Нет искры. Что делать????
- Автор темы aazaharov
- Дата начала
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Еще раз рекомендую обратить внимание на указанную мной выше ссылку, для начала хотя бы прочестьsting сказал(а):
кстати,когда убираешь штеккер от распреда,схватывать начинает более охото,но в итоге тоже не вытягивает...потом опять шевелили все провода как тогда мой знакомый это делал и нифига...я сам постоянно нахожусь в другом городе,и моя машина от меня на расстоянии,приезжаю тока на выходных и не могу постоянно следить что они там делают,а телефонными звонками уже всех достал а по другому не могу-душа не на месте когда что то не понимаю
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
но прочитав ваши советы,уже начинаю боятся вдруг не дай Бог сигнальный диск повредили...хотя ребята опытные коробку ставили,но вот что касается электрики они мало соображают...очень надеюсь что просто проблема в том что масса гуляет,или датчику какому нибудь пришел пипец...завтра как диагностики позвонят и скажут свои результаты...сразу отпишусь
Тоже было такое(тока после замены движки)... поменял много устройств и узлов, начиная с датчиков и заканчивая компом и стартером, денег много просто так отдал, всяким диагностам и слабым электрикам! С декабря по апрель не могли завезти!! В итоги прочитал то что писал _ZVEZDEC_ о чистке и сам один почистил за 2 часа... так что вариант не стоит упускать из виду..
sting сказал(а):
Короче после замены движки машина не заводится, исправлено и поменено много. толку 0! Скидываю датчик распредвала машина заводится но с определеными ограничениями и работает как попало. Читаю на форуме что бывает окисление плоскостей стыка коробки и движки! А мой движок наврное не один один пролежал в контейнере!! Нет искры, и тут я натыкаюсь на https://www.cefiro.ru/threads/21015/!
Решил попробовать...
И одним морозным утром я выкинул всю платамассу воздуха зоборников и снял акум и стартер, далее снял калесо и поднял машину. Открутил болты (не до конца) на стыке коробки и двигателя и крепкой отверткой отодвинул карабоку на сантиметр. Залез в щел напильником и наждачкой(где как смог), все почистил и собрал обратно! Тут же проверил искру и она была! и после обеда поехал кататься. Это было на моем 32 кузове. Так что такой вариант тоже имеет место быть!!
всем привет!ура...завелась!!!в чем была проблема конкретно мне так и не сказали,но увидел что ребята в диагностцентре проложили дополнительную массу от минуса АКБ на кузов!спасибо всем,кто мне помогал на этом сайте...теперь я наконец то катаюсь на цифирке!)))тока вот проблема зажигания меня всеравно как то беспокоит...нет,машина заводится,тока как то по разному:иногда сразу схватывает,а иногда приходится ждать пару тройку секунд...может изза свечей,когда холодная то почти с пол оборота,а когда ездишь целый день заводится как не странно хуже...у кого какие мысли на этот счет есть?один кулибин предложил свою версию такой заводки:типа в мозгах постепенно приходит пипец какому то блоку о_О
alekom777 сказал(а):
Я же тебе еще после первого твоего поста написал...
Стартер требует ревизии.
Доп. массой сервисмены ослабили помехи со стартера на датчик коленвала.Но причину не устранили.
Снимай стартер ремонтируй и будет тебе Частье.
(А мозгам точно хана,если стартер не отремонтируешь.)
Да,ноги твоей беды растут именно от стартера.sting сказал(а):
Снимешь,разберешь,посмотришь.Затем:
Для ревизии стартера нужно будет сделать следующее:
- заменить щетки
- поменять втулки
- проточить коллектор на токарном станке(если нужно)
- прозвонить омметром якорь,может еще чего в обмотке якоря вылезет...
- далее почистить все
- помазать трущиеся части.
Затем можно собирать и радоваться.
Инфа по всему вышеперечисленному в поиске есть.
Про мозги,которые умрут от стартера - это шутка
