АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
вот адрес разбора, есть оптитроны) у них вообще много чего есть, но в основном на рейсталинговые цефиры)
повторюсь, после подключения стрелка бензы ушла вниз аж на "6 часов", а потом вернулась куда положено, ттипа адаптировалась? или со старой снять лучше, хотя показывает вроде правильно?))
не факт что на старой правильно показывала))
мой цефирь теперь 137 тыщ км прошел)) на старой было 117 тыщ
Lion сказал(а):
вот адрес разбора, есть оптитроны) у них вообще много чего есть, но в основном на рейсталинговые цефиры)
повторюсь, после подключения стрелка бензы ушла вниз аж на "6 часов", а потом вернулась куда положено, ттипа адаптировалась? или со старой снять лучше, хотя показывает вроде правильно?))
не факт что на старой правильно показывала))
мой цефирь теперь 137 тыщ км прошел)) на старой было 117 тыщ
спасибо большое, надо сьездить, а уменя уже 4 дня стрелка не двигается, заливаю по чуть чуть, мало ли)))
Уже несколько лет не ориентируюсь по стрелке бензина, только пробег.
Просто ставлю себе в уме расход на Цефире примерно 17-18 литров, на Скае 19-23, езжу приблизительное количество километров и заправляюсь.
Просто ставлю себе в уме расход на Цефире примерно 17-18 литров, на Скае 19-23, езжу приблизительное количество километров и заправляюсь.
Идет мужик по базару и выбирает петуха. Смотрит одного – вялый, другого – вообще импотент.
А тут стоит грузин и продает петуха, не петух, а зверь в человеческий рост.
Подходит мужик к грузину и спрашивает:
– Ну что, твой петух кур топчет?
– Абэжаешь дарагой, кур топчэт, авэц топчет, каров топчет, а вчэра, слушай, на мэня так пасматрэл! Даром забэрай!
А тут стоит грузин и продает петуха, не петух, а зверь в человеческий рост.
Подходит мужик к грузину и спрашивает:
– Ну что, твой петух кур топчет?
– Абэжаешь дарагой, кур топчэт, авэц топчет, каров топчет, а вчэра, слушай, на мэня так пасматрэл! Даром забэрай!
за месяц владения уже довел до лампочкиНико222км сказал(а):
на тусу к сожалению не приеду, авто сломалсооо...
еду вообщем по абая, 60-70, у светофора на жарокава притормаживаю, 40 иду, как дым из под капота кааак повалил, я смотрю на стрелку темпы, она в 4-5 мм от самой последней риски, быстро съезжаю в карман, глушу. открываю капот, благо торсионы недавно поменял, держится
, пар валит, ищу причину, быстро нахожу, на фотках видно, порвался патрубок идущий от радиатора к движке... в каком направлении жидкость циркулирует я не знаю, но судя по разбрызганному антифризу, от радиатора к движке.ну не бросать же машинку на улице подумал, в машине был моток изоленты, целый, замотал дырку, показалось мало
пошел купил скотч, еще полмотка замотал на патрубок, поставил на место, ток воздушный патрубок или как там его пришлось немного подвинуть, купил 4.5 литра дистиллированной воды, залил, не хватило буквально 0.5, доливал обычной водой из под крана (утром в 5 литровую бутылку налил воды для стеклоочистителя), завел, стрелка держалась посередине, так и ехал с аварийкой 20-40 км/ч до дома, хорошо что не очень далеко. ехал с печкой на максимум)
вот теперь буду искать этот патрубок, дорогой он?) менять антифриз, какой и где лить не подскажете, вроде ликви моли советовали. или можно самому поменять? какие шланги еще до кучи поменять? во скок вылезет?)
я так понял самому поменять проблематично... лучше на СТО?)
еще вопрос, опасно ли кратковременное повышение темпы? там прокладки или еще чего не погорели?
Вот заглушил сразу ты зря. Печку на предел мощности и сиди так хотя бы пару минут. пока температура не вернется ближе к норме. Партубок можешь сам поменять, да и тосол тоже. На сто стоит 2000 тенге замена. Я сам себе пробовал поменять, всё слить не смог. К сливным болтам на движке йух подберешься, а если подберешся, то не факт что открутишьLion сказал(а):
у меня там патрубок лопнул, половина антифриза вытекло, абсолютно никакого давления не было, даж когда крышку с радиатора откручивал. патрубок не проблема поменять, вчера снимал, одевал) а вот воду теперь всю слить надо...Славян сказал(а):
патрубок или как там его 3500 стоит.
в цефирах только зеленый антифриз?)
с тусой, не буду :|
Лей такой же какой и был. Вообще пох какой цвет, но многие рекомендуют не смешивать. У меня везде зелёный залит.
Наоборот белые трусы - никогда не оденешь задом наперед.... коричневеньким назад, желтеньким вперед...ну хотя если только дальтоникPAHACH сказал(а):
Будунах
поменять самому реально!Lion сказал(а):за месяц владения уже довел до лампочкиНико222км сказал(а):
на тусу к сожалению не приеду, авто сломалсооо...
но ... меняй пробку сразу же!
думаю проблема избыточно давления кроется именно в ней (она должна открываться) подобные шланги не рвутся просто так!!! их может рзесть маслом еще как-нить но рваться они не должны! не поменяешь пробку попасть можешь на радиатор!
да не правильна заглушил, если охлаждающей жыжи нет от охлаждать дрыгло не чем, чем дольше работает тем сильнее греется! не тот случай когда сразу глушить нельзя ...Нико222км сказал(а):
пацаны -))) лучше с пятнышками вообще не одевать! жжете!ВитоБандито сказал(а):Наоборот белые трусы - никогда не оденешь задом наперед.... коричневеньким назад, желтеньким вперед...ну хотя если только дальтоник
Будунах
