A
Anonymous
Гость
Стою на сфетофоре 23.00, красный свет. Справа подъезжает типчик с соской на цифиро, сзади 2.5 S Touning че то вроде этого, вообщем 2.5 литра, судя по светотехнике года так 97. Мое авто корона 1.8 4S-Fe, механика,93 год. спорт фильтр+выбитый катализатор. Поровнялись с ним.
Короче тот что то вылупился на меня, ну адреналину человек хочет, да еще и курицу свою повеселить. Мол щас я его на своей модной шушлайке сделаю. Да не тут то было. Дождавшись зеленого сигнала светофора за счет механики сразу делаю его на корпус. А тот в тапок лупит.
60км.ч.- уже на 1.5 корпуса позади.
100км.ч.-около2-2.5 корпуса.
Эх бедняга, Даже два с половиной литра не помогли. Только не надо –да он педальку не топтал. Топтал и еще как топтал. Эх с трешкой бы закуситься.
И последнее: А че ваши производители так мало сил снимают с рабочего объема.
например-193 лошади. А купи новую цифиру дак там вообще в связи с новыми экологическими требованиями(катализаторы, еще всякая хрень) все двигатели задушены.
Toyota-Corporation(yokogama)-вот где качество,надежность и неприхотливость.
Мужики! Без ОБИД ладно.....
[/i]
Короче тот что то вылупился на меня, ну адреналину человек хочет, да еще и курицу свою повеселить. Мол щас я его на своей модной шушлайке сделаю. Да не тут то было. Дождавшись зеленого сигнала светофора за счет механики сразу делаю его на корпус. А тот в тапок лупит.
60км.ч.- уже на 1.5 корпуса позади.
100км.ч.-около2-2.5 корпуса.
Эх бедняга, Даже два с половиной литра не помогли. Только не надо –да он педальку не топтал. Топтал и еще как топтал. Эх с трешкой бы закуситься.
И последнее: А че ваши производители так мало сил снимают с рабочего объема.
например-193 лошади. А купи новую цифиру дак там вообще в связи с новыми экологическими требованиями(катализаторы, еще всякая хрень) все двигатели задушены.
Toyota-Corporation(yokogama)-вот где качество,надежность и неприхотливость.
Мужики! Без ОБИД ладно.....
[/i]
A
Anonymous
Гость
Нет, в данном случае я думаю состояние авто было определяющим, а раз товарищь решил выссказаться в отношении всех подобного рода - давайте посчитаем:
Итак имеем Корона - вес 1200 мощность движка скажем 125/6000 не больше, правильно? крутящий момент максимальный около 4600 так на 4s? - так.
Цефиро - момент ниже! в раойне 4000 оборотов.. вес авто - 1400 - мощность 190/6400.. (смотреть http://www.autosurf.ru/jcatalogue.php)
Ладно немного упростим- не берем в рассмотрение мометны (это плюс в вашу сторону
)
Теперь математика.. эээ 125/1200 = 0,1041 лошадок тянут один киллограмм Короны..
Теперь Цифиро: 190/1400=0,1357 что и требовалось доказать
Это если о машинках - а не об эмоциях - я тоже иногда даю Уазику себя обогнать - ох он бедняга тужится из последних сил - вот вот кишки вылетят наружу - ну и пусть себе тужится - приятно ему 8)
Итак имеем Корона - вес 1200 мощность движка скажем 125/6000 не больше, правильно? крутящий момент максимальный около 4600 так на 4s? - так.
Цефиро - момент ниже! в раойне 4000 оборотов.. вес авто - 1400 - мощность 190/6400.. (смотреть http://www.autosurf.ru/jcatalogue.php)
Ладно немного упростим- не берем в рассмотрение мометны (это плюс в вашу сторону
)Теперь математика.. эээ 125/1200 = 0,1041 лошадок тянут один киллограмм Короны..
