Кто какое льет масло?
- Автор темы Dunhill
- Дата начала
Чет жути нагнали про ниссановское масло ,я тока вчерась залил Ниссан 5w30 с желтыми буквами .До этого лил 5w30 с синими буквами ,пробежало пред.масло 6500 т.км ,и я его заменил ,собсно на таком пробеге и меняю масло . На какое масло переходить ???? Идемитсу,Шелл ,Мотул ???
M
mvg
Гость
Они чем-то лучше? Shell и Motul выпускают широкий спектр продуктов, от самых простых до спортивных. Если и сравнивать, то вполне конкретные. Если Вы уравновешенный водитель, регулярно обслуживаете авто, не стоит задача передать машину по наследству..., можно особо не заморачиваться.Cefiro 56 сказал(а):
Ниссановские движки, как я понял, не особо горячие (в смысле температур), достаточно не плохо будут работать многие масла. Только менять чаще. Возрастные изменения необратимы.
Если стоит задача повышения надежности, есть склонность к агрессивному (спортивному) вождению и т.п., я бы выбирал спортивные серии, не исключая дополнительных присадок. Увы, но на нашем рынке спортивные масла почти не представлены и дороги (состав оправдывает средства
). Как ни парадоксально, но наш Дальний Восток весьма активно использует присадки, не гнушаются ими и в Европе. Москва и Питер пользуют, но молча, отвергая открыто Свежее масло сначала моет, потом период стабильности, затем обратный процесс - все что забрали, пытаемся вернуть и прибавить
. Если заменить масло до..., все замечательно. Передержите, да регулярно - ищите на выше приведенных картинках ваш движок, а за одно выясняйте стоимость ремонта или покупки. Как-то так.
Все очень индивидуально. Можно выбрать с большим запасом и не думать на данную тему. Небольшая переплата, но в душе спокойствие
Гарантии уже нет, вся ответственность юзера.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 планирую купить себе такое,объясните мне глупому русскому человеку:это синтетика или полусинтетика????И кто вообще льет молю,какое именно(синтетика) артикул если можно.
Я тоже голову тренировал по составам масел,понял что синтетикой могут назвать масло и с 20% содержанием синтетической основы,5-10% пакет присадок,а вот основное базовое масло...???Но проехать на нем заявленные 40000км. никогда бы не согласился.Chieften сказал(а):
А так оно то что надо,рекомендованное 5w30.Допуск Ниссана имеется (судя по описанию)
Интересно это всё выглядит...
Немецкая фирма, продукции которой в самой Германии в обыкновенном магазине не встретишь, выпускает масло одинаково подходящее и для США, где всегда лили минералку, и для Японии, которая ездит на синтетике. Вот как этому верить?
Хотя... возможно я не прав. )))
Но канистра красивая )))
А если серьезно - не верю ни одному маслу, у которого нет допуска Мерседеса.
Немецкая фирма, продукции которой в самой Германии в обыкновенном магазине не встретишь, выпускает масло одинаково подходящее и для США, где всегда лили минералку, и для Японии, которая ездит на синтетике. Вот как этому верить?
Хотя... возможно я не прав. )))
Но канистра красивая )))
А если серьезно - не верю ни одному маслу, у которого нет допуска Мерседеса.
M
mvg
Гость
Leichtlauf Special AA 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло
Написано абсолютно честно - НС- гидрокрекинг синтетика.
Допуски (заявленное соответствие) МВ есть. http://liquimoly.by/index.php?ix=2&pos=218
http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=91814
I Минералка
II. Гидрокрекинг
III. Гидрокрекинг VHVI - (очень высокий индекс вязкости)
Гидрокрекинг XHVI - (экстра высокий индекс вязкости, только Shell)
IV. ПАО
V. Другие (эстеры)
Наиболее вероятно - VHVI
Массовое самообслуживание? 70-80% БУ авто, половине из которых за 20 лет?
Кстати, по мнению знакомого перекупщика (перегонщика), самые хреновые БУ для покупки в Германии. Бюргер, в гарантийный период, берет от машины все, с минимумом затрат...
Написано абсолютно честно - НС- гидрокрекинг синтетика.
Для таких интервалов замены необходим и соответствующий движок. Как минимум, принимать во внимание не более 70% от заявленного, лучше 50%. Правда 20.000 тоже не мало.
