МОРОЗЫ. Эксплуатация ЗИМОЙ

[Дмитрий54]

У меня и одеялко и картонка, все равно айс...салон долго прогревается... Радиатор печки говорят тойотовский ставят и становится намного теплее.

 

[basik.nsk]

так и я с одеялком езжу. не от всех тойот подойдет, надо конкретно знать )

 

[basik.nsk]

народ, такие дела. как то холодно в машине ( кефир 33 ) до -20 еще нормально, расстегнутый и без шапки, но если ниже, вообще айс. как то слабенько дует, вытащил салонник, вроде по лучше, но все равно не камельфо них...я. кто чего по советует?

у меня вторая Cefiro A33, была 3.0 теперь 2.0. В Цефирах после -20-25 машина прогревается минут 20-30 на ходу(печку на +32), зато потом тепло обычно +25+26 ставлю

картонку+ одеяло на зиму ни кто не отменял, СИБИРЪ все таки.

дело в том, что цифер не простой японец, по вин номеру пробил, делали на экспорт, в азию, вроде сингапур, а нет, печка стоитт как на японце. Чудно вобщем,вроде все от японца подходит, а колодки от максима, так что индивидуальная...

 

[Wolf_NK]

У меня и одеялко и картонка, все равно айс...салон долго прогревается... Радиатор печки говорят тойотовский ставят и становится намного теплее.

Я осенью радиатор менял, старый начал течь по верхней кромке, поставил тайвань вроди как от Максимы. Говорят они толще.

 

[Andrew444]

..... Чудно вобщем,вроде все от японца подходит, а колодки от максима, так что индивидуальная...

Ты мою зверюшку не видел, тоже японскую для Сингапурии..))) Нормально, жарко в салоне, климат на 21 градусе стоит. Антифриз залей нормальный, с хорошей теплоотдачей и будет тебе счастье. Печку продуй, радиатор промой.

 

[basik.nsk]

..... Чудно вобщем,вроде все от японца подходит, а колодки от максима, так что индивидуальная...

Ты мою зверюшку не видел, тоже японскую для Сингапурии..))) Нормально, жарко в салоне, климат на 21 градусе стоит. Антифриз залей нормальный, с хорошей теплоотдачей и будет тебе счастье. Печку продуй, радиатор промой.

да в начале осени это все делал, хотя в начале зимы, выдавило прокладку и антифриз в 4 цилиндр давило, в итоге радиатор пустой был, может там накипь внутри и звездец, система грязная?!

 

[Andrew444]

Ты мою зверюшку не видел, тоже японскую для Сингапурии..))) Нормально, жарко в салоне, климат на 21 градусе стоит. Антифриз залей нормальный, с хорошей теплоотдачей и будет тебе счастье. Печку продуй, радиатор промой.

да в начале осени это все делал, хотя в начале зимы, выдавило прокладку и антифриз в 4 цилиндр давило, в итоге радиатор пустой был, может там накипь внутри и звездец, система грязная?![/quote]



Неее, это вряд ли. Писающие прокладки- это нормально для возраста этих машин. И куда они писают, совершенно неважно. Следи за уровнем ОЖ- если её не будет, будет холодно. Может, сам радиатор забит, может воздуховоды- проверяй всю систему печки, не ищи глубже

 

[kb8]

Меняйте тонкие радиаторы печки на толстые от цефиры, максимы, либерти или хонды сабер и будет вам счастье. Еще можно помпу добавить. Тема с заменой уже давно разжевана, пережевана. И от тойот кстати народ не ставит радиаторы печки.
Я сани, как говорится, еще летом подготовил)

 

[kb8]

Все эти пляски с бубном с продувкой, промывкой и прочими картонками - деньги на ветер, если радик тонкий стоит.

 

[Andrew444]

Все эти пляски с бубном с продувкой, промывкой и прочими картонками - деньги на ветер, если радик тонкий стоит.

Да, вполне возможно, Витюха. Я вспомнил, что после первой зимы у меня рванула крышка радиатора и я его заменил на китайца. 4 года- полёт нормальный, как писал ранее- климат стоит на 21 градусе

 

[kb8]

Я про радиатор печки, не про основной между фар.
Если ездишь зимой с климатом на 21, значит у тебя толстый радик печки, радуйся)
Сам так езжу)

 

[basik.nsk]

Вот и решена проблема) действительно нечего с бубном плясать, разобрал печку, продул кандерный радиатор, поменял радиатор печки ( тонкий был 19 мм ) поставил от А32, теперь в машине тепло, аж руки обжигает, если на 32 температура! Правда пришлось посадочное место обработать напильником, так как толстый радиатор не влазил! Спасибо за совет! )))

 

[kb8]

Не за что, езди не мерзни)))

 

[Hard]

Что вышло по деньгам?

 

[kb8]

сегодня в очередной раз убедился, что цефира - надежная машина.
месяц машина стояла на улице, аккум не снимал. сегодня прилетел в рф, думал надо будет прикуривать, чтоб машину забрать со стоянки...
не фига - завелась с пол-оборота! бонусом протестил снегоходные качества - из месячного сугроба сам выехал, лень откапываться было ))))

 

[basik.nsk]

Что вышло по деньгам?

1.8 печной радиатор, 2 за работу ну и времени часа 2

 

[Andrew444]

Я вчера поменял аккум. Старый Rocket 75 a\h (кореец) честно отходил свои 3,5 года, очень ему благодарен. Умер как-то сразу, за два дня- но мозг не трахал. Просто умер и всё
Поставил гелевый коорейский ABXAGM 75 а\ч, ездил кто-то на гелевых? Как они ходят? По отзывам, лет по 5 без проблем и обслуживания. Но практика наших регионов- это отдельная тема

 

[kb8]

вот и раскажешь нам про гелевый потом)))
п с обычный аккум у меня на цефире почти 10 лет прожил, еще с завода стоял панасоша)))

 

[Andrew444]

вот и раскажешь нам про гелевый потом)))
п с обычный аккум у меня на цефире почти 10 лет прожил, еще с завода стоял панасоша)))

На заводе всегда втыкали лучшее в те времена.. Это сейчас расходка- как расходка, те же аккумы по 3-4 года и на выброс..

 

[kb8]

согласен