Теперь Цифиро: 190/1400=0,1357
что и требовалось доказатьЭто если о машинках - а не об эмоциях - я тоже иногда даю Уазику себя обогнать - ох он бедняга тужится из последних сил - вот вот кишки вылетят наружу - ну и пусть себе тужится - приятно ему 8)
A
Anonymous
Гость
Новосибирск.
А чего ты механику не подчитал.
Насчет с 2.5 снимают 170 л.с. Не надо мне в пример приводить какие то коталоги. Я отъездил на разных цифирах и видно что они маломощные и тупые. Например марк 2.5 влет разорвет цифиру 2.5 причем очень жестоко. Тоже проверено не однократно. Да она и 400 метров прошла больше чем за 19 секунд. На марке проходили за 17 а это существенная разница. Короче чисто пацанская машина.
Да вы брацы совсем не соображаете. Во первых у меня была механика. К примеру цифира с двигателем 2 литра с автоматом разгоняется до 100 за 14с. А с ручкой за 11. Пояснения нужны.
Во вторых я же сказал что у меня пустой выхлоп и спорт фильтр низкого сопротивления.(15-20л.с)
Прибавляй к моей короне механику + 15-20 л.с. А теперь подчитай.
Так что порвал я его как тузик грелку. Правда после 130 бросил газ чтоб он не расплакался(так как я не дибил ездить по нашим дорогам 150). А он продолжает давить. Обогнал, весь жужит трещит. Наверное думал что что я акселератор продолжал давить. Вот так то.
А чего ты механику не подчитал.
Насчет с 2.5 снимают 170 л.с. Не надо мне в пример приводить какие то коталоги. Я отъездил на разных цифирах и видно что они маломощные и тупые. Например марк 2.5 влет разорвет цифиру 2.5 причем очень жестоко. Тоже проверено не однократно. Да она и 400 метров прошла больше чем за 19 секунд. На марке проходили за 17 а это существенная разница. Короче чисто пацанская машина.
Да вы брацы совсем не соображаете. Во первых у меня была механика. К примеру цифира с двигателем 2 литра с автоматом разгоняется до 100 за 14с. А с ручкой за 11. Пояснения нужны.
Во вторых я же сказал что у меня пустой выхлоп и спорт фильтр низкого сопротивления.(15-20л.с)
Прибавляй к моей короне механику + 15-20 л.с. А теперь подчитай.
Так что порвал я его как тузик грелку. Правда после 130 бросил газ чтоб он не расплакался(так как я не дибил ездить по нашим дорогам 150). А он продолжает давить. Обогнал, весь жужит трещит. Наверное думал что что я акселератор продолжал давить. Вот так то.
Corona, вот скажи че ты тужишься доказать? Что твоя машина лучше? Мне абсолютно наплевать насколько твоя машина быстрее порвет мою. Да я люблю быструю езду, но не делаю из этого показухи. Меня в полне устраивает и габариты машины, и расход, и комфорт. Но когда я вальяжно еду на своей красавице мне становится смешно от вида машин 9-10 семейства иже с ними японские/европейские того же класса которые тужась/не тужась обгоняют меня, копошаться перепрыгивая с одной полосы на другую. Я получаю удовольствие от вождения машины, а не от обгона. Когда-нибудь тебе надоест доказывать свою точку зрения относительно превосходства своего класса машины перед нашими, но я при этом буду и дальше спокойно кататься на своей.
про 170 лошадей тебе тоже приснилось или сам замерял?
у меня в ПТС написано 190.
Вчера не выдержал порвал на димитровском мосту гонщика на 2л карине .Конечная скорость 160 км/ч, тебя такие скорости похоже пугают?
Ты номер своей машины скажи , а то жаль шипы тратить на все короны продряд.
P.S. а марк чисто пацанская машина для очень мелких пацанов. Снаружи тачка большая ,а внутри таже корона.Сидишь на переднем сиденье по ширине узковато, да и низковато , почти лежа. сядешь на заднее башкой в заднее стекло упираешься. Пожалуй корона даже побольше будет по высоте салона.
