Ходовая часть Вопрос по ручнику...
- Автор темы Vendett
- Дата начала
в общем проблема в следущем...когда брал машину...ручник срабатывал только от третьего щелчка...первые два просто хлюпали...а сейчас и вовсе срабатывает от пятого шестого....а все ниже хлюпают...где искать неиспавность...может тросик подтянуть надо...если да, то либо замена...либо где то стоит корректор натяжителя?! просто тормоза робят идеально...колодки новые...все механизмы исправны...но вот ручник покою не дает((
Это вопрос для того у кого С-Тюринг комплектация. У меня ножник.
ИМХО должно снизу подтягиваться.
ИМХО должно снизу подтягиваться.
у меня возле ручника. трубку длинную и все дела .
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Ivanov-PV, вы вроде не первый день уже тут на форуме, а поиском упорно не хотите пользоваться, чуть проблема, сразу тему создаете, которую потом надо объединять, переносить сообщения, когда уважение какое нибудь проявлять начнете???Ivanov-PV сказал(а):
Звездец прально сказал. Возникла проблема, возьми и поищи, мануал в конце концов есть, посидеть и разобраться тока нужно.Ivanov-PV сказал(а):
Ручник подтягивается так же как и почти у всех марок машин
Проблема такая ручник имеет провал первые 3 щелчка влегкую поднимается. потом только с усилием. и заклинило левый задний суппорт. Как решить данную проблему? Цефиро 1995 2,5 СТуринг все тормоза дисковые
1.Суппорт на чистку или в помойку. Потом уже с ручником разбираться. Он блокирует только задние колеса ), а у вас оно "одно" получается. Как сделаете, так сразу будет все по другому.
2.Подтянуть можно в салоне. Если СТ комплектуха, то ручник с руки и сняв кожух гайка под ключ на 10. Вот её и тяните, только сперва пункт №1
p.s. Думаю не для кого не новость, что на Цефиро 4 диска в тормозной системе.
2.Подтянуть можно в салоне. Если СТ комплектуха, то ручник с руки и сняв кожух гайка под ключ на 10. Вот её и тяните, только сперва пункт №1
p.s. Думаю не для кого не новость, что на Цефиро 4 диска в тормозной системе.
Подскажите пожалуйста, при снятии с ножника если не придерживать педаль ногой то сильно бьёт педаль по корпусу, на схеме там должен быт амортизатор педали, у меня он есть но не рабочий. Новый стоит около 3 т р (жаба душит) чем его можно заменить? Амортизатор на ручник / ручника - ножника.
Люди, выручайте. На техосмотре на тромозном стенде не хватает усилия у ручника (1% до нормы), а ручник - он у меня не ручник, он, известное дело, ножник с педалью. Полез подтягивать - мама дорогая... Под консолью нет ни фига. Ну то есть есть окно, через которое трос проходит, я его открутил, подёргал - ни туды и ни сюды. Педаль ручника всю фонарём обсветил в позе буквы зю - ничего похожего на регулировку не нашёл. Есть мысль, что он регулируется снизу в том месте, где раздваивается и уходит в разные стороны к суппортам - но чтобы туда подлезть надо глушитель снимать 
а он у меня варёный, по частям не снимешь. Чего делать-то? Есть военная хитрость какая, или реально глушак разбирать?
а он у меня варёный, по частям не снимешь. Чего делать-то? Есть военная хитрость какая, или реально глушак разбирать?в книжке гляньs0me0ne сказал(а):
https://www.cefiro.ru/downloads/
или
Ссылка на книгу^ Nissan_A33 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.rar
В общем, натянули мы ножник. Всем, кто будет интересоваться темой (и искать её по запросам: подтяжка ручника, подтяжка ручного тормоза, подтяжка стояночного тормоза, трос ручника, трос ножника - я, к слову, ни фига по ним не нашёл) - ножник таки регулируется! Подлая гайка находится над педалью, на самом видном месте, накручена на торчащий из педали штырь, и ни по её виду, ни по сборочной схеме с japancats ни фига не поймёшь её назначения.
Для того, чтобы это понять, мы таки сначала отцепили глушак и сняли кожух с днища
Для того, чтобы это понять, мы таки сначала отцепили глушак и сняли кожух с днища
