Ходовая часть Оригинальные аммортизаторы

[trusishka]

а кто-нибудь разорялся на родные маслянные? каждый по 284$. На Каябе больше нет сил ездить.

 

[west]

Попробуй пружины махнуть... Как показала практика их, всетаки, вопреки мнению об их неубиваемости лучше поменять... На счет родных, ты не за границей живеш, надо понимать что и родным пипец придет, правда немного позже чем каябам но цена ИМХО, лучше не оригинал в сочетании с заменой пружин, тоже не оригинальных, иначе если всеродное, то стойки 20 000 и пружины 20 000 ИМХО дорого получится, да и проживет родное не на много тысяч км больше неоригинала... Это ИМХО и на истину не претендует...

 

[Полковник]

...На Каябе больше нет сил ездить.

что-то я не пойму, вроде хвалили их, хвалили, и на тебе! Слишком жёсткие что-ли, или в чём это выражается?

 

[trusishka]

Слишком жёсткие что-ли, или в чём это выражается?

Намного жестче родных. С этими стойками у меня грохочет капот

 

[west]

Слишком жёсткие что-ли, или в чём это выражается?

Намного жестче родных. С этими стойками у меня грохочет капот

Ну тут ИМХО можно крепление подтянуть. А жестче по причине усталости пружин, ето точно. Как не крути а они не вечные... А оригинал деньги на ветер... Именно на оригинальной стойке в одну из поездок оборвало ухо на наших дорогах всего через 7000 пробега... Петому ИМХО стоит заморочиться поиском неоригинальных пружин к уже стоящим у тебя стойкам КАЯБА... И денег меньше и поприемлимей для наших дорог получится, чем оригинал... Поверь, испытано комфорт оригнала пропадает после первого же дальняка по России...