Марк 2л вообще едет только с горки, 2,5л может иногда розогнаться , но что бы сдельть цефиро - сомневаюсь.
у меня в ПТС написано 190.
Вчера не выдержал порвал на димитровском мосту гонщика на 2л карине .Конечная скорость 160 км/ч, тебя такие скорости похоже пугают?
Ты номер своей машины скажи , а то жаль шипы тратить на все короны продряд.
P.S. а марк чисто пацанская машина для очень мелких пацанов. Снаружи тачка большая ,а внутри таже корона.Сидишь на переднем сиденье по ширине узковато, да и низковато , почти лежа. сядешь на заднее башкой в заднее стекло упираешься. Пожалуй корона даже побольше будет по высоте салона.
Марк 2л вообще едет только с горки, 2,5л может иногда розогнаться , но что бы сдельть цефиро - сомневаюсь.
макс , да перестань ты , ты что не понял ,это же супер-пупер тюненая корона ,весь тюнинг-шмунинг сконцентрирован в этом супер batmobile . это вообще был засекреченый прототип формулы 1 , эта "бешеная кофемолка" порвет всех и вся ,и вообще тойота-рулез , там , круто , и все такое , у него один фильр чего стоит ,он же его каждый день пылесосит автомобильным пылесосом "шмель" , а и сам пылесос ,как к нему присосется , норовит улететь , как тот утюг , все таки 20лс, это не шутка !!!!
,это же супер-пупер тюненая корона ,весь тюнинг-шмунинг сконцентрирован в этом супер batmobile . это вообще был засекреченый прототип формулы 1 , эта "бешеная кофемолка" порвет всех и вся ,и вообще тойота-рулез , там , круто , и все такое , у него один фильр чего стоит ,он же его каждый день пылесосит автомобильным пылесосом "шмель" , а и сам пылесос ,как к нему присосется , норовит улететь , как тот утюг , все таки 20лс, это не шутка !!!!
Стоп, стоп, стоп - ребята без эмоций - давайте конструктивно поговорим.Уважаемый Corona очень удивляет ваша позиция об увеличении мощности двигателя в случае с РКПП...
Интересная идея - ее надо автопроизводителям предложить - вот ведь где собака спрятана
оказывается.. Да механика влияет на скорость разгона но никак не на мощность двигателя. И никак уж разница в 3 секунды между АКПП и РКПП не может быть! максимум 0,5-0,7 секунды (у вас откуда эти данные - дайте ссылку или источник того кто делал замеры, а то доводы не убедительные) То что автоматика кратно быстрее переключает скорости - факт.. просто для проверки так сказать вашей компетенции, ответте пжалуста, почему тогда на РКПП разгон в тех же самых каталогах быстрее? Потом отвечу я.
Далее.. такое "пофигительское" отношение к каталогам несколько настораживает, тем более когда речь идет о таких авторитетных изданиях - если Вы знаете больше чем они - очень рад за Вас! хотя сомневаюсь.
Теперь про марк, да в плане разгона он будет впереди цифиры - но только в том случае когда речь идет о марке с системой VVTi - но эт уже другая песня..
Так, Поговорим о вашей короне - вы сами попросили меня посчитать с новыми условиями..
Давайте. Прибавим ваши 20 л.с. за спорт фильтр (абсолютно согласен) - получаем 145 л.с. так? так.
Далее 145/1200=0,1208 - что опять меншье цифировских 0,1357 Что и требовалось доказать
:idea: ЗЫ - почему я не брал в рассмотрение вашу РКПП - да потому что я на том же основании не брал в рассмотрение максимальный уровень крутящего момента на более низких оборотах у цифиры по сравнению с короной..
Господа, господа,...притормозите коней, ... ребенок сидит дома, играет в NeedForSpeed, время от времени лазит в интернет на порно сайты, иногда заходит к нам в гости... :?
А мы тут раззоряемся, что то доказываем... :? У него прав то наверное нет... А мы... :?
