A
Anonymous
Гость
Коллеги, подскажите если можете.
У меня не запускается самодиагностика (та что по десятикратному нажатию обогрева заднего стекла) на моей Excimo 98 A32 2.0. Диагностика АКП и КК проходит нормально.
Пробовал запускать диагностику на PA32 96г. всё получилось, а на моей никак.
Все первоначальные установки делаю. После включения, выключения зажигания и многократного (10 и более) нажатия кнопки обогрева стекла, лампочки подсветки не включаются - в режим диагностики не заходит. Сам по себе обогрев стекла работает нормально, т.е. кнопка в порядке.
В чем может быть дело?
У меня не запускается самодиагностика (та что по десятикратному нажатию обогрева заднего стекла) на моей Excimo 98 A32 2.0. Диагностика АКП и КК проходит нормально.
Пробовал запускать диагностику на PA32 96г. всё получилось, а на моей никак.
Все первоначальные установки делаю. После включения, выключения зажигания и многократного (10 и более) нажатия кнопки обогрева стекла, лампочки подсветки не включаются - в режим диагностики не заходит. Сам по себе обогрев стекла работает нормально, т.е. кнопка в порядке.
В чем может быть дело?
A
Anonymous
Гость
Видимо никто такой самодиагностики не знает, потому и ответов нет.
Так что не мучайся ;-)
Но если очень хочется - сходи и потыкай ;-)
Маркс
Так что не мучайся ;-)
Но если очень хочется - сходи и потыкай ;-)
Маркс
Wolf_S сказал(а):А что это за самодиагностика такая?
Интересно.. что с помощью ее должно проверяться, подскажите а то не дождавшись ответа или пойду потыкаю кнопку..или буду мучаться до скончания века
тему я открыл даже не успев зарегистрироваться, так что и следить за ней было сложно, прошу прощения...
речь идет о самодиагностике электрической системы автомобиля (IVMS)
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3
запускал все описаные там режимы на STouring 2.5 1996 г.в., а вот на своей не получилось
Заметил я еще одну особенность: после захлопывания (но не закрытия) всех дверей, лампа подсветки салона у меня гаснет через несколько секунд резко, т.е. сразу и полностью :? , а вот на вышеупомянутой STouring 2.5 1996 г.в. выключение происходит плавным угасанием... Не свидетельствует ли это, о неправильном функционировании каких-то электросхем
?Владельцы аналогичных моделей скажите, пожалуйста, как оно у вас гаснет?
Albert сказал(а):Как правило, это свидетельствует о том, что нужно сдвинуть переключатель в среднюю позицию.MaximaCefiro сказал(а):
не, серьёзно, у меня ни когда плавно лампочка не гасла. Это не правильно?переключатель почти всегда в средней позиции
Albert сказал(а):
И что может сломаться в переключателе? Он в порядке.
Полагаю, здесь уже переключателем не отделаешься. Надо, наверное, компьютерную диагностику сделать...
Посмотрел описание диагностики климата и немедленно спустился в гараж проверить на практике.ОБЛОМ! мой климат не реагирует! Помогите разобратся в причине.А32 . 'эскимо97.vq25.Управление климатом выведено на монитор CALSONIC-фотка по ссылке http://foto.mail.ru/mail/vesta_73/1/2.html :arrow:
Помогите разобратся в причине.А32 . 'эскимо97.vq25.Управление климатом выведено на монитор CALSONIC-фотка по ссылке http://foto.mail.ru/mail/vesta_73/1/2.html :arrow:
У меня такая же клима и монитор !!!Лимон сказал(а):Посмотрел описание диагностики климата и немедленно спустился в гараж проверить на практике.ОБЛОМ! мой климат не реагирует!
