Электрика знак аккумулятора на панели приборов загорается и гаснет

[al_v]

при езде кратковременно загорается и гаснет значек аккумулятора на панели, в чем может быть проблема? на поведении машины вроде никак не сказывается. клеммы тоже вроде нормально сидят на аккумуляторе. мож генератор помирает? но вроде никакого постороннего шума от него не слышно.
ps: поиском ничего похожего не нашел

 

[Viper]

при езде кратковременно загорается и гаснет значек аккумулятора на панели, в чем может быть проблема? на поведении машины вроде никак не сказывается. клеммы тоже вроде нормально сидят на аккумуляторе. мож генератор помирает? но вроде никакого постороннего шума от него не слышно.
ps: поиском ничего похожего не нашел

Значек аккума, при движении это пропадание зарядки, гляди все контакты от генератора, если все нормально не окисленные и нет повреждений, значит ggw гене приходит!

 

[Андрей_Сургут]

Замерь напряжение выхода с генератора. Вполне возможно умирают щетки.

 

[MARKS]

А может и просто ремень проскальзывает

 

[Ganc]

Больше на щетки похоже...
Если напряжение в норме 13.8-14В то скорее всего щетки.
Если заниженное, то реле регулятор либо диоды.

 

[al_v]

да напряжение было в районе 13,7. когда чуть подтянул ремень вроди до 14 поднялось.

 

[Skelet]

Смотри ремень не перетяни, а то шкив разберётся.

 

[al_v]

горит лампочка щас дольше , может минуту две.
посмотрели на станции, грят вроди выдает 16 вольт и надо менять генератор (6тр) =(
всетакие целиком его менять, или "разводят"? и сколько так можно ездить до ремонта? напряжение вообще нужно мерить уже на аккумуляторе или на выходе генератора?

 

[al_v]

проблема была в реле, поменяли (они продаются новые, без диодного моста как писали где то на форуме) - все ок.

 

[Vasco]

Следущим будет диодный мост, а потом гена в сборе