Kan сказал(а):dimanych сказал(а):купил Цифру,думал что как и во всех других японских машинах будет тепло,но не тут то было.Первая зима,на улице всего -15 еду по трассе один или вдвоем,пипец как холодно!!!!!!!!!!!!!!!!!!! много чего читал,спрашивал,но немогу понять в чем дело. Температура нормальная,родиатор свиду чистый.хотя она полностью прогретая стоит трогаю родиатор сверху теплый,а середина и низ холодные.Шланг который идет к печке в салон горячий. Подскажите чего делать???Плиз!!!!Надоело мерзнуть в машине!
Была такая же проблема. Радиатор в порядке, температура нормальная, шланги горячии. Писал на форуме. Умные люди посоветовали проверить моторчики заслонок (их три). Так вот, оказалось, что моторчик заслонки, регулирующий подачу горячего воздуха в салон, никак не реагировал на команды климат-контроля (находится под торпедой в центре салона..., у него ещё геморойный болт-под углом 90 градусов). Сделал следующее: так как задница уже мерзла, не долго думая выбил к черту рычаг моторчика (он пластмассовый и шестерни тоже), и открыл заслонку вручную. Все проблема решилась - салон обогревается на все 100. Однако для активации кондиционера, приходиться также в ручную закрывать заслонку. Впрочем особых не удобств это не сотавляет.
Вместе с тем, отъздив сезон все таки решил поменять моторчик, приобрел его на разборе - рабочий, однако подключив, обнаружил такаю же беду - не реагирует.
Так вот, может умные люди подскажут в чем проблема? Может предохранители?
Схема управления
Ganc
вот фотки радиатора: http://fotoplenka.ru/users/cefiro/446634/
размеры:
ширина 192 мм
высота без трубок 184 мм
глубина 33 мм
добраться поменять все руки не доходят
вот фотки радиатора: http://fotoplenka.ru/users/cefiro/446634/
размеры:
ширина 192 мм
высота без трубок 184 мм
глубина 33 мм
добраться поменять все руки не доходят
tomsan сказал(а):Ganc
вот фотки радиатора: http://fotoplenka.ru/users/cefiro/446634/
размеры:
ширина 192 мм
высота без трубок 184 мм
глубина 33 мм
добраться поменять все руки не доходят
Да у меня такой же теперь стоит,только трубку свои поставь,наши трубки без крана.
Всем привет и с Рождеством!!! на улице у нас счас всего -20,а я все мерзну в машине!сделелал самодиагностику климата,выдал ошибка 25,какой то солнечный датчик, кто знает,подскажите,он может влиять на тепло в салоне?и вообще для чего он нужен и где он находится?и еще такакя фигня машина минут за 5-6 прогревается,стрелка поднимается до середины,а воздух дует все равно холодный,может все таки термостат сломан?раз она стояла на улице всю ночь при морозе -20 а стрелка дошла до половины датчика минут за 6.
tomsan сказал(а):Ganc
вот фотки радиатора: http://fotoplenka.ru/users/cefiro/446634/
размеры:
ширина 192 мм
высота без трубок 184 мм
глубина 33 мм
добраться поменять все руки не доходят
Вложения
с датчиком все в порядке,чтобы он не выдавал ошибку, он должен быть освещен при тестировании солнцем или яркой лампой. На тепло в салоне не влияет. Он регулирует работу кондиционера, чтобы машина более интенсивно охлаждалась, если стоит на ярком солнце.dimanych сказал(а):
Не реально прогреть двигатель до 90гр за 6 минут. Либо глючит датчик, либо что то не в порядке с системой охлаждения. Можно в этот момент выйти и потрогать на сколько горячие трубки на печку.dimanych сказал(а):
У меня машина прогревается так : на улице -18градусов, 10 минут прогрев на месте, при этом стрелка температуры едва переходит через ноль шкалы, включен подогрев сидения, затем 10 минут поездки , при этом климат установлен на 25градусов, обдув ноги-стекло. Так вот через 10-15 минут поездки в салоне становится тепло, не африка, но приемлемо. (у меня стоит дополнительная помпа на печку)
С интересом слежу за сериалом по замене печки, если что, то тоже повторю. Хочется еще более быстрого прогрева салона.
Это широкий радиатор, я правильно понял?
Тогда узкий представляю какой.....
Все еще в Тюмени я, времени заниматься поиском радиатора пока не выкроил.
Тогда узкий представляю какой.....
Все еще в Тюмени я, времени заниматься поиском радиатора пока не выкроил.
Вообще странная конструкция радиатора, обычно патрубки располагаются в разных бачках, а здесь похоже перегородка в одном.
эта фирма почтой работает? Может ты нам форумчанам закажешь у них оптом радиаторов?tomsan сказал(а):
tomsan сказал(а):Извиняюсь канешь.... но эта... антифриз надо сливать? Весь? и ваще откуда?
Для работы с печкой, достаточно будет слить из основного радиатора, таам есть сливной болт снизу.
доброго всем времени суток цифроводы! вчера сидел в машине и от нечего делать то и дело нажимал на газ,минут через 20 в машине стало пипец как жарко!!!! дождался человечка и мы поехали к нему на дачу,она в 15 минутах от города,когда подъезжали к даче в машине стало пипец как холодно, воздух дал просто прохладный,радиатор был горячий! шланги на радиатор печки тоже очень горячие,тогда сняли бордочок и все остальное и потрогали сам радиатор печки, он был просто ХОЛОДНЫЙ!!!!!!!!!!!!!! сидим газуем на месте,в машине снова "ТАШКЕНТ",а радиатор печки все равно холодный!!!! КАК ТАК МОЖЕТ БЫТЬ?????????????? На след неделе поменяю радиатор и посмотрю как будет................
вчера сидел в машине и от нечего делать то и дело нажимал на газ,минут через 20 в машине стало пипец как жарко!!!! дождался человечка и мы поехали к нему на дачу,она в 15 минутах от города,когда подъезжали к даче в машине стало пипец как холодно, воздух дал просто прохладный,радиатор был горячий! шланги на радиатор печки тоже очень горячие,тогда сняли бордочок и все остальное и потрогали сам радиатор печки, он был просто ХОЛОДНЫЙ!!!!!!!!!!!!!! сидим газуем на месте,в машине снова "ТАШКЕНТ",а радиатор печки все равно холодный!!!! КАК ТАК МОЖЕТ БЫТЬ?????????????? На след неделе поменяю радиатор и посмотрю как будет................
Не совсем так, он стоит несколько дальше в углублении и под углом. Схемы в этой теме приводились. Просто так рукой не дотянуться.
Похожие темы
