Гнутая подложка для светодиодов
- Автор темы god
- Дата начала
Реле находится в районе колена водителя под рулем, ближе к магнитоле. Схема внутри настроена так, что при уменьшении мощности нагрузки - частота импульсов удваивается.
Тут ужо надо чисто экспериментально попробовать, измениться ли частота работы реле если поставить новые поворотнички. Ведь нагрузка изменится сразу с обоих сторон. Я не знаю как она сравнивает нагрузку по сторонам или общую... если общую то сопротивление ставить придется.
А по поводу подключения цепочек диодов, по 3-4 шт., а каким образом будет достигаться необходимое значение тока в диодах? Если ток работы хотя бы 200 мА, то при последовательном подключении (хоть это и плохо, так как при перегорании одного остальные гаснут) для того чтобы на цепочке упало 12 В, надо их набрать аж на 30 Ом... они туда не поместятся
а при парралельном подключении (хоть это и плохо, так как при замыкании одного ток на других вырастает) практически такая же картина...
И кстати, практически во всех светодиодах есть встроенное сопротивление (так собственное очень мало), поэтому они и работают при различных напряжениях (хоть основная часть и остается неизменной).
А по поводу подключения цепочек диодов, по 3-4 шт., а каким образом будет достигаться необходимое значение тока в диодах? Если ток работы хотя бы 200 мА, то при последовательном подключении (хоть это и плохо, так как при перегорании одного остальные гаснут) для того чтобы на цепочке упало 12 В, надо их набрать аж на 30 Ом... они туда не поместятся
а при парралельном подключении (хоть это и плохо, так как при замыкании одного ток на других вырастает) практически такая же картина...
И кстати, практически во всех светодиодах есть встроенное сопротивление (так собственное очень мало), поэтому они и работают при различных напряжениях (хоть основная часть и остается неизменной).
так ведь уже писали, нужно ставить дополнительный резистор, котрый добавляет нагрузку.god сказал(а):
Skydiver сказал(а):А по поводу подключения цепочек диодов, по 3-4 шт., а каким образом будет достигаться необходимое значение тока в диодах? Если ток работы хотя бы 200 мА, то при последовательном подключении (хоть это и плохо, так как при перегорании одного остальные гаснут) для того чтобы на цепочке упало 12 В, надо их набрать аж на 30 Ом... они туда не поместятся
а при парралельном подключении (хоть это и плохо, так как при замыкании одного ток на других вырастает) практически такая же картина...
И кстати, практически во всех светодиодах есть встроенное сопротивление (так собственное очень мало), поэтому они и работают при различных напряжениях (хоть основная часть и остается неизменной).
почитай побольше инфы про светодиоды яндекс в помощь
чтоб светодиод горел и не перегорел нужно ограничить ЛИБО ток либо напряжение
когда подсоединяешь 3 диода с падением 4 вольта на каждом получается как раз 12 вольт всумме, но учитывая что в бортовой сети бывает до 16 вольт ставишь 4 диода тем более падение напряжения как правило от 3 до 4 вольт (!на белых и синих диодах!) а чтоб они не перегорели они д\б фирменные и выдерживать повышенное напряжение
а всякие резисторы это лишний нагрев и пустая потеря электроэнергии
и где надыбать эту ленту???dadooda сказал(а):Проше вариант: берем уже готовую гибкую влагонепроницаемую ленту из 24 светодиодов (резать можно по 3 СД) и делаем, что хотим
и где надыбать эту ленту???[/quotALEX333 сказал(а):dadooda сказал(а):Проше вариант: берем уже готовую гибкую влагонепроницаемую ленту из 24 светодиодов (резать можно по 3 СД) и делаем, что хотим
в тех магазинах, что занимаются продажей светотехникой для наружной рекламы.
могу подсказать магазины в г. Новосибирске.
Макс сказал(а):
Продажа гибкой светодиодной ленты занимается контора Лунный свет, находятся по адресу: г. Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого 7 оф. 437
http://www.lsvet.ru/m5_8.htm
можете сказать, что от РА "БрэндМастер", может дадут скидку!!!
УДАЧИ.
город напиши свой, может помогу найти в твоем городе.ALEX333 сказал(а):вот тока до новосиба мне 2100 км проехать нада
