Климат Печка и не прогретая машина.
- Автор темы Music maniac
- Дата начала
Доброго времени суток, господа!
Меня давно мучает один вопрос! У меня сигнализация с автозаводом. Утром перед тем как выйти на улицу, минут за 5, завожу машину. Машина прогревается, всё ок, но в салоне холодно. Я хотел бы оставлять печку включённой, но многие говорят что на холодную машину печку лучьше не включать, т.к. идёт нагрузка на двигатель. И тем не менее я слышал и положительные отзывы, мол ничё не будет, по большой сути печка то всегда в машине работает, а климат контроль тока открывает заслонки и воздух подаётся в салон. Кто прав? И кто что думает по этому поводу? Поделитесь опытом пожалуйста.
Меня давно мучает один вопрос! У меня сигнализация с автозаводом. Утром перед тем как выйти на улицу, минут за 5, завожу машину. Машина прогревается, всё ок, но в салоне холодно. Я хотел бы оставлять печку включённой, но многие говорят что на холодную машину печку лучьше не включать, т.к. идёт нагрузка на двигатель. И тем не менее я слышал и положительные отзывы, мол ничё не будет, по большой сути печка то всегда в машине работает, а климат контроль тока открывает заслонки и воздух подаётся в салон. Кто прав? И кто что думает по этому поводу? Поделитесь опытом пожалуйста.
| Https://strojmet.ru/tovar/199 strojmet.ru |
Я тоже завожу утром свое авто заранее, она у меня минут 15-20 работает, печка включена всегда, не вижу ничего в этом плохого, о том что идет нагрузка на двигатель первый раз слышу. Просто двигатель со включенной печкой дольше прогревается.
ваабще движочек да же за 10 мин. работы не будет давать стока тепла которое нужно для прогрева салона,
ставиш на 2 лепестка(градусов 26- 27) на обдув в центр салона и да будет счастье(ну типа тепло)!!!
а патом на полную выдувает тепло(двиги) в ноги(т.е. порожняк)..............1Lexx сказал(а):
то ж не вариант.....
ставиш на 2 лепестка(градусов 26- 27) на обдув в центр салона и да будет счастье(ну типа тепло)!!!
Климат в ниссанах у всех чтоль так работает на автомате? Вниз дует и всё.. 
))
Я перед тем как выйти из машины вечером ставлю температуру нужную ( как парвило на максимум), и направление ставлю. прихожу в машину .. она уже тёплая. Но верно что греется дольше ... но я не парюсь.
)) Я перед тем как выйти из машины вечером ставлю температуру нужную ( как парвило на максимум), и направление ставлю. прихожу в машину .. она уже тёплая. Но верно что греется дольше ... но я не парюсь.
A
Anonymous
Гость
У друга чайзер, он посоветовал не оставлять на AUTO.Печальный опыт - оставил, были морозы климат включился и уже теплым воздухом подул на стекло и в ноги.Результат: треснула лобовуха. Вот так и ездит.
Так что сам ставлю на мануал, в салон,32 гр, 2 лепестка(это если утром -40),а если теплее , то 1 лепесток.Автозапуск - 20 мин. и в машину можно без куртки.
Так что сам ставлю на мануал, в салон,32 гр, 2 лепестка(это если утром -40),а если теплее , то 1 лепесток.Автозапуск - 20 мин. и в машину можно без куртки.
ничего странного, но цефироводам такая проблема не грозит по причине холодной пеки горячий воздух из нее в принципе никогда не дует )))))))
перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
горячий воздух из нее в принципе никогда не дует )))))))перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
Nibelung сказал(а):ничего странного, но цефироводам такая проблема не грозит по причине холодной пеки
перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
Я слышал что все жалуются на печку.. но как то странно... у меня всё нормально. Тепла хватает... Может я чё не понимаю? Или может моя машина уже этим не болеет?
simbioseg сказал(а):Nibelung сказал(а):ничего странного, но цефироводам такая проблема не грозит по причине холодной пеки
перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
Я слышал что все жалуются на печку.. но как то странно... у меня всё нормально. Тепла хватает... Может я чё не понимаю? Или может моя машина уже этим не болеет?
+1
у мну тоже в салоне тепло, в -30 нагревалось замечательно, можно было в кофте ездить
у меня вот на AVTO тупа дует в ноги.........Nibelung сказал(а):
даже если задано куда угодно, всеравно переключается на ноги......
Тоесть я не понял направление на авто можно поставить самомуNibelung сказал(а):ничего странного, но цефироводам такая проблема не грозит по причине холодной пеки
перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
в том то и дело что незя, я тож понять не магу как ??? ЭТО??? можно . Климат он ведь запрагромирован на определенный алгоритм работы , и от него не отступает(если исправный).1Lexx сказал(а):
Nibelung объясните как можно этому климату(AVTO) указывать куда дуть надо???
1Lexx сказал(а):Тоесть я не понял направление на авто можно поставить самомуNibelung сказал(а):ничего странного, но цефироводам такая проблема не грозит по причине холодной пеки
перед выходом из машины ставлю климат на автомат, потом задаю направление ноги+лобовик, температура на максимум, как всегда зимой. вот и все дела, ну если не забываю то еще циркуляцию внутри салона на ночь тыкаю. климат будет добавлять обороты печки сам, когда прогреется двига, а направление будет задано изначально по вашему желанию
попробуй тут читануть
https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=18050
тем у кого тепло: первый живет в москве у второго 32 кузов
ну еще бывают исключения подтверждающие правило
да, направление на авто можно выбрать самому, сначала жмем авто, климат переключает направление на ноги (для начала), потом жмем направление, куда нам надо, вот и все, направление наше, скорость вентилятора на автомате
у второго 32 кузов ну еще бывают исключения подтверждающие правило
да, направление на авто можно выбрать самому, сначала жмем авто, климат переключает направление на ноги (для начала), потом жмем направление, куда нам надо, вот и все, направление наше, скорость вентилятора на автомате
Похожие темы