P.S.
Уважаемые модераторы, все сообщения "Гостя" просьба переносить в форум "Курилка", чтоб можно было посмеяться там...
А мы тут раззоряемся, что то доказываем... :? У него прав то наверное нет... А мы... :?
P.S.
Уважаемые модераторы, все сообщения "Гостя" просьба переносить в форум "Курилка", чтоб можно было посмеяться там...
Уважаемый Corona, Вы добились своего, на Вас обратили внимание, но вот беда, впечатления Вы не произвели... :?
Вам произвели рассчеты, спасибо aLexUs, Вы неудовлетворены этой математикой?
Мнение большинства здесь присутствующих, я думаю, выразил Mutant --"наша" машина для комфортного и вальяжного передвижения, без вот этой вот суеты с "...уже на 1.5 корпуса позади...", но в случае чего и мы можем "топнуть", вот только кому мы что должны доказывать этим "топанием"? Помоему это Вы пытаетесь доказать что то, но мы Вас не просили кажется...
Что же касается недостатков, то да, они и у нас есть, как и у вас впрочем, как это показал всем komaroff , недостатков нет только у НЕБЕСНОГО АВТОМОБИЛЯ(см. Пелевина)
Ну и, в конце концов, с Вами даже согласились погоняться, хотя ИМХО, я не считаю это нужным, во-первых, машины все таки разных классов, посмотрите хотя бы регламент наших новосибирских гонок http://www.s201.net/_racingClub/dragracing.shtm
во-вторых, без обид, да, на первой сотне метров, может даже и на второй Вы будете лидировать, но вот на финише Цифира все таки будет первой... я же говорю, машины разных классов...
Ну и наконец, предложение Руслану, переименовать "Курилку" в "Юмор наших друзей", ведь все мы, надеюсь, считаем Уважаемого Corona нашим другом, нашим маленьким другом....
Вам произвели рассчеты, спасибо aLexUs, Вы неудовлетворены этой математикой?
Мнение большинства здесь присутствующих, я думаю, выразил Mutant --"наша" машина для комфортного и вальяжного передвижения, без вот этой вот суеты с "...уже на 1.5 корпуса позади...", но в случае чего и мы можем "топнуть", вот только кому мы что должны доказывать этим "топанием"? Помоему это Вы пытаетесь доказать что то, но мы Вас не просили кажется...
Что же касается недостатков, то да, они и у нас есть, как и у вас впрочем, как это показал всем komaroff
, недостатков нет только у НЕБЕСНОГО АВТОМОБИЛЯ(см. Пелевина)Ну и, в конце концов, с Вами даже согласились погоняться, хотя ИМХО, я не считаю это нужным, во-первых, машины все таки разных классов, посмотрите хотя бы регламент наших новосибирских гонок http://www.s201.net/_racingClub/dragracing.shtm
во-вторых, без обид, да, на первой сотне метров, может даже и на второй Вы будете лидировать, но вот на финише Цифира все таки будет первой... я же говорю, машины разных классов...
Ну и наконец, предложение Руслану, переименовать "Курилку" в "Юмор наших друзей", ведь все мы, надеюсь, считаем Уважаемого Corona нашим другом, нашим маленьким другом....
ну вы чо,блин, спортсмены, хотите городских гонок- купите тойоту-старлет GT - до 100 км/ч парвёт всех, хотите нормальную машину с чумовой динамикой - покупайте ММС Легнум VR-4 - там мотор 2,5 твинтурбовый, вместе с буст контроллером выдаёт 380 л.с....можно Волгу прикупить - там тоже движок 2,5л стоит ) - машины-то все разные, и каждый имеет то, что больше нравится. я,например , поменяв машин, наверное 15, остановился на Цифире.-каждому своё!!!
) - машины-то все разные, и каждый имеет то, что больше нравится. я,например , поменяв машин, наверное 15, остановился на Цифире.-каждому своё!!!Гостю личный привет!..
