из-за этого и проскакивает, ну еще из-за гидронатяжителя)

 

[Stasmaxima]

если до токого дошло -- сливай масло в утиль
не может цепь проскочить, ремень да а цепь нет

 

[USA]

Извиняюсь за вмешательство! Но все же подскажите, сколько этих самых гидронатяжителей стоит в VQ20?

 

[osim]

если до токого дошло -- сливай масло в утиль
не может цепь проскочить, ремень да а цепь нет

Может еще как может, что говорит о большом пробеге растянутой цепи и сношенных успокоителях.
to USA . натяжитель один и вот как это все выглядит.

 

[Anonymous]

если до токого дошло -- сливай масло в утиль
не может цепь проскочить, ремень да а цепь нет

Может, при большом износе длинной цепи, натяжителя, звездочек...

Маркс

 

[west]

А ктото из форумчан цепь сам менял?

 

[Anonymous]

если до токого дошло -- сливай масло в утиль
не может цепь проскочить, ремень да а цепь нет

Может, еще как может. Если перескочит более чем на 2-3 зуба - клапаны встретятся с поршнями

 

[osim]

А ктото из форумчан цепь сам менял?

Твой земляк Saw cefiro

 

[Saw Cefiro]

натяжитель один и вот как это все выглядит.

Хоть это и не важно, так как речь обычно идет только о замене основной цепи, но вообще натяжителей 3 штуки, по одному на каждую цепь.

 

[Дмитрий 42]

ВОт не могу понять, почему народ радуется цепным двигателям ??

Для меня лучше всего ремень - поменял раз в 100 тыс и катайся, а цепь шумит да и меняется сложнее.

 

[west]

Да вот у меня товарищ один на Субару тоже радовался тишине, типа с цепью всеравно громче работает, пока по дороге в Тюмень (хорошо от Вартовска только отъехал) клапона не загнул... А ремешок был в поряде по словам СТОшников...

 

[osim]

Для меня лучше всего ремень - поменял раз в 100 тыс и катайся, а цепь шумит да и меняется сложнее.

Только не забывай что призамене ремня, положено менять и натяжной ролик, а на аналоге нашего VQ тойотовском 5VZ ремень и 2 ролика стоят порядка 200$ + работа в сервисе столько же.
Так что тут спорный вопрос что лучше

 

[Stasmaxima]

и вот как это все выглядит.

спасибо уважаемый за картинку
мною только в этом году было отремонтированно 3 мотора VQ и 2 VG
на максимках

хоть один случай на практике есть с проскакиванием цепи на VQ в следствии износа и растяжения цепи

нет