Посоветуйте внедорожник!
- Автор темы Slayer Yozhik
- Дата начала
Цефиро, конечно, хорошая, комфортная машина, но ее стихия- город(и то не везде 
) и трасса. А мне, по работе, приходиться заезжать туда, куда по своей воле никогда бы не поехал. Да и у самого участок под строительство в пригороде, где инфраструктура не развита. Так что в скором времени может встать вопрос о приобретении "танка".
Так называемые "паркетники"(CRV, X- treil, rav4 ...) и им подобные не рассматриваю, нужен полноценный внедорожник, рама, блокировки и т.д. обязательны.
Бюджет~ 400 т.р., год 96-99.
Мечта- "Патрол", но даже его праворукого брата я не потяну... Тойота- дорого, да и как то не очень хочется, хотя, может быть, "Сурф"? Митцубиси( Паджеро)- страшновато, но по деньгам приемлемо.
По деньгам больше всего подходит "террано", вот только в жизни не с ним , ни с его владельцами не сталкивался, а на drom.ru одни слюни. Что, на самом деле, это трактор, не комфортный и неудобный в городе, или это только про "квадратный", шедший до 95 года?
С удовольствием прочту мнения людей- бывших/настоящих владельцев этого авто, а также тех, кто предложит другие варианты за те же деньги.
) и трасса. А мне, по работе, приходиться заезжать туда, куда по своей воле никогда бы не поехал. Да и у самого участок под строительство в пригороде, где инфраструктура не развита. Так что в скором времени может встать вопрос о приобретении "танка".Так называемые "паркетники"(CRV, X- treil, rav4 ...) и им подобные не рассматриваю, нужен полноценный внедорожник, рама, блокировки и т.д. обязательны.
Бюджет~ 400 т.р., год 96-99.
Мечта- "Патрол", но даже его праворукого брата я не потяну... Тойота- дорого, да и как то не очень хочется, хотя, может быть, "Сурф"? Митцубиси( Паджеро)- страшновато, но по деньгам приемлемо.
По деньгам больше всего подходит "террано", вот только в жизни не с ним , ни с его владельцами не сталкивался, а на drom.ru одни слюни. Что, на самом деле, это трактор, не комфортный и неудобный в городе, или это только про "квадратный", шедший до 95 года?
С удовольствием прочту мнения людей- бывших/настоящих владельцев этого авто, а также тех, кто предложит другие варианты за те же деньги.
терано дизель однозначно либо эскудо доведенный до ума
если прям мега-внедорожник не надо, я бы обратил внимание на субары.
если прям мега-внедорожник не надо, я бы обратил внимание на субары.
Прадо. Однозначно! Но это будет как раз в нижнем годовом диапазоне. По комфорту и функционалу никакие терраны , сузуки и тем более субары - рядом не стояли! На крайняк Паджеру. Но бензиновую.
Посоветовал бы американца,но увидев,что разговор о Новосибе-не буду.Не уверен,что у там есть з/ч. А так - Паджера,бензин.
ИМХО-амер комфортнее любого япа.
ИМХО-амер комфортнее любого япа.
Американец- вариант интересный, но связываться боюсь, все-таки япы проверены временем, и их легендарная надежность не пустые слова.
Прадо- без сомнения, вариант комфортный(довелось прокатиться по размытой проселочной дороге) но можно ли найти за эти деньги живого?
Субару( Skelet , скорее всего , имел ввиду Forester )- полноприводной универсал с внедорожными качествами.
Паджеро- неоднократно слышал хвалебные оды, а как он по надежности?
Получается, из всех вариантов, пока остается Террано. Бензин или дизель?
Прадо- без сомнения, вариант комфортный(довелось прокатиться по размытой проселочной дороге) но можно ли найти за эти деньги живого?
Субару( Skelet , скорее всего , имел ввиду Forester
)- полноприводной универсал с внедорожными качествами.Паджеро- неоднократно слышал хвалебные оды, а как он по надежности?
Получается, из всех вариантов, пока остается Террано. Бензин или дизель?
У знакомого дизельная тирка зимой накрылась - с летней салярой попытался завестись в мороз... Продал потом летом.