Допуски (заявленное соответствие) МВ есть. http://liquimoly.by/index.php?ix=2&pos=218
http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=91814
I Минералка
II. Гидрокрекинг
III. Гидрокрекинг VHVI - (очень высокий индекс вязкости)
Гидрокрекинг XHVI - (экстра высокий индекс вязкости, только Shell)
IV. ПАО
V. Другие (эстеры)
Наиболее вероятно - VHVI
В Германии те же проблемы, что и в России?
Массовое самообслуживание? 70-80% БУ авто, половине из которых за 20 лет?Кстати, по мнению знакомого перекупщика (перегонщика), самые хреновые БУ для покупки в Германии. Бюргер, в гарантийный период, берет от машины все, с минимумом затрат...
M
mvg
Гость
M
mvg
Гость
ИМХО, было бы не плохо и полезно для всех, если бы Вы направили запрос на саму фирму даже от лица форума (сообщества). Хорошо, если отвечать будет не обычный менеджер, а специалист.
Описать, как пример, свое авто, дать субъективную оценку состояния, пожелания. В свое время так и делал, в качестве первого этапа. Если фирма согласится (даст разрешение) на публикацию переписки - вдвойне хорошо. При такой постановке фирмачи, иногда, более подробно копают по вопросу, а не используют шаблонный ответ. Дайте ссылку "на сюда".
У большинства опыт весьма ограничен, любой совет может оказаться не в масть.
К примеру, в свое время остановился на продукции Xenum (заинтересовали керамические и графитовые масла). Отправил запрос, получил исчерпывающий ответ. Прошерстил Инет на предмет отзывов по конкретному продукту и фирме, пригласил фирмачей для участия в дискуссиях на форум. Любой желающий мог задавать любые вопросы. Были и весьма неприятные.
По моим представлениям Liquimoly вполне заслуживает внимания. Что-то из их продукции всегда есть в багажнике. Их ATF использую часто, в Максиме пока залил в ГУР.
Описать, как пример, свое авто, дать субъективную оценку состояния, пожелания. В свое время так и делал, в качестве первого этапа. Если фирма согласится (даст разрешение) на публикацию переписки - вдвойне хорошо. При такой постановке фирмачи, иногда, более подробно копают по вопросу, а не используют шаблонный ответ. Дайте ссылку "на сюда".
У большинства опыт весьма ограничен, любой совет может оказаться не в масть.
К примеру, в свое время остановился на продукции Xenum (заинтересовали керамические и графитовые масла). Отправил запрос, получил исчерпывающий ответ. Прошерстил Инет на предмет отзывов по конкретному продукту и фирме, пригласил фирмачей для участия в дискуссиях на форум. Любой желающий мог задавать любые вопросы. Были и весьма неприятные.
По моим представлениям Liquimoly вполне заслуживает внимания. Что-то из их продукции всегда есть в багажнике.
Их ATF использую часто, в Максиме пока залил в ГУР.Да нет. Проблем нет, но я свою машину обслуживаю сам. Люблю гайки покрутить. Так вот в магазинах стоит в основном Shell, Castrol, Mobil ну и полно всяких неизвестных марок за две копейки с кучами допусков на этикетке. Только в одной мастерской видел бочку от Ликви. Официалы льют в подавляющем большинстве Валволин. Про какое-то фирменное ниссановское масло в жестяной таре - слыхом не слыхивали. А так, всякой химии от Ликви - завались. Но масла - не видел.mvg сказал(а):В Германии те же проблемы, что и в России?
Кстати, по мнению знакомого перекупщика (перегонщика), самые хреновые БУ для покупки в Германии. Бюргер, в гарантийный период, берет от машины все, с минимумом затрат...
А перегонщики правы. Тут эти потсы помешаны на экологии и даже в автошколах учат людей не прогревать с утра, а сразу начинать движение. Даже штраф предусмотрен за прогревку. Ну а немцы - народ законопослушный: как сказали - так и делают. Вот и получается в минус десять завелся и газу, мотор аж звенит, но им пофигу. А пока машина на гарантии - вваливают ей по самое не балуйся. Потом пробег скрутили и к нам.
M
mvg
Гость
Им это не нужно, знать и разбираться в каких-то там маслах, посколькуrulik сказал(а):Про какое-то фирменное ниссановское масло в жестяной таре - слыхом не слыхивали. А так, всякой химии от Ликви - завались. Но масла - не видел.
А перегонщики правы. Тут эти потсы помешаны на экологии и даже в автошколах учат людей не прогревать с утра, а сразу начинать движение. Даже штраф предусмотрен за прогревку. Ну а немцы - народ законопослушный: как сказали - так и делают. Вот и получается в минус десять завелся и газу, мотор аж звенит, но им пофигу. А пока машина на гарантии - вваливают ей по самое не балуйся. Потом пробег скрутили и к нам.
