Движок "троит" на ХХ, загорается ошибка 0130
- Автор темы Sersid
- Дата начала
Хочу озвучить свою проблему, может кто подскажет в каком направлении двигаться.
При работе на ХХ двигатель "подтривает" и после этого появляется ошибка датчика кислорода переднего банк 1 (0130). Машина становится вялая, динамика разгона пропадает. При непродолжительном (минут 5) движении по трассе (~2500 об.) ошибка исчезает и движок работает мягко и бесшумно. При работе на ХХ или при движении по городу на невысоких оборотах опять тоже самое.
Непонятно то ли это лямбда накрылась, то ли ошибка возникает как следствие чего-то?
Менял воздушный фильтр и свечи (в банке 1 были черные, богатая смесь). Кстати, после заливки 92 бензина троить стала меньше и разгоняться побыстрее.
Cefiro A33, VQ20, 1999 год.
При работе на ХХ двигатель "подтривает" и после этого появляется ошибка датчика кислорода переднего банк 1 (0130). Машина становится вялая, динамика разгона пропадает. При непродолжительном (минут 5) движении по трассе (~2500 об.) ошибка исчезает и движок работает мягко и бесшумно. При работе на ХХ или при движении по городу на невысоких оборотах опять тоже самое.
Непонятно то ли это лямбда накрылась, то ли ошибка возникает как следствие чего-то?
Менял воздушный фильтр и свечи (в банке 1 были черные, богатая смесь). Кстати, после заливки 92 бензина троить стала меньше и разгоняться побыстрее.
Cefiro A33, VQ20, 1999 год.
Здоров! У меня было чтото такое когда зимой не завелась, потом свечи прогрели и т.д.Была ошибка!Оказалось, что одна свеча плохо работала - поставил другую И ВСЕ ОК! (нашел нерабочую методом тыка РУССКОГО)
Привет!
На свечи конечно грешить не хочется (так как новые вроде
), но похоже на правду. Я обнаружил вторую ошибку 1320 (сигнал зажигания) и стал методом научного тыка проверять работоспособность цилиндров. При отключении катушки зажигания 4 цилиндра в звуке работы двигателя ничего не изменилось. При отключении всех других катушек наблюдались явные провалы оборотов. Сейчас хочу поменять соседние катушки местами, что бы убедится что глючит: или катушка, или свеча, или цепочка. Думаю после устранения "троения" можно судить о работоспособности лямбды.
На свечи конечно грешить не хочется (так как новые вроде
), но похоже на правду. Я обнаружил вторую ошибку 1320 (сигнал зажигания) и стал методом научного тыка проверять работоспособность цилиндров. При отключении катушки зажигания 4 цилиндра в звуке работы двигателя ничего не изменилось. При отключении всех других катушек наблюдались явные провалы оборотов. Сейчас хочу поменять соседние катушки местами, что бы убедится что глючит: или катушка, или свеча, или цепочка. Думаю после устранения "троения" можно судить о работоспособности лямбды.Переставив катушку на соседнее место, сделал вывод, что она нерабочая (полудохлая). Заказал новую от максимы. Посмотрю, что произойдет после замены, а то так надоело ездить как на ЗИЛе: медленно, с большим расходом и вибрацией
Тестировал вручную, своими силами. Замыкал контакт 1 и 8 на разъеме на 2 секунды и считал количество вспышек индикатора MI на панели. Первая ошибка шла 0130, потом 1320, затем цикл повторялся.
Поменял лямбду, которая ближе к салону, проехался на высоких оборотах и все ошибки исчезли, машина поехала.
Ошибка 0130. Нужна лябда B1.
Подскажите код этой запчасти, пож-та ??
В Экзисте нарисовано аж 4 штуки.
Какая из них Банк1 ??? Первая в выпуске?
Подскажите код этой запчасти, пож-та ??
В Экзисте нарисовано аж 4 штуки.
Какая из них Банк1 ??? Первая в выпуске?
Банк1там,где первый цилиндр,те та "половина" мотора,которая ближе к салону.GrayGoose сказал(а):
Да, 12 Volt, совершенно верно.
Какую советуете поставить лямбду взамен сдохшей?
На оригинал в Exist.ru озвучили около 300 $
Двиг VQ20DE Neo, 99 год.
Какую советуете поставить лямбду взамен сдохшей?
На оригинал в Exist.ru озвучили около 300 $
Двиг VQ20DE Neo, 99 год.
помогите с определением в покупке необходимой детали, люди в офиce Exista не рискуют с номером да бы не попасть. Коротко код ошибки 0130
нужны датчики выделенные красным цветом (нагреваемые кислородные датчики) стоящие до катализатора.
машина А33 065851 2000г. 2 л.
Сомневаются что необходимо вот это 226912Y021 или это 226902Y021. Вот так бывает
нужны датчики выделенные красным цветом (нагреваемые кислородные датчики) стоящие до катализатора.
машина А33 065851 2000г. 2 л.
Сомневаются что необходимо вот это 226912Y021 или это 226902Y021. Вот так бывает
