A
Anonymous
Гость
Сначала тонкой отверткой и маленьким ударным инструментом :beysball:
проделай щель и вставляя большую плоскую отвертки выковыривай крышку :here:
проделай щель и вставляя большую плоскую отвертки выковыривай крышку :here:
Все привет!
Вопрос довольно срочный: разбил подшипник задней ступицы. Обзвонил много контор; у кого только на заказ, а у тех, кто имеет подобную запчасть в наличии, подшипник идет в сборе со ступицей. Б/ушная ступица из Японии стоит 50 долларов, новая (скорее всего из Эмиратов (имеет ли это значение для Алматы: хороших дорог нет, средняя температура зимой - 18 градусов?)) стоит 115 долларов. Бывает ли в принципе подшипник отдельно от ступицы? Если да, насколько важно покупать оригинал или неоригинал?
Вопрос довольно срочный: разбил подшипник задней ступицы. Обзвонил много контор; у кого только на заказ, а у тех, кто имеет подобную запчасть в наличии, подшипник идет в сборе со ступицей. Б/ушная ступица из Японии стоит 50 долларов, новая (скорее всего из Эмиратов (имеет ли это значение для Алматы: хороших дорог нет, средняя температура зимой - 18 градусов?)) стоит 115 долларов. Бывает ли в принципе подшипник отдельно от ступицы? Если да, насколько важно покупать оригинал или неоригинал?
Не знаю насчет неоригинала... но когда я искал себе аналогичный гикнувшийся подшипник, то пришлось купить новую ступицу в сборе, т.к. отдельно про подшипник ступицы никто понятия не имел. :?Бахыт сказал(а):
Подшипник там запрессован внутрь. Не знаю, вероятно можно его туда и запрессовать кустарным способом. Только вот не аукнется ли это при дальнейшей эксплуатации машины? Но это уже вопрос к опытным цефироводам...
В принципе я готов потратить 115 долларов. И меня именно беспокоит твой аргумент - насколько чревато менять подшипник отдельно? Никто не сталкивался?
называется эта фигня по научному HUB UNIT ( ступичный узел). и так может оказаться , что наружней обоймой самого подшипника и является та фигня что крепится к балке на 4-х болтиках , а замена только внутренней обоймы противопоказана , так что менять только в сборе , притом если ты что и надумаешь отдельно поменять придется еще и мастеровым заплатить , за перепрессовку , а узел можно и самому поменять , ничего сложного там нет
Похожие темы
