Знатокам Фаста - а можно ли...?
- Автор темы Druqn
- Дата начала
Столкнулся вот с такой вещью - купил в ниссанко комплект салонных фильтров, на номер и подробности внимание сразу не обратил, в фактуре записано "Фильтр для кондиционера А32 номер 27274-6P125". Фильтры отличаются на первый взгляд только методом защелкивания между собой - нет выростов в верхний и нижней части для металической клипсы, см. фото. Попробовал найти по Фасту от какой это модели, но увы - не дает ввести номер пока не выберешь модель. Перебирать все модели на CD что то не очень хочеться. Может быть как нибудь можно определить от какой имеено это модели?
PS: Экзист на этот номер просто говорит - "Фильтр салонный Ниссан" и все.
PS: Экзист на этот номер просто говорит - "Фильтр салонный Ниссан" и все.
Это как так одноблочный? Половинки опять же две, да и по Фасту для модели A32 нет такого номера.Alex-Angarsk сказал(а):
У меня мащина 98 года, поэтому я просто поменял фильтр (старый уже стоял) - ничего выпиливать не пришлось. Тот фильтр, что ты показываешь, по виду именно то что нужно - с боковым наростом - это нижний.
1) Если будешь пропиливать, то не надо сверху пропиливать пластик до конца, на что указывал Евгений. Надо будет подъюстировать, чтобы верхний фильтр защелкнулся сверху, сверху у него не было бы щели, а нижний удалось бы всунуть.
2) У моего фильтра зубчик на верхнем фильтре был толще и не защелкивался в паз сверху - пришлось его подпилить по бокам.
P.S. Фотку второго фильтра тоже мог бы кинуть, чтобы глаза не ломать.
1) Если будешь пропиливать, то не надо сверху пропиливать пластик до конца, на что указывал Евгений. Надо будет подъюстировать, чтобы верхний фильтр защелкнулся сверху, сверху у него не было бы щели, а нижний удалось бы всунуть.
2) У моего фильтра зубчик на верхнем фильтре был толще и не защелкивался в паз сверху - пришлось его подпилить по бокам.
P.S. Фотку второго фильтра тоже мог бы кинуть, чтобы глаза не ломать.
Был бы цифровик сфотал быMaximR19 сказал(а):P.S. Фотку второго фильтра тоже мог бы кинуть, чтобы глаза не ломать.
А это фотка из FAQ. То что мне продали - две половинки абсолютно одинаковые - боковые выросты на обоих частях. Фильтры у меня уже стояли до этого, так что мне ничего пилисть не надо, просто решил я их подновить - скока можно их стирать? Закрепить я пожалуй и тоже как нибудь закреплю, просто на тех которые стояли это было сделано гораздо проще - бульбочка внизу на которую одевалась металическая клипса и фиксировала корпус испарителя вместе с фильтром.
Ну тогда все проще - это именно тоже самое, что купил я и др. ИМХО в Москве не продается (у штатного половинки были разные) . Мне пришлось на верхнем спилить боковой нарост и сделать более тонким верхний зубец (подпиливанием его покраям) чтобы защелкнулся сверху. Все встало без проблем.
Остаеться только теоритический вопрос - от какой модели эти фильтры? Нашел в Фасте отдельное приложение - "Part Master", которое вроде позволяет определить модель по номеру детали, но на данный номер 22274-6P125 грит, что такого номера нет в базе.MaximR19 сказал(а):
Druqn сказал(а):
ИМХО просто ФАСТ у нас старый. Была такая же феня у меня с Фордовским Microcat. Хотел заказать для Транзита суппорт в сборе по старой программе, диллер сказал, что такого номера нет, а в результате прислал с др. новым номером, и встал как родной. Что показательно на экзисте эти суппорта отличались по цене вдвое.
Если интересуют вопросы теории, то обратись к Murarius из www.auto.ru/wwwboards/nissan
Кстати в этом же лобазе продаются фильтры FRAM. Воздушник за 300 рублей.
Удачи
Максим
На автору ответили что это фильтры от Инфинити Q45 в кузове FGY33. В моем фасте такой модели нет, и как я понял там вообще нет моделей для Америки - Только Япония, Европа и Азия.MaximR19 сказал(а):
А вообще загадка - неужели из Америки тащить было дешевле, чем из Европы родной для А32.
Рояль в кустах
Оказывается у меня сохранился стикер от салонного фильтра, что я поставил месяц назад.
NISSAN GENUINEPARTS MADE IN JAPAN
CLEAN FILTER Q'TY 1
27274-6P125
NISSAN MOTOR CO., LTD.
Сегодня был на встрече ниссановодов - у АВ такой же фильтр.
Оказывается у меня сохранился стикер от салонного фильтра, что я поставил месяц назад.
NISSAN GENUINEPARTS MADE IN JAPAN
CLEAN FILTER Q'TY 1
27274-6P125
NISSAN MOTOR CO., LTD.
Сегодня был на встрече ниссановодов - у АВ такой же фильтр.
Нутак о том и речь, что везде продают именно такие. Нашел я этот кузов в Фасте, в Японии это Сима, а Инфинити оказалась в азиатском разделеMaximR19 сказал(а):Рояль в кустах
Оказывается у меня сохранился стикер от салонного фильтра, что я поставил месяц назад.
Для Симы номер 27274-6P000 и еще куча номеров
Для Инфинити номер 27274-6P100 и только он. На картинке в Фасте даже видно этот выступ посередине.
Максим, это я перенёс (и про фильтр ты правMaximR19 сказал(а):
). Ещё раз прочитав весь трэд, я понял, что вопрос всё-таки не про ФАСТ. А когда переносил - ориентировался на память и название темы (видать заработался). Неправ. Исправляюсь.Руслан, ничего личного.
В принципе, в посте не было ничего нового, но может кто вспомнит, когда будет на морозе кумекать, "почему эта млять нижняя не влезает?" (привожу мои собственные ощущенмя). Это хор., у меня было все пропилено и фильтр нормальный уже стоял.
Вот такие альтернативы с непонятными p/n предлагают наши местные поставщики, а вопрос совместимости для Цефиро стоит особенно остро.
В принципе, в посте не было ничего нового, но может кто вспомнит, когда будет на морозе кумекать, "почему эта млять нижняя не влезает?
" (привожу мои собственные ощущенмя). Это хор., у меня было все пропилено и фильтр нормальный уже стоял.Вот такие альтернативы с непонятными p/n предлагают наши местные поставщики, а вопрос совместимости для Цефиро стоит особенно остро.