музыка в машине
- Автор темы Vider
- Дата начала
Вчера побаловал себя!
Теперь мой усилитель 4 канальный Callcell работает мостом на переднюю акустику и выдает 200Ватт на каждый канал!!! Итого 400 Ватт!!
Вчера купил и поставил еще один усилитель(HOLLYWOOD 600.2) на 600 ВАТТ!!!!! Реальных!!!Мостом! Для сабвуфера!
Динамик сабвуфера аж воняет и дымиться при половине громкости!
Протянул кабель питания диаметром 2 см от АКБ!
Поставил предохранитель на 100АМПЕР!
Как дунул при заведенной машине, аж машина заглохла!
Поехал покупать себе слуховой аппарат!
Вечером при включенных фарах когда едешь музыка бухает, и машина притормаживает!!!
Вот так!
во блин! а зачем так громко? а фронтальная акустика у тебя сейчас какая?
Собираюсь в ближайшее время переделать фронт , поэкспериментировать с направлением ВЧ головок и мидбасс повернуть немного вверх.
Ты родные грили в дверях не менял ?
А еще решил т.к. тыловой акустики у меня нет и не будет перенести усилитель под пассажирское сиденье , что бы можно было нормальные короткие кабели поставить .Вчера конденсатор засунул за панель приборов и провел новую силовую проводку .
Собираюсь в ближайшее время переделать фронт , поэкспериментировать с направлением ВЧ головок и мидбасс повернуть немного вверх.
Ты родные грили в дверях не менял ?
А еще решил т.к. тыловой акустики у меня нет и не будет перенести усилитель под пассажирское сиденье , что бы можно было нормальные короткие кабели поставить .Вчера конденсатор засунул за панель приборов и провел новую силовую проводку .
На днях таки заменил штатные передние динамики и провода на DLS R6A. Пищалки поставил на передние стойки, примерно на 1/3 высоты снизу, в родных корпусах, направлены в салон. Сделали также демпфирование дверей материалом V-Block. Звуковая сцена как раз на уровне головы получилась, звучит очень даже, прозрачность порадовала очень. А вот что не очень порадовало, так это то, что двери не демпфированы полностью, на громкостях около максимума на некоторых моментах начинает побрякивать 
Единственное утешение - на этих режимах усил головы уже тоже периодически перегружается, так что я до этого не довожу. Но иногда все же хочется дать жару под какой-нибудь Drum'n'Bass Вопрос - как поступить? Этот V-Block клеится прямо на дверь с помощью пром. фена, отодрать и потом снова поставить получится или нет? И надо ли - может есть какой другой способ?
Единственное утешение - на этих режимах усил головы уже тоже периодически перегружается, так что я до этого не довожу. Но иногда все же хочется дать жару под какой-нибудь Drum'n'Bass Вопрос - как поступить? Этот V-Block клеится прямо на дверь с помощью пром. фена, отодрать и потом снова поставить получится или нет? И надо ли - может есть какой другой способ?
резонирует скорее всего пластиковая панель на двери ,на нее ведь ничего не клеили?
желательно наклеить на них вибропласт, и проложить между железной частью двери и пластиковой панелью тонкий войлок или поролон, что бы небыло скипов.
В идеале еще закрепить пластиковую панель на двери дополнительными шурупами.
желательно наклеить на них вибропласт, и проложить между железной частью двери и пластиковой панелью тонкий войлок или поролон, что бы небыло скипов.
В идеале еще закрепить пластиковую панель на двери дополнительными шурупами.
Это жажда, и маниакальные желания!
Хорошо чувствовать что у тебя большой запас мощи, которую не каждый день выпустишь разгуляться всю дурь аудиосистемы!(уши то не казенные)!
Да и девченки на улице подтанцовывают!
(если навалить чуток) FOCAL K2+ пищалки от MB Quart!
По пищалкам термическая защита срабатывает теперь нередко.
Штатные грили закинул в чулан, сделал новые из фанеры + акустическая ткань.
Динамики передние стоят на 20мм фанерных подиумах, направленых в центр салона.
Прально!
Хорошо придуманно! Меньше наводок/шума межблочники поймают! Потери в силовом кабеле меньше будут!
Но в багажнике все это дело можно красиво оформить!
Помоему кондер нужно ставить в непосредственной близости от питаемого усилителя!
ЗЫ Про кондер
Вот появилась мысля поставить дополнительный аккумулятор в багажник!
И зимой крутить веселее! И прикуривать можно давать/брать хоть с заду, хоть спереду Стандартпласт ничем не хуже Vblock, а по цене гораздо дешевле!Андрей Рогозин сказал(а):Сделали также демпфирование дверей материалом V-Block. Звуковая сцена как раз на уровне головы получилась, звучит очень даже, прозрачность порадовала очень. А вот что не очень порадовало, так это то, что двери не демпфированы полностью, на громкостях около максимума на некоторых моментах начинает побрякивать
Я согласен! Гремит пластиковая оббивка, ее задемпфировать можно с помошь битопласта (STP) это такой самоклеющийся поролон, пропитанный битуумом! Препятсятвует скрипам и вибрации!Макс сказал(а):
в Новосибирске они стоят очень дорого, дороже раза в три чем отпускная цена. Но кажется можно здесь заказать наложенным платежом http://www.stplus.ru/russian/noise/material_desc.htmАндрей Рогозин сказал(а):
все же желательно сначала приклеить вибропласт, он тяжелый и даст хорошую виброизоляцию, а потом можно и битопласт.AlexCFR сказал(а):
Ты бы фотки сделал , думаю всем интересно посмотреть.AlexCFR сказал(а):
Конденсатор сглаживает провалы напряжения на аккумуляторе, в общем то ему безразлично где стоять , но конечно рядом с усилком лучше, что бы не было провалов напряжения из за длины силовых проводов.AlexCFR сказал(а):Помоему кондер нужно ставить в непосредственной близости от питаемого усилителя!
