Электрика Проблема в генераторе или в другом!?
- Автор темы MaxV6
- Дата начала
Ситуация такая, при запущенном двигателе лампочка зарядки не горит, но самой зарядки на акб нет. Снял генератор и разобрал, все в норме (диодный мост тоже)
Может кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Поиском посмотрел, но ответа не нашел!
P.S. может быть это возникнуть из-за поподания воды, поскольку влетелу в лужу на 120 км/ч!?
Может кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Поиском посмотрел, но ответа не нашел!
P.S. может быть это возникнуть из-за поподания воды, поскольку влетелу в лужу на 120 км/ч!?
И все же - диодный мост (проверить без выпайки диодов трудно и не точно), щетки, контакты. Напряжение не менее 13,8в на заведенном движке на ХХ. При отключении аккума глохнуть не должна, значит виноват гена или его цепи.
MaxV6 сказал(а):
Поясни пожалуйста,что значит "при запуске лампа зарядки загорается"? и что значит "когда двигатель набрал обароты она гаснет" ?
Включешь зажигание(ключ в положение ON) - лампа зарядки загорается.Поворачиваешь ключ на Start,двигатель заводится и лампа гаснет.
Послушай нет ли посторонних звуков. типа гула или ещё каких нибудь, когда мафан включаешь могут быть в калонках.
Так ты все таки измерь напряжение на аккамуляторе после заводки? Колонки хоть заслушайся, в нормальных магнитолах все тихо будет. Главное напряжение на аккамуляторе, если ломает померить, купи в магазине датчик напряжения в бортовой сети для прикуривателя. После чего будем "плясать" дальше. А пальцем в небо тыкать, это бесполезное дело. Да и как ты определил, что зарядки нет?
При чём здесь замер напряжения?
При чём здесь акум?
MaxV6 написал
"я клему скидываю, двигатель глохнет"
Гена дохлый 99%. И скорей всего реле-регулятор. Он может такую фишку выдавать "Заряда нет, а лампочка отсутствия заряда не горит"
"На всякий" проверь предохранитель "контроль напряжения борт. сети" и генератор в ремонт.
При чём здесь акум?
MaxV6 написал
"я клему скидываю, двигатель глохнет"
Гена дохлый 99%. И скорей всего реле-регулятор. Он может такую фишку выдавать "Заряда нет, а лампочка отсутствия заряда не горит"
"На всякий" проверь предохранитель "контроль напряжения борт. сети" и генератор в ремонт.
alekom777 сказал(а):Как причем замер напряжения.Если заряд есть напряжение 13,5-14 В,если нет - показывает напряжение АКБ, т.е менше 13 В.gavrilov сказал(а):
А машину всегда разобрать успеется
Уважаемый, Вы или не внимательно читаете или как...
Если есть заряд (генератор исправен) - авто будет работать без аккумулятора.
Генератор вырабатывает электрическую энергию которая расходуется на потребители, в том числе и на заряд аккумулятора. Так вот, если отключить один из потребителей (Фары, музыка, аккумулятор) генератор продолжает вырабатывать электроэнергию.
У автора-
"я клему скидываю, двигатель глохнет"
Т.е. генератор неисправен.
Ну тут я точно не согласен. У меня все ок и сгенератором и аккамулятором, но если скинуть клему она тут же глохнет. Причину не знаю могу только догадываться что есть какая то защита от скачков или еще что.gavrilov сказал(а):alekom777 сказал(а):Как причем замер напряжения.Если заряд есть напряжение 13,5-14 В,если нет - показывает напряжение АКБ, т.е менше 13 В.gavrilov сказал(а):
А машину всегда разобрать успеется
Уважаемый, Вы или не внимательно читаете или как...
Если есть заряд (генератор исправен) - авто будет работать без аккумулятора.
Генератор вырабатывает электрическую энергию которая расходуется на потребители, в том числе и на заряд аккумулятора. Так вот, если отключить один из потребителей (Фары, музыка, аккумулятор) генератор продолжает вырабатывать электроэнергию.
У автора-
"я клему скидываю, двигатель глохнет"
Т.е. генератор неисправен.
