Антифриз какой марки?
- Автор темы Nicol
- Дата начала
Всем привет!!!
Если радиатор нашего авто из аллюминия - то какой антифриз по рекомендуете?
Слышал что-то о силикатных или не...???
Если радиатор нашего авто из аллюминия - то какой антифриз по рекомендуете?
Слышал что-то о силикатных или не...???
Любой антифриз на основе моноэтиленгликоля. Подавляющее большинство на рынке - именно такие. Я вот залил антифриз "За рулем" - дешево и сердито 
А если я, как с джапании авто пришло, не менял охлаждающую жидкость, надо менять? У нас уже холодно, плюс 5 градусов... ночью 0
ночью 0
ASTRAL AXIS сказал(а):А если я, как с джапании авто пришло, не менял охлаждающую жидкость, надо менять? У нас уже холодно, плюс 5 градусов...
Вообще мануал рекомендует менять антифриз раз в 2 года или через 60ткм пробега, в зависимости от того что раньше наступит
Ну это понятно, он меня нормалный - на СТО смотрели, но не замерзнет ли ОЖ японский при морозе в минус 10 градусов??
Хм, честно говоря на глаз, и сказали что нет смысла менять если тачка только что с Японии, лучше чем там залили - здесь не зальешь... вот и маюсь вопросом - менять или нет?
Понадобилась тут мне канистра пустая и чистая, взял из под антифриза кастрол.
Срезал ей боковину, вытряхнул остатки антифриза но на стенках еще остались висеть капельки, тогда я налил в канистру не много ацетона, ацетон сразу посинел, слил и еще налил, опять синий ну я тряпочкой протёр блин вся тряпка синяя
ИМХО хорошая бы краска из антифриза кастрол получилась бы
Ps сам лью BP
Срезал ей боковину, вытряхнул остатки антифриза но на стенках еще остались висеть капельки, тогда я налил в канистру не много ацетона, ацетон сразу посинел, слил и еще налил, опять синий ну я тряпочкой протёр блин вся тряпка синяя
ИМХО хорошая бы краска из антифриза кастрол получилась бы
Ps сам лью BP
ASTRAL AXIS сказал(а):
Я конечно не спец, но вообще странно. ОТкуда они знают что там залито? Японцы, конечно, люди аккуратные, но у антифриза есть срок годности. По истечении которого он начинает терять свои свойства - в том числе и смазывающие (для помпы). И вообще после японии жидкости наоборот рекомендуют менять
Stasmaxima сказал(а):
Потому что как правило (если нет сервисной карты) хозяин не знает что там залито и когда. Какое масло в двигателе? Не пора ли его менять? Какой антифриз, на какую температуру расчитан. В Японии зимой -10, у нас -20 легко. Сколько лет назад его залили (срок службы антифриза 2 года)? То же самое с КПП, ГУР, тормозами и т.д. Аккумулятор из той же серии.
ИМХО
простая математика, машинка 2002г антифриз надо менять,туда точно не лазили,
а ели Nissan сказал меняй антифриз каждые 2 года, тогда японец его точно будет менять каждые 2 года или харакири себе сделает
простая математика, машинка 2002г антифриз надо менять,туда точно не лазили,
а ели Nissan сказал меняй антифриз каждые 2 года, тогда японец его точно будет менять каждые 2 года или харакири себе сделает
A
Anonymous
Гость
Ага, щас, разбежался. Некоторые японцы по 30-40 тыс масло в двигле не меняют, и ничего живыStasmaxima сказал(а):ИМХО
простая математика, машинка 2002г антифриз надо менять,туда точно не лазили,
а ели Nissan сказал меняй антифриз каждые 2 года, тогда японец его точно будет менять каждые 2 года или харакири себе сделает
Купил 10 литров антифриза RAVENOL. Говорят очень хорошего качества.
А как его менять, на одной СТО мастер сказал что может слить ОЖ только с радиатора. А до пробки на блоке не добраться, типа надо разбирать там что-то.
И вообще говорит, не надо ОЖ менять, типа у знакомого 3 года японка и в минус 15 с родной японской ОЖ ездила и проблем не было. Не знаю, верить или нет.
И типа надо взять ареометр - замерять плотность и если ок, то не надо ничего менять. Но, говорю, ведь свойства ОЖ ухудшаются со временем, помпа не смазывается. Да, ну говрит, это все фигня.
В общем, уехал с этой СТО не позволив ничего делать.
Как менять?
А как его менять, на одной СТО мастер сказал что может слить ОЖ только с радиатора. А до пробки на блоке не добраться, типа надо разбирать там что-то.
И вообще говорит, не надо ОЖ менять, типа у знакомого 3 года японка и в минус 15 с родной японской ОЖ ездила и проблем не было. Не знаю, верить или нет.
И типа надо взять ареометр - замерять плотность и если ок, то не надо ничего менять. Но, говорю, ведь свойства ОЖ ухудшаются со временем, помпа не смазывается. Да, ну говрит, это все фигня.
В общем, уехал с этой СТО не позволив ничего делать.
Как менять?
Похожие темы
