АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
Сгонял заменил масло в двигатель, залил Тойотовское родное 5в30, вошло 6л., по деньгам 4л - банка 7500 тг + 1л - 2000 тг.х 2шт. + фильтр масленный 2000тг. + воздушный 2000 тг. + салонный 1900тг. + промывка 600тг. = 18000 тг. Промывку делал потому что как купил машину не промывал двигатель, залил в него Ликви Моли и прокатался около 7000 км. Ликви Моли что то мне не особо понравилось. И решил перейти на родное.
Попутно проверили электронным измерителем тормозную жидкость, а антифриз похожим на микроскоп аппаратом. Тормозная жидкость замены не требует, антифриз цвет нормальный никаких примесей нет и держит -37С.
Теперь осталось поменять заднюю чашку амортизатора и все в норме.
Попутно проверили электронным измерителем тормозную жидкость, а антифриз похожим на микроскоп аппаратом. Тормозная жидкость замены не требует, антифриз цвет нормальный никаких примесей нет и держит -37С.
Теперь осталось поменять заднюю чашку амортизатора и все в норме.
Тоже хочу проанализировать масло в коробасе, охлождайку и тормозуху; все никак не соберусь.
У меня ж машина американская, а они перед тем как выставить на аукцион - меняют все жидкости обязательно; вот думаю, масло в движке поменял, а остальные поди и не надо..
У меня ж машина американская, а они перед тем как выставить на аукцион - меняют все жидкости обязательно; вот думаю, масло в движке поменял, а остальные поди и не надо..
Седня по фурманова спускался на встречу мерс 221 едет, белый, тонирован в ноль и вкруг и номер Х 004 ХХ, хоть и ехал он по своей полосе, но я чет как то рефлекторно в правый ряд перестроился... так на всякий случай
Вообще на наших машинах лучше даже не лезть в коробку, так как масло рассчитано на большой пробег около 150 000 км. Могут наоборот возникнуть проблемы после замены масла. Так что не лезь туда где тебя не беспокоят.ДядяВова сказал(а):
А остальное можешь смело проверить.
Мне самому повезло что я проверил, я тоже давно хотел. Тут просто подвернулось, я меняю масло и просто спросил а полную замену тормозной жидкости делаете, они щас проверим надо вам это или нет, и я не растерялся и попросил проверить заодно и антифриз.
всем привет. эт снова я)))
у вас тут случайно ни у кого нет ключ для круглых шлицевых гаек?)
купил теины... жопа упала капец. не можу отрегулировать высоту... печаль
вроде в нисмо клубе были...
вот тако вот выглядит.
http://www.google.kz/search?tbm=isch&hl ... 16JDpMStfs
у вас тут случайно ни у кого нет ключ для круглых шлицевых гаек?)
купил теины... жопа упала капец. не можу отрегулировать высоту... печаль
вроде в нисмо клубе были...
вот тако вот выглядит.
http://www.google.kz/search?tbm=isch&hl ... 16JDpMStfs
Диман, в подписи посмотри. Да и далеко я от Алматы. и с запчастями помочь есть кому.dim@n сказал(а):
Да, Рама, тупанул, совсем забыл про твои шаровые. Но я их сначала и не хотел менять. Моя трабла была в задних сайлентах. Но сказали, что и шаровые уже не те и лучше сразу сделать.
Остались серьги (они же стойки стаба?), надеюсь махнуть вручную. Ну и ступичный подшипник.
Остались серьги (они же стойки стаба?), надеюсь махнуть вручную. Ну и ступичный подшипник.
Теперь я и цефировод и центурионовод!
От рыскулова аэродромная до гагарина утепова каких то 45 минут.
Зато обратно 20!
От рыскулова аэродромная до гагарина утепова каких то 45 минут.
Зато обратно 20!
Привет.
С месяц назад поменял задние колодки, оригинал. С правой стороны стало шоркать. Думал притрутся колодки и пройдёт. Откатал 1000км не прошло. Проточил диск - шорканье осталось. Попытался прокрутить вывешенное колесо - 2-3 оборота делает и слышно что-то трётся. На проточенном диске видно что трёт колодка об диск примерно посередине колодки. В чём может быть дело? Супорт клинит? Где у нас хорошие тормозники есть?