Твоя Корона, ну прсто супер старррР... А может просто не бензин заливаешь, а что то другое???
:? А у меня вопрос к Legnum, во что мне обойдется Тойота-старлет GT???? этак 94-9 5 года, если во Владике? У меня просто настольгия чтоль по маленьким машинам, и хочется что то для души!
Твоя Корона, ну прсто супер старррР... А может просто не бензин заливаешь, а что то другое???
:? А у меня вопрос к Legnum, во что мне обойдется Тойота-старлет GT???? этак 94-9 5 года, если во Владике? У меня просто настольгия чтоль по маленьким машинам, и хочется что то для души!
A
Anonymous
Гость
Специально для aLexUs: каталожные данные VQ20DE разгон до сотни АКПП - 14,1 РКПП - 11,3. Ничего удивительного нет в этом. Только самые современные автоматы (причем от Porsche) не уступают механике в разгонных характеристиках, наши коробки к сожалению старички, причем это касается все авто 90-х.
VadimL сказал(а):
Ну не только от Porsche, у мерсов есть авто с автоматом который на 0.1 сек даже быстрее чем механика.
Ты кстати данные привел для двушки Максимы, а у неё двигло на 15 лошадей задушеннее чем Цефировское, там всего 140.
А двухлитровая Цефиро на АКПП с одним пассажиром разгон до сотни сделает менее чем за 13 секунд это факт, а вот на сколько быстрее точно не помню, надо подождать когда переобуюсь.
то что корона делает цефиро неудивительно.
1: корона на механике с 5-ю передачами а цефиро - только 4!
2: у рядных движкоы подучше с моментом на низах
3: у короны нет катализатора и тп
4: цефиро очень ленивы и совсем не едут на заявленную мощность - видимо момент на нихад не очень + длинные передачи в АКПП
кстати корона имеет веьсма немаленький салон!
1: корона на механике с 5-ю передачами а цефиро - только 4!
2: у рядных движкоы подучше с моментом на низах
3: у короны нет катализатора и тп
4: цефиро очень ленивы и совсем не едут на заявленную мощность - видимо момент на нихад не очень + длинные передачи в АКПП
кстати корона имеет веьсма немаленький салон!
A
Anonymous
Гость
Издраствуйте всем!
Вот забрёл к вам, выбираю, какую машинку прикупить - Цифру или Марковку. Сам-то я волговод пока что... Сколько смотрел импортных тачек - по характеристикам только эти две устраивают после "Волги" более-менее... И вот чего меня смутило: тут все рубятся, что быстрее разгоняется, и ув. г. Legnum чего-то по Волге проехался. Так эта самая "Волга" (моя, движок 2.3i - не 2.5), до сотни за 13.5 сек разгоняется. А у Цифры что, всего 11,3 с при 6 горшках и 190 лошадях??? Проехался недавно на Марке аж 92 года (2,5 литра) - разгон ощутимо круче, чем на моей (где-то в 9-ку уложится, наверное).
И делаю я на этой "Волге" (этом "корыте", "барже" и т.п.) сопливых гонщиков на ТАЗиках, которые только и умеют, что "педаль в пол" (хотя на ТАЗиках 12 сек до сотни). И бегает моя "ванна" 195 - легко, с полной загрузкой. Выше не разгонял - нафига? Да и дружок, фанат ТАЗиков, сказал, что я его обошёл на 215 км/ч. На что я тактично указал ему на несовершенство спидометров ТАЗиков, которые врут тем больше, чем больше скорость отличается от 120 км/ч. По трассе крейсерская скорость "Волги" - 130 км/ч, с неё легко ускоряется до максимума для обгонов. Не надо хаять того, с чем давно не сталкивались. Со времен 24-ки и 31029 "Волга" очень сильно изменилась. "А мужики-то не знают!" (Цитата из рекламы пива). И это незнание сильно читается на лицах ТАЗиководов и многих мелких иномарок, когда им приходится высирать кишки, догоняя "Волгу". А вот Вольво 740 больше 170 по горам не идёт - увы :-( .