ЗЫ Про кондер
Вот появилась мысля поставить дополнительный аккумулятор в багажник!
Мысль про второй аккумулятор у меня тоже была,тем более второй у меня дома валяется, возможно к зиме поставлю.
Его нужно клеить на железо для демпфирования вибраций и резонансов, он преобразует вибрации в тепло, а наклейка его на пластик кроме утяжеления оббивки практически ничего недаст, большую пользу окажет битопласт, он не даст двери скрипеть, дребезжать!
Блин, цифры нет!
Конденсатор это оригинальный шаг маркетологов, от него пользы небольше чем от дополнительного аккумулятор, единственное что он дает реально - это быстрая отдача мощности, когда затребуется, у аккумулятора в меру своего строения отдача мощности на время меньше!
Привет!Mikhal777 сказал(а):
Генератор стоит штатный, но в принципе нечего страшного, 100 ампер это максимум потребляемый усилками при работе на самую низкоомную нагрузку, а т.к. у меня сопротивление акустики 4 ома, то и максимальное потребление меньше чем 100ампер,и это при условии что слушать "на все деньги".
Причем не обязательно что вся нагрузка ляжет на генератор, часть нагрузки берется с подзаряжаемого аккумулятора, возможно даже на высокой громкости потому что материал который обычно слушается - музыка имеет пики сигнала и спады, а не синусоидальный постоянный сигнал с постоянной амплитудой.
Вот вроде все!
ЗЫ Видел я тут тебя, если у тебя №777, Снежка, >=1997г.в.
Ребята, если можно вопрос не по акустике, а непосредственно по голове (считывающей). Возможно ли приладить на штатный Цифряный магнитофон МР3 плэйер. Т. е. я покупаю (значительно дешевле чем Sony Xplod) МР3 плэйер, кладу его в бардачек между передних сидений и ..., а дальше пошли вопросы: куда пихать выход от плэйера и где находиться усилитель сигнала - в самой штатной магнитоле или отдельно (раньше, на Короне, усилок лежал отдельно под передним пассажирским сидением). Может кто-нибудь уже воплощал такую замуту в жизнь поделитесь опытом, а то очень хочеться слить с винта 15 гектар музыки на несколько болванок и получать удовольствие от их прослушивания. С уважением, заранее благодарен за участие и ответы.
2 Alex CFR
Не не 777 мой номер, мой 040, цвета непонятного, то ли черный то ли синий, а на солнышке и во се коричневатый....
...про генератор спрашивал, т.к. что то у меня наверно с зарядкой, даже после долгой поездки (а я думаю что аккум заряжается лучше, чем после езды по городу) а потом долгой стоянки, авто заводиться не очень то....
У тебя какой аккум стоит???
Не не 777 мой номер, мой 040, цвета непонятного, то ли черный то ли синий, а на солнышке и во се коричневатый....
...про генератор спрашивал, т.к. что то у меня наверно с зарядкой, даже после долгой поездки (а я думаю что аккум заряжается лучше, чем после езды по городу) а потом долгой стоянки, авто заводиться не очень то....
У тебя какой аккум стоит???
АКБ у меня стоит таже с которой машина с японии пришла!Mikhal777 сказал(а):2 Alex CFR
Не не 777 мой номер, мой 040, цвета непонятного, то ли черный то ли синий, а на солнышке и во се коричневатый....
...про генератор спрашивал, т.к. что то у меня наверно с зарядкой, даже после долгой поездки (а я думаю что аккум заряжается лучше, чем после езды по городу) а потом долгой стоянки, авто заводиться не очень то....
У тебя какой аккум стоит???
Ему уже писец, менять нуно, поставлю TyumenBattery 62 с обратной полярностью.
А у тебя судя по всему тоже аккум херовый!
2 Alex CFR
Не поверишь, зимой поставил 75 а.ч., и установили мне "автоподзавод", ну сигналка Авистар, через месяц пи...ц пришел аккуму, щас вроде тепло но если дней пять авто не заводить может и не завестись.....
Вот думаю где б проверить електрику, может где то "подсасывает"...
З.Ы. номер Цефиры у тебя какой, ну регистрационный?
Не поверишь, зимой поставил 75 а.ч., и установили мне "автоподзавод", ну сигналка Авистар, через месяц пи...ц пришел аккуму, щас вроде тепло но если дней пять авто не заводить может и не завестись.....
Вот думаю где б проверить електрику, может где то "подсасывает"...
З.Ы. номер Цефиры у тебя какой, ну регистрационный?
Если у тебя такая фича получилась, то скорее всего в сигналке дело, большой ток потребления получается, либо гдето глюк!Mikhal777 сказал(а):2 Alex CFR
Не поверишь, зимой поставил 75 а.ч., и установили мне "автоподзавод", ну сигналка Авистар, через месяц пи...ц пришел аккуму, щас вроде тепло но если дней пять авто не заводить может и не завестись.....
Вот думаю где б проверить електрику, может где то "подсасывает"...
З.Ы. номер Цефиры у тебя какой, ну регистрационный?
Мой номер т998он
