КПП Проблема Акпп!!
- Автор темы pro_s
- Дата начала
Год назад менял у себя со снятием. Залил чуть меньше пяти. 4,8 гдето. Прокатился. померил. Много. Грамм 300 наверное слил. Сейчас примерно между метками на горячую. Видно хорошо. Думаю перелив у тебя. 7 литров точно много.
слил больше 5 литров, литров 7 примерно. Вот и залил столько же свежего. Когда снимаешь поддон это называется частичная замена? Получается что я перелил и по этому всё масло размазано по шупу? И до меня кто-то уже нафигачил туда больше чем надоgavrilov сказал(а):
когда снимаешь поддон и ждешь когда стечет это частичная, еще литра 2 -3 в гидроблоке остается... там можно заменить только методом вытеснения, через аппарат...Mozila0kosoy сказал(а):
уровень на горячую... лучше на хорошо горячую после хорошей эксплуатации в самую жаркую погоду будет в диапазоне от середины до чуть ниже максимума...
когда выше максимума у меня коробка начинает пинаться хорошо заметно в заторах стоп-старт... переключения жестче...
лей как указано в мануале... не нужно ровняться на старых хозяев...
Подскажите, когда на незаведённом авто нажимаю газ, то есть диапазон педали, когда в коробке слышится треск как при коротком замыкании, и звук меняется в зависимости от положения педали. На ходу по-моему тоже слегка слышно. Думал что это подушки - отключал, но не помогло. Звук остался. Что это может быть?
Доброго времечка,подскажите,снимал стартер зачищвл контакты,поставил,завёл машину тут же заглохла,запустил снова,за мигала кнопка power/snow,машина потеряла резкозть набирает скорость медленно работает с натугой,что случилось не могу понять.
Сегодня пробил поддон на коробке,проехал примерно километр,поставил.Часов через шесть завёл не едет,переключает легко и молчит,заглянул вниз атам маленькая дырочка,декстрон убежал,у неё блокировка стоит какая-нибудь если нет декстрона?