Кстати на другом супорте когда колодки меняли оказался порван пыльник поршня. В магазинах продаются только оригинальный ремкомплект и стоит 12500. Как быть? Дешевле суппорта на разборе взять получается.
С месяц назад поменял задние колодки, оригинал. С правой стороны стало шоркать. Думал притрутся колодки и пройдёт. Откатал 1000км не прошло. Проточил диск - шорканье осталось. Попытался прокрутить вывешенное колесо - 2-3 оборота делает и слышно что-то трётся. На проточенном диске видно что трёт колодка об диск примерно посередине колодки. В чём может быть дело? Супорт клинит? Где у нас хорошие тормозники есть?
Кстати на другом супорте когда колодки меняли оказался порван пыльник поршня. В магазинах продаются только оригинальный ремкомплект и стоит 12500. Как быть? Дешевле суппорта на разборе взять получается.
если возьмёшь суппорт Б/У то всё равно нужно будет менять ремкомплект (для себя же делаешь,это безопасность),если пыльник порван лучше поменяй весь ремкомплект, опять же твоя безопасность!Rustik сказал(а):
тормозники есть по софии ниже абая не доезжая (по моему 3 квартала недоезжая до толе-би)
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Неправда, уже больше года назад покупал в магазине на Байзакова ремкомплект дубликатный, тоже только из-за пыльника за 2500 кажется, мой суппорт в целом был в хорошем состоянии, так что покупать из за пыльника поршня суппорт - это маразм кажется.... И, кстати, пыльник нормально на место посадить тот еще гемморойRustik сказал(а):
Правда. Дубликата на Виноградова нет уже 2 месяца и когда они будут и будут ли вообще они не знают. Я им каждую неделю звоню, узнаю.
Маразм не маразм, но по деньгам получится дешевле, пару супортов при везении можно за 5 тысяч купить. Вот и не знаю как поступить.
По первому вопросу подскажите что-нибудь. Почему колока шаркает диск без нажатия на тормоз? Ручник кстати в порядке, не перетянут.
Маразм не маразм, но по деньгам получится дешевле, пару супортов при везении можно за 5 тысяч купить. Вот и не знаю как поступить.
По первому вопросу подскажите что-нибудь. Почему колока шаркает диск без нажатия на тормоз? Ручник кстати в порядке, не перетянут.
Добрый денть уважаемые цефироводы! надесюь лето приносит позитив и радость!
был как то на встрече на белом цефире 775 с одной проблемкой обращался - детонация и сильный запах с трубы. Посоветовали поменять свечи и ДД поставить от субару. Все сделано, но проблема не устранилась. Один СТОшник сказал, что проблема может заключаться в датчик катализатора (из там 2 - один до, второй после). Ну так вот тот который стоит после катализатора отвечает за подачу топлива или что то такое, он нагревается от катализатора и при нагреве уменьшает подачу топлива. В при отсутствии камтализатора, он не нагревается и считает что машине не прогрета. Ну так вот наткнулся в колесах на объявление об установке катализатора в оригинале за 38 000 тенге но так же предложили заменитель катализатора за 16 000 вместе с работой. Суть вопроса может ли быть детонация и запах от неправильно работы датчика расположенного после катализатора и знает ли кто нибудь за заменители катализатора??? Очень надеюсь на ответ, а то лдей в пробках жалко кто сзади стоит )))
был как то на встрече на белом цефире 775 с одной проблемкой обращался - детонация и сильный запах с трубы. Посоветовали поменять свечи и ДД поставить от субару. Все сделано, но проблема не устранилась. Один СТОшник сказал, что проблема может заключаться в датчик катализатора (из там 2 - один до, второй после). Ну так вот тот который стоит после катализатора отвечает за подачу топлива или что то такое, он нагревается от катализатора и при нагреве уменьшает подачу топлива. В при отсутствии камтализатора, он не нагревается и считает что машине не прогрета. Ну так вот наткнулся в колесах на объявление об установке катализатора в оригинале за 38 000 тенге но так же предложили заменитель катализатора за 16 000 вместе с работой. Суть вопроса может ли быть детонация и запах от неправильно работы датчика расположенного после катализатора и знает ли кто нибудь за заменители катализатора??? Очень надеюсь на ответ, а то лдей в пробках жалко кто сзади стоит )))
