Это действительно просто.Передние как на Тазе только стопорной шайбы нет,а вдвигал поршень аккуратно через старые колодки,не потеряй противокрипные пластины.Задние уже описаны ,только перед вращением поршня я облил пыльник
WD-40,дабы он не задирался.
Удачи