Несколько лет спокойно проедет на любом масле с "допуском", а дальше их не волнует. Не волнует и изготовителя
Именно поэтому заводские рекомендации следует принимать во внимание, но не как догму. Авто старше 5-7 лет для них как красная тряпка, им место в утиле. Химики заинтересованы в любом рынке и разных продуктах...
Ищи кому выгодно, поймешь, что нужно тебе
почему?
M
mvg
Гость
Отнюдь, просто со старыми ведрами там ни кто не борется. Скорее проявят интерес к раритетам на гос. уровне.
У нас борьба всеми силами. Вынудить нищее население завязать семь узлов на опе, купить новую тачку. Присадки, высокоэффективные масла и т.п. будут давиться всеми силами. Официально нет, но "слухами земля полнится". Такая-то присадка в петькином движке дырку прогрызла... Вкладыши провернуло из-за... чему там проворачиваться, если их уже практически нет, а держались на лаке?
Гайки слишком сильный наркотик
К примеру https://www.cefiro.ru/faq/showarticle.ph ... &thiscat=2
Как с этим бороться? - да элементарно, залив масло, которое практически не стекает. Более того, уже поборол. Давление в системе сразу после поворота ключа. Может и вернется, если дать отстояться несколько месяцев
У нас борьба всеми силами. Вынудить нищее население завязать семь узлов на опе, купить новую тачку. Присадки, высокоэффективные масла и т.п. будут давиться всеми силами. Официально нет, но "слухами земля полнится". Такая-то присадка в петькином движке дырку прогрызла... Вкладыши провернуло из-за... чему там проворачиваться, если их уже практически нет, а держались на лаке?
Аналогично, но нет условий. Поэтому сдвинул интерес в сторону химии и теорииrulik сказал(а):
Гайки слишком сильный наркотик
К примеру https://www.cefiro.ru/faq/showarticle.ph ... &thiscat=2
Как с этим бороться? - да элементарно, залив масло, которое практически не стекает. Более того, уже поборол. Давление в системе сразу после поворота ключа. Может и вернется, если дать отстояться несколько месяцев
что за масло-то? просветите. у меня секунду-другую гремит цепь, но только поле долгой стоянки. но думаю, что тут не забитие масляных каналов играет роль, т.к. знаю как нехорошо обслуживали машину до меня, а их отмытие и загрязнение гидронатяжителя. хочу его снять и промыть, чем и займусь через неделю-другуюmvg сказал(а):
Шарился вчера по ebay, масло Тотал, можно заказать по 800 с копейками и за доставку 700 слишним, из Германии. Кто нибудь заказывал? и вообще, что думаете про такую возможность?
Где гарантии, что его не производят в том же "подвале", как и всю остальную подделку? А то что везут с Германии, я думаю, это не показатель... у меня на канистре с BP написано производство в ЕС, только легче от этого не становится)))kilwat сказал(а):
M
mvg
Гость
Эстеровые или с высоким содержание эстеровой основы.to_to сказал(а):
Сама пленка наиболее прочная среди всех, см. выше.
Можно встретить упоминания и о недостатках. В частности, одна из полярных точек зрения http://forum.liquimoly.ru/topic/11757-asterovie-masla/ правда ни чем не подтвержденная.
Ни с одним из заявленных негативных эффектов пока не сталкивался. Эксплуатирую больше 2-х лет. Масла Xenum. Систематически мониторю на предмет негативных отзывов, встретите дайте знать.
Может и соглашусь на счет гигроскопичности, но лишь в том случае, если авто пользуют эпизодически, с многомесячными простоями. К тому же влага быстро испаряется, а в чистом виде эстеры не применяются.
Идеалов нет, но есть преимущества.
больше всего подделывают брендовые марки масел, поэтому самое надежное, лить практически любое масло, с гарантией качества и не очень важно будет это Castrol, Mobil, Nissan (original), Shell, Manol, Chevron, Liqui Moly или др. вязкость подбирать из условий эксплуатации и рекомендации производителяДенис_А33 сказал(а):
mvg сказал(а):
Кокой вязкости масло Xenum льешь?? 5w30 или 5w40 .Если не трудно ссылку дай ,именно то которое ты льешь .А то у них вариантов много ,смотрел на сайте . Надо бы узнать в какую цену это масло в Оренбурге .
Похожие темы
