SecorD сказал(а):не 20000км, а минимум 30000 максимум 40000км... по работе самому поменять 10мин... не больше...KekcS сказал(а):
так что не целесообразно брать иридий!...и не забывайте когда вы будите проезжать 60000км барьер... на свои старых свечах... (неизвесто что с ними стало с нашим бензином) в моей будут стоят новые)))а к 90000км...ваши свечи будут пачит мертвые, ау меня будут снова новые... при этом это только 3 комплект мой... + еще два будут в запасе...(беру среднюю цены на простые свечи 100р) т.е. я на своих 150000 пройду... а вы только 100000... и то будите выжимать из них эти 100000- бедный двигла...((
Добавлю.
Одна заправка "палёным" бензином и свечи на выброс...
и я про свечи напишу, чет давно про них не вспоминал. япы они деньги не считают, инженеры подкуплены, концернами производящими платиновые и иридиевые свечи, так вот если у вас не максима араб на которую ставят простые свечи,(потому, что катализатора там нет) при этом зазор у них 0.8 мм, то став те иридий, или платину с зазором 1.1мм,. иначе катализаторам пипец и катушкам каюк, дерганье ДВС на светофорах и т. д. да они дорогие, но можно найти и более дешевые, вот эти стоят у меня Autolite APP3924 Свеча зажигания
viewtopic.php?p=23232
viewtopic.php?f=1&t=7075&start=0
так что, раньше не писал, надо было проверить, как будут вести себя на морозе, в общем испытания свечи прошли, до - 35 °С
ЗЫ. зазор штат но идет 1.4мм, надо регулировать самому
viewtopic.php?p=23232
viewtopic.php?f=1&t=7075&start=0
так что, раньше не писал, надо было проверить, как будут вести себя на морозе, в общем испытания свечи прошли, до - 35 °С
ЗЫ. зазор штат но идет 1.4мм, надо регулировать самому
знаешь, я не помню, но в этой книжке есть Ссылка на книгу Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf%D1%82.pdf.html]Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf[/url]CMikhail сказал(а):
там их три вида и у всех разное калильное число.
Вложения
в магазине нашего дилера нжк
NGK BKR6E Свеча зажигания + 120.00 р.
NGK BKR6E-11 Свеча зажигания + 120.00 р.
здесь на сайте https://www.cefiro.ru/threads/35399/ написано строго соблюдать зазор 1,1мм, но не уточняется на платине, или на всех
какую ставить более правильно будет?
NGK BKR6E Свеча зажигания + 120.00 р.
NGK BKR6E-11 Свеча зажигания + 120.00 р.
здесь на сайте https://www.cefiro.ru/threads/35399/ написано строго соблюдать зазор 1,1мм, но не уточняется на платине, или на всех
какую ставить более правильно будет?
на араба простые свечи, если нет катализатора, и зазор простых 0.8-0.9 мм, платина 1.1 мм, вполне можешь платину ставить если есть желание
SecorD, хочется услышать твоё мнение.
Я как понял из этого топика ты всё время ставишь 1.1мм
за столько лет катушки не вышибло? прав ли ТАХ?
Я как понял из этого топика ты всё время ставишь 1.1мм
за столько лет катушки не вышибло? прав ли ТАХ?
Вставлю и свои пять копеек. По мануалу на А33 стандартные свечи - платина, с зазором 1,1, допускается замена на обычные с зазором 0,8-0,9.
Как поставил простые с зазором 1,1 спустя несколько месяцев полетела одна катушка. Сейчас езжу на Denso с зазором 0,8 пока всё ОК. Также у соклубника на VQ25DD стали катушки "умирать" (за год сменил 3 штуки), тоже ездил на простых свечах с зазором 1,1. Сейчас посоветовал ему изменить зазор, посмотрим на результаты.
Как поставил простые с зазором 1,1 спустя несколько месяцев полетела одна катушка. Сейчас езжу на Denso с зазором 0,8 пока всё ОК. Также у соклубника на VQ25DD стали катушки "умирать" (за год сменил 3 штуки), тоже ездил на простых свечах с зазором 1,1. Сейчас посоветовал ему изменить зазор, посмотрим на результаты.
нашел кого слушать, тах, пургу гонит, является резидентом фирмы autolite, продвигая на рынке России её продукцию. понимаю - физика, это сложная наука, remus, а если взять книжку о машине и самому прочитать? не пробовал? советую!remus сказал(а):
ТАХ, чё ты завёлся то?
просто бывает на теории одно, а на практике другое, а может быть Секорд уже 200000 откатал на 1.1мм, всяко бывает
просто бывает на теории одно, а на практике другое, а может быть Секорд уже 200000 откатал на 1.1мм, всяко бывает
я так, просто, для поднятия общего настроения. понимаешь, смысл не в теории, я тоже уже вторую А32 объезжаю, иридий с зазором 1.1 имеет такое же сопротивление, как и простые свечи с зазором 0.8мм, подчеркиваю в одинаковой среде зажигаемой смеси. в данном случае в бензино-воздушной среде. в соотношении 14 к 1. я почему так про свечи хорошо знаю я на них "собаку съел" ))) машина на газе, а в газовоздушной среде сопротивление пробоя искры выше, чем в бензине и использование иридия с зазором 1.1 ведет к пропуску зажигания и пробою катушки. появляется пропуск зажигания, особенно когда на D стоишь на светофоре. плюс прибор Vcons в личном распряжении, могу проверить баланс мощности по цилиндрам в любое время, был задвинут по этой теме, так что могу заверить, теория у меня, подтверждена практикой. )))remus сказал(а):ТАХ, чё ты завёлся то?
TAX, для меня за чуть меньше полгода чтения форума по цефирам, твоё мнение стало авторитетным
а читая этот топик, по началу все писали про 1.1 зазор ) никто не опроверг твоё мнение, потому я и спросил
на машинах с катом возможно использование простых свеч? ничем не чревато ?
а читая этот топик, по началу все писали про 1.1 зазор ) никто не опроверг твоё мнение, потому я и спросил
на машинах с катом возможно использование простых свеч? ничем не чревато ?
Это не наши свечи , я тоже такие ставил , NGK как не крути , а движка работает , как то не так , да и расход заметно увеличился , надо ставить ПЛАТИНУ !!!Юрий Сергеевич сказал(а):Я себе ставлю NGK BKR5E-11 150р/штука и не жужжу
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено
