Неожиданно отказалась заводиться А33 2 л.
- Автор темы Melnik
- Дата начала
Сегодня пришла моя машинка - цифирка А-33 2001 год 2 л. Заводилась и глушилась по нескольку раз при осмотре, все как бы замечательно. Скинули клемы, заменили аккумулятор на новый, завелся, сел, поехал. Так как в баке бенза 0, заехал на заправку, заглушил, вытащил ключ, заправился ... Заводиться - а она не хочет, холостые не держит, работает только при нажатой педали газа. Так назад и приехал, держа пидаль почти в пол (утрирую) ... Прочувствуйте, парни, мое сосстояние, отдав за нее 15 тонн зеленых...Что-то с ней там колдовали, колдовали, короче добавили обороты, все как бы заработало. Добрался до гаража нармально. Попросили оставить на ночь со скинутыми клеммами, ну а завтра на обследование. Стоит в гараже, ждет завтра... Что это было? Подскажите кто-нибудь....
A
Anonymous
Гость
A
Anonymous
Гость
Если это клапан ХХ навернулся,то диагностика ничего не покажет.У меня сгорела вместе с клапаном и управляющая им микросхема STA509A ,так сканер показал,что все нормально.Так что не мешало бы сканером позакрывать,открывать клапан.
оппаньки...svs сказал(а):
ты один из тех кому перепаивали микросхему и заменили КХХ (сгорели несколько витков в шаговом двигателе?) и кто катается теперь без проблем?
если так, то можно поподробнее..?
Еще пока ничего не меняли.Клапан и микросхема заказаны.Придет когда -отпишу.Но то что я не один с этими сдохшим клапаном и вздутой микросхемой-это точно : www.autodata.ru/efisakh/a_12volt_iacv_nissan.htm и еще www.autodata.ru/efisakh/iacv_nissan.htm
я слышал что есть пара машин, которым была сделана подобная "операция" (я так понял, что без заказа микры - "очумелые ручки" сами что то смастерили) в Новосибирске и они бегают без проблем, думал тыт один из них, опытом поделишься...svs сказал(а):
ЗЫ стоимость КХХ на а33....?
Вот один из вариантов ремонта
http://photofile.ru/default/do?id=9266156
После ремонта придется делать IDLE AIR LEARNING
http://photofile.ru/default/do?id=9266156
После ремонта придется делать IDLE AIR LEARNING
2 Melnik-если не справишся,отправляй ко мне... 
Но трабла может быть и не в этом,сначала сделаю диагностику.
Но трабла может быть и не в этом,сначала сделаю диагностику.
Это не кондеры ,а полевики.IDLE AIR LEARNING-обучение клапана ХХ,т.е. установка оборотов ХХ.Может и не понадобиться,у меня,например, попало в диапозон.
Твоему электрику с такими познаниями лезть в ECU не стоит
Могу посоветовать мастера в Москве,который не будет задавать вопросов какие полевики применить и как их подключать.
Могу посоветовать мастера в Москве,который не будет задавать вопросов какие полевики применить и как их подключать.
а я заказал новый ну не новый б/у просто не паяный на этой неделе должен прийти , тока искали почти месяц в японии , все нервы мне вымотали...
A
Anonymous
Гость
А не лучше ли сначала попытаться КХХ промыть, как описано в разделе "своими силами". Может и заработает, зачем сразу на плохое настраиваться?
то что описано в разделе применимо к А32, а тут А33, там немного иначе всё...--Илья-- сказал(а):