Двигатель На WA32 есть фильтр салона.
- Автор темы Evgen
- Дата начала
Вчера после мойки решился разобраться с печкой... Всю зиму проездил, как идиот, в шапке и перчатках... Было лень и негде. Вооружился пылесосом и т.д. Снял бардачек, а там... не поверил глазам! Фильтр есть!!! Снял его... Куски грязи!!! Г..но всякое посыпалось!!! Е мое!!! Как я ездил???
Все удалось прочистить, фильтр продул хорошенько воздухом, он даже побелел... Куплю новый, поставлю обязательно. Климат начал работать, как и год назад, комфортно.
А все говорили, что салонный фильтр только с 98 года стоит???
Кстати, у товарища на Патроле сгорел транзистор управления вентилятором печки от перегрева по причине забитого фильтра. Так что, не затягивайте.
Все удалось прочистить, фильтр продул хорошенько воздухом, он даже побелел... Куплю новый, поставлю обязательно. Климат начал работать, как и год назад, комфортно.
А все говорили, что салонный фильтр только с 98 года стоит???
Кстати, у товарища на Патроле сгорел транзистор управления вентилятором печки от перегрева по причине забитого фильтра. Так что, не затягивайте.
Evgen сказал(а):
Фильтр одинарный,или из двух половинок,как все описывают?
Нельзя ли поподробнее : что делал после снятия бардачка?как крепится фильтр?Из чего состоит?Что там видно после снятия фильтра? Включал ли вентилятор,чтобы выдуть грязь?Какие опасности?и т.д. А то на днях планирую заняться этим, тоже целый год тянул...
Страшного ничего нет, кроме грязи. А так, все просто! Откручиваешь два самореза под бардачком, открываешь его и откручиваешь саморезы по верху, и у петли два тоже. Потом с неимоверной силой дергаешь всю конструкцию на себя. Не боись, если даже защелки, а их две, сломаются, хуже не будет. Они так, для удобства монтажа. Фильтр крепится клипсой металлической, ее отщелкиваешь, и вынимаешь сначала нижнюю половину, потом верхнюю. Собирать в обратном порядке. Нужен пылесос с узкой насадкой и длинная, см 30 палочка, чтобы каку сгрести с испарителя. У меня ушло минут 20. Дерзай!
