Передние двери ещё провисают ?
- Автор темы Spider
- Дата начала
помню была такая тема.. но проблему так и не решили.. а хотелось бы.. скажите кто как лечил дверки свои...?
на самом деле я заметил что если машина постоит пару часов одним передним колесом на высоком бардюре то ее типа перекосит и передние двери немного цепляют за замки. если поствишь машину на часик задним колесом того же бока что и переднее стояло то все выправится. машина как будто пластилиновая
Если дверь можно в открытом состоянии качать вверх-вниз с ощутимым биением, то это уже не лечится наездом на бордюр 
Надо петли менять. Металл съедается. Это беда Ниссанов, и не только таких больших.
Надо петли менять. Металл съедается. Это беда Ниссанов
, и не только таких больших.Lis_Cefiro сказал(а):Если дверь можно в открытом состоянии качать вверх-вниз с ощутимым биением, то это уже не лечится наездом на бордюр
Надо петли менять. Металл съедается. Это беда Ниссанов
Это лечится, но достаточно муторно, снимаешь двери, а затем петли. Выпресовываем стержени раасверливаем отверстия затем вытачиваем новые стержни под диаметр новых отверстий и все собираем в обратном порядке
PS Для любителей слушать музыку с открытыми дверями- усилить петли дполнительно втулками
Кстати, они еще в раздолбанных петлях неприятно так стучать могут.
Лечится просто (стук) отработки шприцем туды его мать и все на неделю хватает.
А петли да, даже на мелких ниссанах разваливаются, но обычно только на водительской двери, кстати в клаксоне даже на новой альмере петли по гарантии меняли...
Лечится просто (стук) отработки шприцем туды его мать и все на неделю хватает.
А петли да, даже на мелких ниссанах разваливаются, но обычно только на водительской двери, кстати в клаксоне даже на новой альмере петли по гарантии меняли...
Сегодня, от нечего делать вылечил провисание водительской двери. Делать надо вдвоем. Откручиваем ограничитель открывания. Помощник поддерживает дверь и открывает ее на сколько возможно, чтобы не замять крыло. Откручиваем гайки нижней петли. Откручиваем нижнюю гайку верхней петли, а верхнюю оставляем на 2-3 витках для страховки. Берем две шайбы от свечек. Расплющиваем их на наковальне. Помощник приподнимает дверь, нижние шпильки выходят из петли, подкладываем шайбы под петлю и собираем.
Я лечил так, приоткрыл дверь, и с товарищем силой потянул дверь вверх, конечно люфт не исчез, но закрывается отлично и не задивает, в душе противоречия конечно были что хуже делаю, хотя пока 2-ой месяц ежу ни че..
Думаешь поможет ? У петли, точнее у втулок - банальный механический износ, они стёрлись, стали меньше в диаметре.SEA сказал(а):
Петли либо менять, либо снимать, нести к токарю и перетачивать втулки.
Вадим
У друга сняли крыло, затем сняли верхнюю петлю и круглым напильником увеличили отверстие (то что на втулку садится в кузове) для свободного хода, приподняли, закрутили и уже год все ок!
Но теперь думаю что надо было просто местами поменять петли верхнюю с нижней, похоже они одинаковые. Тогда работать будут неизношенные поверхности ИМХО. Сам не проверял, но уже мелькала тема, правда о замене с водительской двери на пассажирскую.
Но теперь думаю что надо было просто местами поменять петли верхнюю с нижней, похоже они одинаковые. Тогда работать будут неизношенные поверхности ИМХО. Сам не проверял, но уже мелькала тема, правда о замене с водительской двери на пассажирскую.