Сурф: на дизельном постоянный полный привод, мосты и двигатель KZ "милионник", на бензиновом - подключаемый (передний) привод. 98 года мужичок брал за 16 кб в отличном состоянии.
Сурф: на дизельном постоянный полный привод, мосты и двигатель KZ "милионник", на бензиновом - подключаемый (передний) привод. 98 года мужичок брал за 16 кб в отличном состоянии.
Надежность у амеров малость похуже,по комфорту-япы отдыхают.
Прадо табуретка-очень жесткая машина.Террано-хз,нечего сказать.Паджера-друг купил в 1998 году новую паджеру-ездит до сих пор.проблем нет.
(Коротыш,2,8 дизель,МКПП,велюр,электропакет,Вебаста.) Но тож табуретка.После трейлблейзера- ездить невозможно-зубы стучат.
Прадо табуретка-очень жесткая машина.Террано-хз,нечего сказать.Паджера-друг купил в 1998 году новую паджеру-ездит до сих пор.проблем нет.
(Коротыш,2,8 дизель,МКПП,велюр,электропакет,Вебаста.) Но тож табуретка.После трейлблейзера- ездить невозможно-зубы стучат.
А что думаете о лендровер дефендер ? Единственное нужно искать с правым рулем. А то левый руль там как насмешка, не по центру сиденья, а вместе с педальным узлом сдвинут влево. Если долго ехать можно получить искривление позвоночника.
Я сейчас точно так же чешу голову по внедорожнику. Только хочу компактный, с левым рулем и на автомате. Пока остановился на СанЁнге Корандо. Ценник до 430 000 за 2003 год, дизель, просторен сзади. Но если нужно возить груз, то что-то другое.
Из япов остановился бы на Террано. В 450-500 000 лезет 2000-2001 год. Машина хорошая, у друга такая. В раздутый ценник на Сурфа таких годов не вьезжаю...их с 1989 года выпускают с легким рестайлом.
Из япов остановился бы на Террано. В 450-500 000 лезет 2000-2001 год. Машина хорошая, у друга такая. В раздутый ценник на Сурфа таких годов не вьезжаю...их с 1989 года выпускают с легким рестайлом.
Не-е-е, япов не предам!Макс сказал(а):
Если когда-нибудь и буду брать европейца/американца, то только нового, а то боязно как-то, в Сибири... Хотя сейчас, наверное, запчасти можно найти на любое авто- вопрос времени и денег.
Не хочешь проблем- не бери Дефендер. И вообще на Европу смотреть-себя не любить.Либо япы,либо америка. Нужен кофорт-америка,нужна надежность-япы.
Хочешь и того и другого- Лексус,Инфинити,Акура,Кадиллак,Линкольн
Хочешь и того и другого- Лексус,Инфинити,Акура,Кадиллак,Линкольн
Тут подумал,еще один вариант - пикап, только кроме ниссан-датсун в голову ничего путнего не приходит. Действительно ли он обладает всеми качествами внедорожника?
Пару дней назад мои соучредители избавились от этого Ford Escape, и купили новый прадик. У этого форда-мазды было одно преимущество, большой салон и багажник. А так ощущения, что они только по ремонтам ездили.
Да, и по моему мнению внедорожник это все же нечто с мостами. Все остальное паркетники, которые зарюхаются в первой же колее залитой грязью.
Да, и по моему мнению внедорожник это все же нечто с мостами. Все остальное паркетники, которые зарюхаются в первой же колее залитой грязью.
За пикапами-к американцам.Там и мосты и полный привод.И даже дизель на МКПП-редко правда. Х-трейл вряд ли уложится в бюджет,мне кажется.Да и до внедорожника ему- как мне до Карла Маркса.
прокатился на 4Runner 2003г у друга. и вот теперь продаю своего Цефирика. хочу взять Сюрфа т.к. они есть с двиглом 2.7л и 3.4л есть выбор по сравнению с леворуким 4Runner у которого 4 и 4.6
машинка очень мягкая. ехать можно на полном приводе постоянно. передний отключаемый. сказал что машина дешекая в обслуге (как тот же Цефирик) и конечно надежность Тойоты !
машинка очень мягкая. ехать можно на полном приводе постоянно. передний отключаемый. сказал что машина дешекая в обслуге (как тот же Цефирик) и конечно надежность Тойоты !