Электрика РА33 - как будто нет аккумулятора
- Автор темы vek30
- Дата начала
Вечером ездил, потом поставил машину, а утром открываю её и:
1. Не зажигается свет в салоне,
2. Не работает центральный замок
3. На поворот ключа в замке зажигания реакции НОЛЬ
Вообще, как будто НЕТ аккумулятора!
Хотя ему год всего и проблем никогда никаких не было.
Что может быть? Где искать?
1. Не зажигается свет в салоне,
2. Не работает центральный замок
3. На поворот ключа в замке зажигания реакции НОЛЬ
Вообще, как будто НЕТ аккумулятора!
Хотя ему год всего и проблем никогда никаких не было.
Что может быть? Где искать?
предохранители не могут быть! если у тебя вся сеть потухал то однозначно не предохранители!vek30 сказал(а):Спасибо, за отклик!
Я вообще чайник в этом
Где и какие предохранители смотреть?
-умерла акума...!проверь посатри!
такое может быть? В морозы -30 заводилась как часы.
может! акума обслуживаемая?! если да то открой банки и посмотри есть ли там электролит.... и в каком состоянии свинцовые пластины... ну и проверь вольтметром 14 должно показывать!
[/quote]
предохранители не могут быть! если у тебя вся сеть потухал то однозначно не предохранители!
может! акума обслуживаемая?! если да то открой банки и посмотри есть ли там электролит.... и в каком состоянии свинцовые пластины... ну и проверь вольтметром 14 должно показывать![/quote]
проверил вольтметром (китай)
показывает 12V точно, там шкала мелкая и не выставлена на 0.
что еще посмотреть?
предохранители не могут быть! если у тебя вся сеть потухал то однозначно не предохранители!
может! акума обслуживаемая?! если да то открой банки и посмотри есть ли там электролит.... и в каком состоянии свинцовые пластины... ну и проверь вольтметром 14 должно показывать![/quote]
проверил вольтметром (китай)
показывает 12V точно, там шкала мелкая и не выставлена на 0.
что еще посмотреть?
На плюсовой клемме есть предохранитель, проверь его в первую очередь. И справа от аккумулятора есть коробочка, там тоже есть предохранители - ПРОВЕРИТЬ.
а ключем багажник не пробовал?!vek30 сказал(а):
Что тоя его покавырял, а вытащить не смог. Что бы не сломать ничего, подскажите - там как его снять?
Еще прикол - все инструменты в багажнике, а багажник открывается только копкой на двери в салоне
эти предохранители с защелками... по-моему отгибать немного их нужно...
Возьмись за толстый минусовой провод от аккума и по нему дойдешь до массы на кузов.
Вторая масса находится в развале цилиндров. Чтоб добраться нужно снять крышку с ближней головки блока. Там два болта на движок с проводами не очень толстые. Открутить, почистить и закрутить, начни с этих.
Вторая масса находится в развале цилиндров. Чтоб добраться нужно снять крышку с ближней головки блока. Там два болта на движок с проводами не очень толстые. Открутить, почистить и закрутить, начни с этих.
vek30 сказал(а):
Была такая хрень.... как выяснилось - забыл выключить противотуманки...
Смотрю на улице -40, а машина не заводится, пошел посмотреть, все умерло, даже светодиод сигналки не горит, открыл дверь ключом, думал тоже предохранитель. Померял напругу на аккуме.. 2,7 вольта под нагрузкой... когда снял - показывал 12В
.... подзарядил, через часик завел.... не у него амперы кончились, а вольтаж без нагрузки остался, видать новый был аккомулятор, в таком случае электролит замёрзнет и может корпус лопнуть, а если прикурить и заведёт на разряженном, есть шанс, что взорвётся аккомулятор, или ген. задымится от нагрузки
Похожие темы
- Закрыто