Посторонний шум под капотом
- Автор темы VikinGT
- Дата начала
Здравствуйте, уважаемые! Меня в последнее время беспокоит посторонний шум из под капота, такой , как будто что-то где-то трется друг об друга, причем частота шума меняется в зависимости от оборотов двигателя, и еще когда глушу двигатель, то что-то скрипит в этот момент. Подскажите пожалуйста что это может быть... наверняка что-то из навесного...
Блин, проверил сегодня ремни все в порядке, может какие-то еще мысли есть? Прислушался к звуку повнимательнее он даже больше на жужжание похож...
Обрати внимание на шкив коленвала. Если он крутится неровно, то возможно он. У меня тоже самое было. Вроде гудения постороннего, а когда глушишь, то как будто что-то со скрипом останавливается. Все енто продолжалось до тех пор пока со шкива колена обод (не знаю как правильно назывется) не соравло, на котором сидел ремень генератора и компрессора кондея.
*Volk* сказал(а):
Да, я заметил что шкив коленвала бьет... а когда сорвало этот самый обод как лечил потом?
2 VikinGT
Я сам снимать его не решился, хотя процедура описана довольно хорошо, на этом сайте. Купил новый (контрактный шкив), на аккумуляторе доехал до СТО и там все сделали. Попробуй поиском найти, много полезного есть.
Я сам снимать его не решился, хотя процедура описана довольно хорошо, на этом сайте. Купил новый (контрактный шкив), на аккумуляторе доехал до СТО и там все сделали. Попробуй поиском найти, много полезного есть.
2000 шкив (новый на экзисте со сроком 1 день стоит примерно 4500) и работа 1000 (кое-как договорился).VikinGT сказал(а):
Спасибо всем! Вычеслил я вроде бы этот шум оказался подшипник кондиционера - когда кондей включаю шум сильно затихает почти пропадает... правда за замену в Ниссан - центре попросили 4000 р. 
Приветствую!
Не так давно появилась следующая проблема:
Иногда при работе двигателя (с права в области где находятся ремни и генератор) появляется звук металлического дребезжания. Звук присутствует исключительно при включенной передаче (1800-2200 оборотов).
Если перестать нажимать на газ и просто катиться то пропадает. Если остановить машину и на нейтралке или паркинге раскручивать двигатель то звуков нет. При начале движения опять появляется.
Не владелец, этому звуку значения не придаст (он не особо выделяется на фоне работы двигателя)
Ремни не свистят, только в сырую погоду (было раза 3 за период около года).
Дребезжание очень похоже на то, которое было когда я "рвал с места и обороты до 5000 были.
Так же я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, НО мне ПОКАЗАЛОСЬ что немного резвости поубавилось.
Машина Cefiro A 32 V6 3.0 (220)
Защиты картера (если не ошибаюсь с названием) нет.
Владею около года.
Езжу довольно спокойно в большинстве ситуаций.
Пару недель назад поменял масло в АКПП. (толчок не на много изменился при переключении).
Поделитесь пожалуйста опытом. Может кто сталкивался с данной ситуацией.
Спасибо за помощь!
Не так давно появилась следующая проблема:
Иногда при работе двигателя (с права в области где находятся ремни и генератор) появляется звук металлического дребезжания. Звук присутствует исключительно при включенной передаче (1800-2200 оборотов).
Если перестать нажимать на газ и просто катиться то пропадает. Если остановить машину и на нейтралке или паркинге раскручивать двигатель то звуков нет. При начале движения опять появляется.
Не владелец, этому звуку значения не придаст (он не особо выделяется на фоне работы двигателя)
Ремни не свистят, только в сырую погоду (было раза 3 за период около года).
Дребезжание очень похоже на то, которое было когда я "рвал с места и обороты до 5000 были.
Так же я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, НО мне ПОКАЗАЛОСЬ что немного резвости поубавилось.
Машина Cefiro A 32 V6 3.0 (220)
Защиты картера (если не ошибаюсь с названием) нет.
Владею около года.
Езжу довольно спокойно в большинстве ситуаций.
Пару недель назад поменял масло в АКПП. (толчок не на много изменился при переключении).
Поделитесь пожалуйста опытом. Может кто сталкивался с данной ситуацией.
Спасибо за помощь!
всё просто, берешь палочку деревянную, и с помощью её слушаешь, где шум-стук-писк и т.д. также есть такая штука - стетоскоп автомобильный, вот ссылка, найди послушайLucky Stiff сказал(а):
перечислять всё что может издавать звуки под капотом, долго и главное, нет от этого толку
Проблема в том что звук, появляется не сразу и не всегда.
И только при движении машины.
Нужно вылавливать момент когда появляется звук, после чего загонять машину на стенд где она может "ехать на месте". По другому звук не выловить.
В этом и заключается вся сложность, без включенной передачи звука нет (видимо нужна нагрузка).
И только при движении машины.
Нужно вылавливать момент когда появляется звук, после чего загонять машину на стенд где она может "ехать на месте". По другому звук не выловить.
В этом и заключается вся сложность, без включенной передачи звука нет (видимо нужна нагрузка).
Похожие темы
