Вопрос к владельцам А33 с 99 по 00 год

[dogmus]

Коллеги, а как все таки вы задний номер свой организовали?

Как в 32 сделать - я понимаю, читал, а вот на наших 33 - с креплением от жигулей - вроде не катит.

 

[dogmus]

И чего? Все без номеров задних ездиют?
Или ни у кого А33 нету с 99 по 2000 год?

 

[Maestro]

Элементарно и просто. Купил пластиковый держатель по цвету, купил два длинных болта с пластиковыми трубками упорами, которые и продаются специально для установки номеров на японцев. И прикрутил с помощью этих болтов этот держатель в стандартные дырки для крепления.
Подстветку сделал просто - открутил один из стандартных плафонов освещения заднего номера, прикрутил туда провода с рамки и затем загрутил плафон на место, он резинкой четко придавил провод. Вот, собственно и все.
Получилось быстро, просто и красиво, я так думаю.
Пример в картинке

 

[Slavon]

Именно так! У нас в Новосибирске прям рядом с ГИБДД,где машину на учет ставишь ларечик есть, дык там и самому руки марать не надо , тебе и рамку под цвет кузова подберут и прикрутят, и подключат, и стот не дорого. Так-то

 

[Lis_Cefiro]

Привет, Влад!
Ну как у меня эта проблема решена, ты видел...
Не дешево, но понтово 8)
http://my-cefiro.narod.ru/Mycar/pic6_.JPG

ЗЫ Помню, был вопрос ко мне по поводу личинки замка багажника... так вроде она там же и находится, что на Кефире, что на Максиме. Специально старую рамку в руках вертел

 

[ves]

Я собираюсь пойти таким же путем, как Lis Cefiro. Эпифиний пообещал найти место в Москве, где эти панели (пластиковые, кстати) продаются для Maxima А33.

 

[Vider]

Привет, Влад!
Ну как у меня эта проблема решена, ты видел...
Не дешево, но понтово 8)

Во сколько обошлось?

 

[dogmus]

Ну и в итоге есть ли то место, где можно купить европейскую вставку?

 

[Anonymous]

Присоединяюсь к Маэстро. свет можно не проводить: кому он нужен

 

[Sergey20101]

Лис классно получилось с номером, расскажи как делал
маэстро - тоже хорошо, номер классный 888 ! тоже хочу 999, 555
дорого тебе 888 обошлись?

 

[Maestro]

Присоединяюсь к Маэстро. свет можно не проводить: кому он нужен

Отнюдь, я сделал себе свет
"Подстветку сделал просто - открутил один из стандартных плафонов освещения заднего номера, прикрутил туда провода с рамки и затем загрутил плафон на место, он резинкой четко придавил провод. Вот, собственно и все."

 

[Maestro]

маэстро - тоже хорошо, номер классный 888 ! тоже хочу 999, 555
дорого тебе 888 обошлись?

Да нет - одна минута работы в Photoshop

 

[Федор из Перми]

Привет!

Элементарно и просто. Купил пластиковый держатель по цвету, купил два длинных болта с пластиковыми трубками упорами, которые и продаются специально для установки номеров на японцев. И прикрутил с помощью этих болтов этот держатель в стандартные дырки для крепления.

Я тоже поступил аналогичным образом, только вместо длинных болтов в слесарке заказал два кронштейна в форме буквы "П", только верхняя планка у нее очень длинная.

Проездил так с год, и отказался от такого решения: номер вместе с подложкой весит вполне ощутимо, и при движении по кочкам болтается вверх-вниз. При этом он с заметным усилием качает вверх-вниз болты крепления, что приводит, во-первых, к обдиранию краски в тех местах, где кронштейны (или пластиковые трубки-упоры) касаются кузова, во-вторых, прогибается задняя стенка багажника (куда крепится стандартный японский номерной знак), в третьих, все это на кочках противно дребежжит.

Этой весной, обнаружив, что места крепления номера на кузове стали ржаветь - понял, что нужно переделывать. Старый номер снял, ржавчину зачистил до металла, прогрунтовал, подкрасил.

Одновременно сделал чертеж, и по нему мне изготовили кронштейны из стали толщиной 2.5 мм, с увеличенной площадью опоры. Отгрунтовал, покрасил, подложил под них кусок резины (вырезал по форме из велокамеры), промазал герметиком болты (чтобы не выкручивались), закрепил. Стоит как каменное, не болтается, не дребежжит, багажник теперь можно закрывать, держась за номерной знак.

Фотографию прилагаю. Видно крепление кронштейна к кузову (один болт М6), и крепление номерной рамки к кронштейну (два болта М6). Два болта сделано специально - чтобы рамка не могла поворачиваться вокруг горизонтальной оси, проходящей через точки крепления. Лампы подсветки номерного знака на рамке запитаны от стандартной лампы освещения - провод видно в правом нижнем углу фотографии.

Чертеж в формате Visio могу выложить, если кому понадобится.


Федор

 

[dogmus]

Черт, как все сложно. Народ, тут писали про установку задней части от европейки. Кто нибудь разобрался, как это сделать?

 

[Anonymous]

В моем случае вставка под номер от Максимы была произведена прошлым владельцем.
Но точно знаю, что ее он покупал в Автопланете за 5000 +/- руб. Ему еще повезло, что цвет совпал. Красить не пришлось.

Lis_Cefiro

 

[ves]

Но точно знаю, что ее он покупал в Автопланете за 5000 +/- руб

Да, примерно эта цифра всплывала и в других моих переговорах. Недешево за кусок пластика, но что делать?