Вообще, я это к чему - небольшая заслуга хвалиться достижениями японских инженеров в области разгонной динамики - "тапу в пол и полетел". Ты на "Запорожце" смоги проехать достойно. Уверен, большинство из брызгающих слюной "гонщиков" и тронуться на нём не смогут. Так какого разоряться? А вот человек с "Запорожца", сев на импорт - ого-го! Ловите кепки!
Так, чего это я? Просто не люблю высокомерных жлобов...
А чего же брать-то? Если бы в размеры Цифры, да комфорт Марка, да шустрость Ская, да цену поприятнее . Короче, ругайте меня!
Вот забрёл к вам, выбираю, какую машинку прикупить - Цифру или Марковку. Сам-то я волговод пока что... Сколько смотрел импортных тачек - по характеристикам только эти две устраивают после "Волги" более-менее... И вот чего меня смутило: тут все рубятся, что быстрее разгоняется, и ув. г. Legnum чего-то по Волге проехался. Так эта самая "Волга" (моя, движок 2.3i - не 2.5), до сотни за 13.5 сек разгоняется. А у Цифры что, всего 11,3 с при 6 горшках и 190 лошадях??? Проехался недавно на Марке аж 92 года (2,5 литра) - разгон ощутимо круче, чем на моей (где-то в 9-ку уложится, наверное).
И делаю я на этой "Волге" (этом "корыте", "барже" и т.п.) сопливых гонщиков на ТАЗиках, которые только и умеют, что "педаль в пол" (хотя на ТАЗиках 12 сек до сотни). И бегает моя "ванна" 195 - легко, с полной загрузкой. Выше не разгонял - нафига? Да и дружок, фанат ТАЗиков, сказал, что я его обошёл на 215 км/ч. На что я тактично указал ему на несовершенство спидометров ТАЗиков, которые врут тем больше, чем больше скорость отличается от 120 км/ч. По трассе крейсерская скорость "Волги" - 130 км/ч, с неё легко ускоряется до максимума для обгонов. Не надо хаять того, с чем давно не сталкивались. Со времен 24-ки и 31029 "Волга" очень сильно изменилась. "А мужики-то не знают!" (Цитата из рекламы пива). И это незнание сильно читается на лицах ТАЗиководов и многих мелких иномарок, когда им приходится высирать кишки, догоняя "Волгу". А вот Вольво 740 больше 170 по горам не идёт - увы :-( .
Вообще, я это к чему - небольшая заслуга хвалиться достижениями японских инженеров в области разгонной динамики - "тапу в пол и полетел". Ты на "Запорожце" смоги проехать достойно. Уверен, большинство из брызгающих слюной "гонщиков" и тронуться на нём не смогут. Так какого разоряться? А вот человек с "Запорожца", сев на импорт - ого-го! Ловите кепки!
Так, чего это я? Просто не люблю высокомерных жлобов...
А чего же брать-то? Если бы в размеры Цифры, да комфорт Марка, да шустрость Ская, да цену поприятнее
. Короче, ругайте меня!
Матвей сказал(а):
Мне кажеться (да если судить по паспортным данным) с низами все в порядке, а вот автомат - это да... Очень шустро он переключается на 3-ю. Только нажал педать, а он уже там. С передаточными соотношениями и диапазонами переключения япошки намутили конечно... Она на POWER куда ближе к нормальному переключению... А на нормальном режиме (если педаль не топтать конечно) полтора очка, и уже переключение... А если, не дай бог, приотпустишь педаль при разгоне, махом втыкает верхнюю и заставить ее переключиться на нижнюю целая проблема. Я лично частенько пользуюсь "2"-ой. На "дабл-клик" она иногда задумчиво реагирует.
Вероятно это было сделано у угоду плавности хода...
Матвей сказал(а):
Да вообщем-то у кого из этого класса больше то?! Имхо, нет таких...